Có gì đâu bác. E chỉ dám làm lặc vẳc.chi bác XCG kìa chơi lun cái chân máy.Em k dám "yêu khoa học" như các bác ah, khoản này em hơi dở
Cả cặp luôn gòi! Êm đến ko ngờ...chạy đều ga ko nghe tiếng máy luôn! Còn tiếng lốp trỗi dậy....
Tiếng này đúng là em chịu, ko biết làm gì...
Nghe bác XCG nói cái naỳ kêu è è nên e tháo nó ra né.có ai ngoài bác xe XCG biết cái gì ko na.sẵn dán decal giống cacbon cho sì tay ồ với ngta
may bac cho e hoi ,e nho luc truoc xe e dang chay thi ko the mo cua duoc ,e de cho do autolock theo shift level ( vo D la lock) ,ma hom gan day con be ngoi ke ben mo cua khi chua dung han thi xe bat cua luon.may la luc do e dang chay re re de cap le .hay la do chay cham no bi vay ha cac bac.voi lai khi cua dang lock,minh chi can keo cua la tu unlock hay phai gat cai nut unlock truoc ( e nho vi hoi xua e phai gat nut tu unlock truoc thi cua moi mo cua duoc,gio thi keo cua la no tu gat cai nut unlock luon)
sorry vi ko danh duoc tv duoc.
sorry vi ko danh duoc tv duoc.
Nải giờ đọc đi đọc lại e mới hiểu dc ý bác.nhug ko bít đúng ko.
Xe e chạy thì nó tự lock àh.và khi lock thì 2 của trc vẫn có thế mơ. Chỉ 2 cửa sau ko mở dc. Mở đc với đk mình xoay núm unlock trc mới mở bằng tay nắm dc
chắc vậy để mai e test lại.vì e nhớ lúc e ngồi ghế phụ, mình mở nút unlock cửa thì nó lại tự gạt locl lại,cho dù có mở cửa thì vẫn ko bung ra được vì còn nất khóa.mà giờ thì ko có nữa ,có lẽ e ngồi đằng sau nên nó tự lock lai.
Chỉnh sửa cuối:
báo cáo các bác e đã tháo mặt kính hậu 2bên.thì đúng là co sẵn 2 chấu để sưởi kính.mặt trong mạch rồi đủ thứ.vấn đề còn lại la lam sao đấu dây vào đâu của xe.e dự dịnh đấu vào nút sấy kính lái.mà tháo cái jack của cụm sấy .nhiệt độ ra thì 1 nùi dây chung vào 1 jack.po tay luôn
Hía hía...làm phải tìm hiểu sơ đồ, chân cẳng nó thế nào bác...để em tìm xem sao...
Có thể là xe bác bị chập em cũng ko rõ nhưng xe em thì chạy trên 20km/h là ko mở đc cửa còn chạy thấp hơn là mở đc.
khoe khoang máy mới rửa
