Đó, Mazda ở nước ngoài hay toàn cầu lại thua cả Kia chứ chưa nói Hyundai. Tốt nhất đừng cãi nhau thị trường nọ kia nữa, ai thích thì mua thôi. Vì mỗi thị trường lại khác nhau, do chính sách giá bán cũng khác nhau nên ảnh hướng tới doanh số thôi.
Đó là đều tất yếu cũng các Model xe Hàn. Và hình như họ đỗi mẫu quá nhiều so với dòng đời 1 mẫu xe.
Lịch sử của San là 6 năm 1 mẫu xe, 3 năm có 1 bản facelift. So với Mer VD như dòng C thì 7 năm 1 đời. Vậy tính ra cũng chả phải gì căng lắm.
Do nó rẻ và bền Bác ạ.
Còn Tucson ở Việt Nam còn bị cắt kinh khủng hơn chứ riêng gì bọn RAV4 và CRV hehehe
ủa thế sao nửa đầu năm nay nó ngồi chồm hỗm ở top 3 nè, còn mấy em Honda, Mazda mất hút đâu rồi bác?
Toàn nghe linh tinh, RAV4 XE 2022 mà về vn đảm bảo tới đội đi i10 cũng chê với gương gập cơm, lazang sắt xe tải, ghế nỉ, chìa cơm, không màn hình, không đèn xi nhan gương,.... Bên này nếu bản xịn option miên man giá cũng miên man luôn, còn bản rẻ thì cũng không khác mấy con xe cỏ việt nam là mấy, nhưng máy móc thì ngon lành với có cùi thế nhưng đủ túi khí với Toyota safety sense, mấy cái option an toàn ko cắt được
