Ông Bạn tôi vừa thửa 1 em M3 mới cáu, hôm nọ đi công tác khoảng 5 ngày, về đến nhà không tài nào khởi dộng xe được nữa, phải mang acqui đi sạc, nghe thợ nói là đó là bênh của xe M3. Có bác nào đi M3 bị bệnh này chưa? M6 không bị bệnh này.
Bác m6ps hỏi lại thử ông bạn xem trước khi đi công tác ổng có tắt hết công tắc nguồn (= việc khoá volang và rút chìa khoá ra khỏi ổ) chưa! theo tui thì hiện tượng yếu điện bình acqui trên các xe đời mới phần lớn là lỗi không tắt toàn bộ hệ thống điện của xe trong thời gian vài ngày không sử dụng!
Vậy kết luận là hệ thống điện của xe M3 bị rò....tiêu thụ điện ngay khi đã tắt tất cả công tắc. muốn hết hiện tượng này bác chỉ cần tư vấn cho ông bạn kia ra mua 1 cái CB 20A về gắn vô 2 đầu cọc bình....về tới nhà là tắt CB cái kịt .... yên tâm
Nói vậy chứ bình acqui xe mới không tới nổi mới có vài ngày là hết điện đâu bác ui
Mình có thỉnh thỏang nghe nói về vụ này nhưng khg phải xảy ra ở M3, hiện tượng là do thường do bị kẹt thắng hoặc công tác đèn trong xe bị "mad [8D]" nên đèn trần hoặc đèn cửa khg tắt....để 2-3ngày là hết bình
hehe...xe cũ của em mỗi tháng bỏ không 2 tuần về đề nổ cái rẹt, chả có tháo bình khóa bình gì hết á!!!!
Các bác muốn theo dõi thì mua thêm cái Volt kế Đi gi tồ cắm vô ổ mồi thuốc trên xe, theo dõi tình hình điện đóm thường xuyên cho nó yên tâm, nhìn nó nhảy tới nhảy lui cũng vui mắt ra phết đấy