Xong rồi bác ah, vao gara thay 2 cái bạc đạn.
Khi nào nhiều lúa thí thay mấy cai luôn. thay bạc đạn chắc chạy dc 40k nữa rùi tính hihihi
Khi nào nhiều lúa thí thay mấy cai luôn. thay bạc đạn chắc chạy dc 40k nữa rùi tính hihihi
đừng hù chứ bác làm gì mà tệ vậy bác, thất ra nó bị đảo nhẹ thôi. mà keu thay luôn1-2K là kêu. Chờ coi e nói đúng ko nha bác
Hôm trước bác có nói Puly bằng nhựa và loại bằng sắt.
Minh cụng đang không hiểu sao nếu mua loại nhựa thì giá cao hơn loại sắt. ( Trong xe mình thì cả 2 cái tăng đưa và cái bi tì cũng bắng sắt ).
đúng ra sắt phải giá cao hơn chứ
Anh thay cũng nhựa ah? Em thay 2 cái, cái nào cũg sắt. Thay trong Ford luôn.
1 số xe khác e xem thì lại nhựa, mà ko sure là thay ở đâu.
ah xe minh zin chưa thay, những cái cũ thì bằng sắt.
Để họi mấy anh ky thuật hàng của hãng loại gì xem sao.
Tiện thể cụ có thể hướng dẫn cách tháo lắp, quy trình tháo lắp được không ạ? Để em còn in ra làm barem xem các bạn thợ làm.
Cám ơn bác.
Qui trình này có trong workshop nên các đại lý đều có đó bác, nôm na là tháo ra toàn bộ nhưng trong qua trình tháo phải treo và đội giũ cho cái máy cân bằng và đúng chính xác lổ ốc, khi lắp thì lắp theo thứ tự từng cục chứ ko lắp đại. Bác vao dai lý mà yêu cầu họ lam theo " qui trình " thì họ chỉ nhe răng cười thôi
Chỉnh sửa cuối:
Đây bác mediafire
Phần quy trình tháo và gắn động cơ, bác xem ở trang cuối của cuốn [Workshop Manual 1] và sang những trang đầu của cuốn [Workshop Manual 2]
