RE: Bị điện giật khi dừng ở trạm thu phí đường Nguyễn Văn Linh
Em xin hỏi tí bác nhé: khi đưa tiền cho người thu phí bác ngồi trên xe mà phải ko bác? Nếu vậy thì 4 cái bánh xe bằng cao su bản thân nó đã cách điện rồi bác ạ ( bảo đảm 15000V vẫn ko xi nhê gì nếu bác ngồi yên trong xe, và thân xe không chạm bất cứ vật dẫn điện gì xung quanh, và một người bình thường trong tình trạng sức khoẻ tốt, không khí xung quanh khô ráo có độ cách điện lên đến 1000 Ohm ). Các CN sửa chữa nóng đường dây cao thế có thể sửa chữa đường dây có điện là vì họ ngồi trên 1 thanh dẫn cách điện cực lớn, và mặc quần áo kim loại ( hiệu ứng lồng cầu Faraday ) nên họ không bị sao cả.
Nếu bác nói bác bị điện giật thì có 3 khả năng:
- Thứ 1: Trạm thu phí bị rò điện, và các NV thu phí đã tích điện trong người, khi bác đụng tay họ thì bị điện giật ( điều này khó xảy ra vì 1 cơ thể tích điện lâu sẽ sinh ra hiện tượng bốc hơi, máu sẽ sôi lên, bốc hơi và....tèo) -----> khả năng này khó xảy ra
- Thứ 2: Có NV nào đó cố tình chơi bác, chạm vật dẫn điện vào thân xe bác, khi bác chạm tay vào NV thu phí thì điện sẽ đi từ nơi có điện thế cao đến nơi có điện thế thấp, sinh ra hiện tượng bị điện giật ----> khả năng này có thể xảy ra
- Thứ 3: Khi bác đưa tiền cho NV thu phí, cùi chỏ bác chạm vào thành cửa, xảy ra hiện tượng....co giật cơ tay giống như bị điện giật ( giống như đi khám sức khoẻ, bác sĩ lấy búa gõ vào đầu gối, chân bác giật mạnh một cách vô thức ) -----> khả năng này có thể xảy ra.
Bác có thể mô tả lại rõ 1 tí được không ạ, đặc biệt là tình trạng xung quanh xe bác. Vì em đi qua trạm này mấy lần mà chưa bị giật gì cả.
Em xin hỏi tí bác nhé: khi đưa tiền cho người thu phí bác ngồi trên xe mà phải ko bác? Nếu vậy thì 4 cái bánh xe bằng cao su bản thân nó đã cách điện rồi bác ạ ( bảo đảm 15000V vẫn ko xi nhê gì nếu bác ngồi yên trong xe, và thân xe không chạm bất cứ vật dẫn điện gì xung quanh, và một người bình thường trong tình trạng sức khoẻ tốt, không khí xung quanh khô ráo có độ cách điện lên đến 1000 Ohm ). Các CN sửa chữa nóng đường dây cao thế có thể sửa chữa đường dây có điện là vì họ ngồi trên 1 thanh dẫn cách điện cực lớn, và mặc quần áo kim loại ( hiệu ứng lồng cầu Faraday ) nên họ không bị sao cả.
Nếu bác nói bác bị điện giật thì có 3 khả năng:
- Thứ 1: Trạm thu phí bị rò điện, và các NV thu phí đã tích điện trong người, khi bác đụng tay họ thì bị điện giật ( điều này khó xảy ra vì 1 cơ thể tích điện lâu sẽ sinh ra hiện tượng bốc hơi, máu sẽ sôi lên, bốc hơi và....tèo) -----> khả năng này khó xảy ra
- Thứ 2: Có NV nào đó cố tình chơi bác, chạm vật dẫn điện vào thân xe bác, khi bác chạm tay vào NV thu phí thì điện sẽ đi từ nơi có điện thế cao đến nơi có điện thế thấp, sinh ra hiện tượng bị điện giật ----> khả năng này có thể xảy ra
- Thứ 3: Khi bác đưa tiền cho NV thu phí, cùi chỏ bác chạm vào thành cửa, xảy ra hiện tượng....co giật cơ tay giống như bị điện giật ( giống như đi khám sức khoẻ, bác sĩ lấy búa gõ vào đầu gối, chân bác giật mạnh một cách vô thức ) -----> khả năng này có thể xảy ra.
Bác có thể mô tả lại rõ 1 tí được không ạ, đặc biệt là tình trạng xung quanh xe bác. Vì em đi qua trạm này mấy lần mà chưa bị giật gì cả.
RE: Bị điện giật khi dừng ở trạm thu phí đường Nguyễn Văn Linh
@flatron: Nếu bác nói vậy thì đúng là CAP có vấn đề với hệ thống điện, bác nên mang xe đi kiểm tra sớm đi ạ cho nó an toàn. Thứ nhất là để an toàn cho sức khoẻ, vì tích điện trong người không tốt, thứ hai là để cho xe an toàn.
@flatron: Nếu bác nói vậy thì đúng là CAP có vấn đề với hệ thống điện, bác nên mang xe đi kiểm tra sớm đi ạ cho nó an toàn. Thứ nhất là để an toàn cho sức khoẻ, vì tích điện trong người không tốt, thứ hai là để cho xe an toàn.
RE: Bị điện giật khi dừng ở trạm thu phí đường Nguyễn Văn Linh
Đúng là chuyện này em cũng không hiểu nó xảy ra như thế nào?
Trường hợp 1 theo như bác nói thì ta có thể loại trừ.
Trường hợp 3 thì em cũng chắc chắn loại trừ nó. Bởi vì đã từng bị rồi nên em rất cảnh giác, đưa tay ra từ sớm, trước khi tới cửa sổ.
Trường hợp 2 thì em không thể biết được vì em ngồi trong xe, đâu có thò đầu ra ngòai.
Chiều nay thì có 1 người ngồi bên trong trạm, 2 người đứng bên ngoài sát cửa sổ. Trên đường lúc đó chỉ có mình xe em, trước em thi có 1 xe nhưng mà xe đó đi được chút xíu xe em mới tới chứ không phải nối đuôi. Chính vì vậy mới rảnh rỗi mà tập trung lại 1 chổ.
Đường này thì em đi rất thường xuyên bởi vì nhà ở nam SG mà đi làm ở Củ Chi. Nếu vì hệ thống điện của xe thì chắc em bị giật te tua quá.
Đúng là chuyện này em cũng không hiểu nó xảy ra như thế nào?
Trường hợp 1 theo như bác nói thì ta có thể loại trừ.
Trường hợp 3 thì em cũng chắc chắn loại trừ nó. Bởi vì đã từng bị rồi nên em rất cảnh giác, đưa tay ra từ sớm, trước khi tới cửa sổ.
Trường hợp 2 thì em không thể biết được vì em ngồi trong xe, đâu có thò đầu ra ngòai.
Chiều nay thì có 1 người ngồi bên trong trạm, 2 người đứng bên ngoài sát cửa sổ. Trên đường lúc đó chỉ có mình xe em, trước em thi có 1 xe nhưng mà xe đó đi được chút xíu xe em mới tới chứ không phải nối đuôi. Chính vì vậy mới rảnh rỗi mà tập trung lại 1 chổ.
Đường này thì em đi rất thường xuyên bởi vì nhà ở nam SG mà đi làm ở Củ Chi. Nếu vì hệ thống điện của xe thì chắc em bị giật te tua quá.
RE: Bị điện giật khi dừng ở trạm thu phí đường Nguyễn Văn Linh
Cái vụ này ghê qúa vậy Bác , Bác cố gắng tìm nguyên nhân xem sao để thông báo cho AE khác cảnh giác . Gặp người mất bình tỉnh lúc đó nhấn thêm ga thì chuyện gì sẽ xảy ra ... !
Cái vụ này ghê qúa vậy Bác , Bác cố gắng tìm nguyên nhân xem sao để thông báo cho AE khác cảnh giác . Gặp người mất bình tỉnh lúc đó nhấn thêm ga thì chuyện gì sẽ xảy ra ... !
RE: Bị điện giật khi dừng ở trạm thu phí đường Nguyễn Văn Linh
Em phân tích thế này bác nhé. Giả sử như hệ thống điện của Cap có vấn đề, bác ngồi trong xe, xe đang tích điện --> trên người bác có điện, nhưng vì 4 bánh xe cách điện nên bác không cảm thấy gì. Khi bác đến trạm thu phí, NV thu phí đứng dưới đất có độ cách điện thấp hơn xe bác ( hay bác ) nên khi bác chạm tay vào NV thu phí thì điện sẽ đi từ xe --> cơ thể bác --> NV thu phí ==> bác cảm thấy bị điện giật. Nếu như mấy hôm nay bác ngồi lên xe mà cảm thấy trong người bứt rứt, khó chịu, hay đổ mồ hôi, lông tay dựng lên thì cam đoán bác rằng bác đang tích điện trong người. Rất nguy hiểm đấy bác vì người tích điện trong 1 thời gian dài sẽ ảnh hưởng rất lớn đến sức khoẻ.
Nhân nói chuyện điện đóm, em xin chia sẻ cùng bác một ít thế này. Nếu hệ thống điện nhà bác có bị hư gì đấy, hư bóng đèn chẳng hạn, bác muốn kiểm tra xem nó thế nào thì bác nên mang dép cao su, đứng 1 chân phải, chân trái co lên khỏi mặt đất một ít. Em nói thế là vì nếu lỡ có bị rò điện đâu đó, từ tăng phô bóng đèn chẳng hạn, thì dòng điện sẽ đi từ tăng phô, qua tay và qua chân phải và đi xuống đất, không đi qua tim --> đỡ nguy hiểm.
Em phân tích thế này bác nhé. Giả sử như hệ thống điện của Cap có vấn đề, bác ngồi trong xe, xe đang tích điện --> trên người bác có điện, nhưng vì 4 bánh xe cách điện nên bác không cảm thấy gì. Khi bác đến trạm thu phí, NV thu phí đứng dưới đất có độ cách điện thấp hơn xe bác ( hay bác ) nên khi bác chạm tay vào NV thu phí thì điện sẽ đi từ xe --> cơ thể bác --> NV thu phí ==> bác cảm thấy bị điện giật. Nếu như mấy hôm nay bác ngồi lên xe mà cảm thấy trong người bứt rứt, khó chịu, hay đổ mồ hôi, lông tay dựng lên thì cam đoán bác rằng bác đang tích điện trong người. Rất nguy hiểm đấy bác vì người tích điện trong 1 thời gian dài sẽ ảnh hưởng rất lớn đến sức khoẻ.
Nhân nói chuyện điện đóm, em xin chia sẻ cùng bác một ít thế này. Nếu hệ thống điện nhà bác có bị hư gì đấy, hư bóng đèn chẳng hạn, bác muốn kiểm tra xem nó thế nào thì bác nên mang dép cao su, đứng 1 chân phải, chân trái co lên khỏi mặt đất một ít. Em nói thế là vì nếu lỡ có bị rò điện đâu đó, từ tăng phô bóng đèn chẳng hạn, thì dòng điện sẽ đi từ tăng phô, qua tay và qua chân phải và đi xuống đất, không đi qua tim --> đỡ nguy hiểm.
RE: Bị điện giật khi dừng ở trạm thu phí đường Nguyễn Văn Linh
Cảm ơn bác đã phân tích.
Em sẽ đt cho NV kỹ thuật của Vidamco để tìm hiểu. Khi xưởng ở Sư Vạn Hạnh xong em phải đem xe tới kiểm tra lại cho chắc ăn.
Nhưng mà em rất thắc mắc vì nếu đúng như bác phân tích thì tại sao hệ thống điện nó chỉ cà giựt khi tới trạm NVL thôi, còn khi dừng mua vé ở trạm QL 1A (An Sương) thì không có vấn đề gì. Hơn nửa, chiều nay trước khi về em ngồi trong xe gọi thằng CN của em tới & đưa chìa khóa cho nó mà nó & em đều không bị gì hết.
Cảm ơn bác đã phân tích.
Em sẽ đt cho NV kỹ thuật của Vidamco để tìm hiểu. Khi xưởng ở Sư Vạn Hạnh xong em phải đem xe tới kiểm tra lại cho chắc ăn.
Nhưng mà em rất thắc mắc vì nếu đúng như bác phân tích thì tại sao hệ thống điện nó chỉ cà giựt khi tới trạm NVL thôi, còn khi dừng mua vé ở trạm QL 1A (An Sương) thì không có vấn đề gì. Hơn nửa, chiều nay trước khi về em ngồi trong xe gọi thằng CN của em tới & đưa chìa khóa cho nó mà nó & em đều không bị gì hết.
RE: Bị điện giật khi dừng ở trạm thu phí đường Nguyễn Văn Linh
Hiện tượng người bác (và cả cái xe) bị tích tĩnh điện là rất có thể. Khi bác chạm tay vào NV trạm thu phí,bác bị điện giật,NV đó cũng bị giật vì đã nối tiếp với bác để chia xẻ dòng điện tích từ người bác. Có thể NV đó bị vài lần rồi,nên dạn hơn. Thấy bác hốt hoảng nên họ cười. Không được lịch sự,nhưng cũng không phải là lỗi của họ,nếu giả thuyết (tĩnh điện) là đúng. (Mình có đọc trên OS, có bác vừa bước xuống xe là bị giật rồi...).
Hiện tượng người bác (và cả cái xe) bị tích tĩnh điện là rất có thể. Khi bác chạm tay vào NV trạm thu phí,bác bị điện giật,NV đó cũng bị giật vì đã nối tiếp với bác để chia xẻ dòng điện tích từ người bác. Có thể NV đó bị vài lần rồi,nên dạn hơn. Thấy bác hốt hoảng nên họ cười. Không được lịch sự,nhưng cũng không phải là lỗi của họ,nếu giả thuyết (tĩnh điện) là đúng. (Mình có đọc trên OS, có bác vừa bước xuống xe là bị giật rồi...).
RE: Bị điện giật khi dừng ở trạm thu phí đường Nguyễn Văn Linh
Có thể điện trở ở NVL hơi thấp nên mới thế, còn phải xét nhiều yếu tố như điện trở đất, khí hậu, độ ẩm, tình trạng cơ thể nữa bác. Chẳng hạn như khi bác đang khoẻ mạnh, không đổ mồ hôi thì điện trở người bác khoảng 1000Ohm, nhưng khi bác đang cảm, người đổ mồ hôi nhiều thì chỉ còn khoảng 300Ohm chẳng hạn
Có thể điện trở ở NVL hơi thấp nên mới thế, còn phải xét nhiều yếu tố như điện trở đất, khí hậu, độ ẩm, tình trạng cơ thể nữa bác. Chẳng hạn như khi bác đang khoẻ mạnh, không đổ mồ hôi thì điện trở người bác khoảng 1000Ohm, nhưng khi bác đang cảm, người đổ mồ hôi nhiều thì chỉ còn khoảng 300Ohm chẳng hạn