Cos fortuner dù hạ min xuống nó vẫn cao ngang tay lái xe máy bác à!!! Hãng nó thiết kế vậy thì chịu à! Em cũng đi phò nhưng ko bh đi = pha cả (chỉ khi nào xa lộ mới dùng, nhưng dùng lịch sự) ...
Theo em xe nào đèn zin là cos & pha độc lập thì thay đèn cos = bi led. Bình thường bật cos thì sáng, đường cắt rõ ko chói. Thời tiết xấu hoặc đường ẩm ướt khi cần bật pha vẫn còn bóng halogen vàng rất bám đường.
Có nhiều xe đèn pha, cos nằm riêng bác. Còn bi là tên mình hay gọi projector (cái thấu kính bác nhìn như nửa trái quýt bằng thủy tinh đó). Nếu xe bác đèn pha riêng cos thì bác muốn lắp bi chỗ nào thì lắp mới ra khái niệm bi pha, bi cos. Còn led, xenon hay halogen là công nghệ của bóng đèn. Túm lại là mấy khái niệm bác nêu nó có đủ hết và tùy thành phần thực tế mà ra tên gọi.
XEnon sáng hơn bi led bóng thủy tinh ko anh?? Em dinh lắp pha bi led bóng thủy tinh
Cái này cũng muôn hình vạn trạng lắm bác. .em chỉ biết là xenon nếu đá pha ban ngày thì nó có độ trễ do cần thời gian kích dòng. Còn sáng hay không, chói hay không, bám đường hay không, rẻ hay mắc,... nó còn phụ thuộc nhiều yếu tố. Chắc chờ bác nào kiến thức nhiều hơn nói hộ. Hay bác search fb các bác làm đèn ở forum mình nhờ tư vấn là chắc nhất. Các bác Khắc Trung hay Novatech em thấy được anh em tín dụng nhiều.
Projector là projector còn bi là bi, hai từ này khác nhau hoàn toàn nhé bác. Bi (bi-function) nó là tiếng anh, nghĩa là hai chức năng. Khi nói bi-xenon (hoặc bi-led) thì có nghĩa là cùng một bóng sẽ có cả hai chế độ pha và cos.
Chỉnh sửa cuối:
