Ha Sonata nói:
sonnht nói:
Em có may cái tức
1. Cách đây chủ cửa hàng tư vấn nên thay do 4 năm.
2. Bình cũ vẫn để vậy nhưng vẫn chạy tốt, mắt xanh lè dù đã gần 5 tháng không sử dụng.
3. Ban đầu bảo mắt không thể thay, Ngoài danh mục bảo hành. Sau cậu thợ phán một câu "dễ ợt, anh muốn thì tôi cho nó xannh thôi".
4. Gắn vào máy test dinamo thì bị tẹt lửa tùm lum.
Bây giờ em chờ cho nó hư để mua cái mới cho yên tâm thôi.
Em đang theo dõi vụ này vì rất quan tâm! Các chuyên gia bình luận và 4 vấn giùm!
em cũng là ngừơi trong nghề nên cũng có thể có vài ý kiến khách quan như sau:
ý 1: do bình của bác đã dùng 04 năm rồi (em không biết xe bác là xe gì, 35Ah thì có thể là Innova, Morning, Jolie) mặc dù vẫn chãy tốt, nhưng là e, e cũng khuyến cáo KH nên thay, nhằm tránh rủi ro cho thời gian tới.
ý 2: Do bác không sử dụng cái bình cũ và để mấy tháng, nên khả năng ngậm điện của bình đó vẫn còn, và không có thiết bị điện nào tác động vào nên khả năng dùng được là rất cao.
ý 3: Mắt bình là để tiên đoán về khả năng bình sẽ hư khi nào, công nghệ này em thấy ứng dụng nhiều ở bình kín khí ( bình nước em chưa thấy ) mỗi bình được gắn 1 cái hay được gọi là con mắt, nếu bình yếu hoặc hư thì mắt sẽ báo hiệu ( thường là: xanh - ok, trắng - cần sạc, đen - bình hư ). Mắt này là không thể can thiệp, nếu sạc mà mắt không xanh thì khả năng bình hư là rất cao.
ý 4: mỗi khi thay bình xong em đều phải kiểm tra xem hệ thống sạc có ok hay không, cái này thợ chưa test được nên em chưa biết là dinamo của bác có hoạt động bình thường hay không.
có vài ngu ý của em, hoàn toàn khách quan.
