Nói ra thấy ngu rồi, người ta nếu nhận thông báo xử phạt từng nhóm lỗi thì đã điều chỉnh hành vi rồi, có đâu mà cứ liên tục bị các lỗi sau giống vậy. Lại còn tỏ ra nguy hiểm khẳng định chắc chắn nữa
- Status
Nói ra thấy ngu rồi, người ta nếu nhận thông báo xử phạt từng nhóm lỗi thì đã điều chỉnh hành vi rồi, có đâu mà cứ liên tục bị các lỗi sau giống vậy. Lại còn tỏ ra nguy hiểm khẳng định chắc chắn nữa
Chả hiểu cảm giác phóng 136km\h nó như nào nhỉ,em nể bác chủ quá 
Dù sao cũng chia buồn với bác
Dù sao cũng chia buồn với bác
Nói thiệt với mấy bác là rất nhiều lần e chạy đúng tốc độ trong hầm bị gí sát đít đá đèn bóp kèn ầm ĩ .khi ra khỏi hầm mầy lần e bị cúp đầu suyt lên con lươn mấy lần rồi.ra đừờng đâu phải ai cũng tuân thủ luật gt đâu
Gom 1 lần vì các lần trước bác chủ không đi đóng phạt, CSGT chỉ lỗi là đã không sử dụng biện pháp cưỡng chế , để bác chủ vẫn tiếp tục phạm luật GT ngày càng nghiêm trọng, gây nguy hiểm cho nguời khác tham gia GT.
E nghĩ 100% cái biên bản này không phải của bác chủ.
1 là của tx biển 80. 2 là tài xế trình độ vh thấp mua bằng rồi lái thuê.éo hiểu cccj về luật gt.chứ bác chủ là dân OS thì làm éo gì vi phạm nhiều như vậy
1 là của tx biển 80. 2 là tài xế trình độ vh thấp mua bằng rồi lái thuê.éo hiểu cccj về luật gt.chứ bác chủ là dân OS thì làm éo gì vi phạm nhiều như vậy
bác coi kỹ cái BB số 51A, chắc là xe cho thuê, họ thuê xe nên chạy cho đáng đồng tiền thuê.
"Bẫy" ở đây em không nói cái máy bắn tốc độ. Mà chính là không thông báo ngay, để cả năm gom lại 1 lần, tạo tâm lý sau lần vi phạm thấy không sao nên vi phạm tiếp. Nếu luật chính thống, thì vi phạm 1 lần phạt ngay, có tính chất xây dựng và giáo dục. Bẫy ở đây là tạo tâm lý "không sao đâu". Và thành quả đặt bẫy là số tiền cả trăm triệu, thay vì vài triệu rồi không vi phạm nữa.
- Status
