Tôi nói tiếng Việt mà ta, sao cả 2 bạn đều khó hiểu vậy nhỉ? Trên xuống đang tập trung xoay quanh 2 cái biển bạn nêu, rồi tôi dẫn ra tình huống tai nạn kia để phản biện cho việc có cắm thêm biển hay đổi biển thì với cụ thể bác tài trong tai nạn ấy vẫn sẽ có tai nạn xảy ra mà thôi. Còn 2 bạn cho rằng thêm hay đổi biển để phòng tránh tai nạn khác trong tương lai tôi ko bàn tới nữa.
"đạp trên pháp luật để chạy, bb không có ý nghĩa gì với họ" => vậy cho tôi hỏi lại, các tình huống vạch liền vẫn cố tình lấn làn để vượt (thậm chí ngay ct đó sau khi tai nạn xảy ra), hay hành vi vượt đèn đỏ, chạy quá tốc độ dù có biển tốc độ tối đa, đi ngược chiều... được gọi là gì nhỉ? Ko lẽ vẫn là bb có tác dụng? Vẫn là coi pháp luật lên trên hết? vi phạm chỉ vì bản thân cho là luật hay bb không hợp lý, hay chỉ vì xử lý chưa nghiêm, vì lực lượng CA ko có mặt, ko có cam phạt nguội... nên có thể thích chạy sao chạy?
Vì bạn nói giống như kiểu nói tôi đang quy chụp chung cho tất cả lái xe nên xin phản hồi lại vài lời như vậy. Cả 2 bạn cũng thừa nhận bác tài kia sai rồi nên tôi cũng ko nói thêm về vụ đó nữa, nên dừng ở đây.
2 bạn cứ thảo luận tiếp về các biển của C/Ư Viên, còn tôi xin rút vì không am hiểu hết các biển.
