): 
- Em k rõ vị trí lấy khí của Escape nó cao cỡ nào nhưng chắc cũng hơn sedan tụi em nhiều nên bác cũng k lo vụ nước vào.dragon nói:Hi bác Cerato5921. Tiếng ồn từ SRI đáng kể vậy hả bác? Đối với xe Escape của em thì em đang nghĩ đến SRI như là cách để tránh cổ hút gió nằm ở vị trí mép dưới đèn pha, có thể hơi thấp khi đi đường bị ngập và có xe ngược chiều làm sóng nước tràn vào cổ hút gió. Xe này em chủ yếu đi đường trường vậy SRI có khả năng hiệu quả hơn so với loại filter như K&N/BMC... không bác?
Cerato5921 nói:... gắn lọc mới vào để bớt ồn và bớt thời gian súc rửa so với lọc hiện tại (xe em hiện đang nhức đầu vì ồn của vỏ, thêm cái ồn của máy nữa em chịu k nổi
. Nếu chơi SRI thì bác phải order luôn quả Heat shield cách nhiệt. ), may là chụp vào vừa khít, em quấn thêm vài vòng băng keo cho kín bụi là cứng ngắc từ đó tới giờ. Bác kiếm gì tương tự cũng đc, nhưng nhớ là chụp vào lỗ chứ đừng nhét, vì nhét là có ngày nó chui vào động cơ luôn đấy... Escape cao ráo vậy mà cổ hút gió ngang mép dưới của đèn pha, bác thấy Escape thì ngắm thử vị trí nhé em nghĩ có lẽ là cũng không cao hơn sedan với cổ hút ở vị trí mép trên lưới tản nhiệt ạ.Cerato5921 nói:- Em k rõ vị trí lấy khí của Escape nó cao cỡ nào nhưng chắc cũng hơn sedan tụi em nhiều nên bác cũng k lo vụ nước vào.dragon nói:Hi bác Cerato5921. Tiếng ồn từ SRI đáng kể vậy hả bác? Đối với xe Escape của em thì em đang nghĩ đến SRI như là cách để tránh cổ hút gió nằm ở vị trí mép dưới đèn pha, có thể hơi thấp khi đi đường bị ngập và có xe ngược chiều làm sóng nước tràn vào cổ hút gió. Xe này em chủ yếu đi đường trường vậy SRI có khả năng hiệu quả hơn so với loại filter như K&N/BMC... không bác?
Cerato5921 nói:... gắn lọc mới vào để bớt ồn và bớt thời gian súc rửa so với lọc hiện tại (xe em hiện đang nhức đầu vì ồn của vỏ, thêm cái ồn của máy nữa em chịu k nổi
- SRI, theo ý kiến cá nhân em, chỉ hợp ở nước ngoài vì đường sạch ít bụi, khí hậu mát mẻ chứ ở VN mình bụi và nóng quá, cái SRI nó nhanh nóng và nhanh bụi lắm. Còn tiếng ồn thì tùy mỗi người, hồi mới gắn em nghe cũng thấy rất phấn khích
- Về breather filter, xe bác có 2 đường breather ở đỉnh piston thì nên gắn 2 cái filter, sẽ giúp khí thoát tốt hơn, tránh tình trạng thắt cổ chai.
- Cái lỗ trên đường ống hút, loay hoay mất mấy ngày em mới tìm được nắp bịt, đó là cái nắp lọ nước hoa đã xài hơn phân nửa (hy sinh phần còn lại cho công cuộc độ chế lun
hi bác, chất lượng lưới lọc rất tốt, chỉ có mỗi khung nhựa bao quanh xuất hiện bọt rỗ nhiều quá, em sợ vài tháng nữa nó thủng thành lỗ thì vứt cái lọc vì khí dễ dàng chui qua mí cái lỗ mọt này.TrieuGiang nói:
Cerato5921 nói:Phiền bác BMC trả lời giúp em về chất lượng nhựa của lọc vì hôm qua, sau 1000km, em tháo ra kiểm tra thì thấy thế này (viền nhựa bao mặt dưới bị nổi bọt rỗ, mới 1 tháng đã vậy, k biết 1 năm sẽ thế nào, lúc đó mua lại cái mới, bác discount cho em 50% được không
