RE: BMW645Ci mới cứng chưa có biển, chưa rửa ở Hà Nội
Khi bác có tì bác lại muốn rinh con khác như bentley chẳng hạn
Khi bác có tì bác lại muốn rinh con khác như bentley chẳng hạn
RE: BMW645Ci mới cứng chưa có biển, chưa rửa ở Hà Nội
con ở VN là mui xếp bác ạ , chẳng khác nhau đâu
con ở VN là mui xếp bác ạ , chẳng khác nhau đâu
RE: BMW645Ci mới cứng chưa có biển, chưa rửa ở Hà Nội
em Ci mà em chụp được ở trên có mui bạt nên khi bỏ bạt ra thì nhìn sẽ mê ly luôn... UI xời ơi...hôm qua vừa đi vừa chụp tí nữa bị ông taxi quẹt phải...
O' sao lại không khác nhau hả bác... Em xe mà bác down về được thì em cũng chưa hình dung ra nó xếp mui như thế nào...
em Ci mà em chụp được ở trên có mui bạt nên khi bỏ bạt ra thì nhìn sẽ mê ly luôn... UI xời ơi...hôm qua vừa đi vừa chụp tí nữa bị ông taxi quẹt phải...
RE: BMW645Ci mới cứng chưa có biển, chưa rửa ở Hà Nội
Con 80NN- 518-10 mua qua đại sứ quán Pakixtang, một chú của sứ quán này đứng ra mua và bàn giao lại với giá là 130K$, còn nhập thế nào để ra được giá đó thì em chịu ! Đại loại là em biết nhà bác Minh Châu phải xòe ra chừng đó để khuân em này về.
Con 80NN- 518-10 mua qua đại sứ quán Pakixtang, một chú của sứ quán này đứng ra mua và bàn giao lại với giá là 130K$, còn nhập thế nào để ra được giá đó thì em chịu ! Đại loại là em biết nhà bác Minh Châu phải xòe ra chừng đó để khuân em này về.
RE: BMW645Ci mới cứng chưa có biển, chưa rửa ở Hà Nội
.
Theo em xe này bỏ mui ra nhìn xấu hơn bác ạh. Cái con xe nhà Minh Châu khuân về chạy ngoài đường toàn bỏ mui ra thôi (em nhìn thấy không đẹp bằng xếp mui lên). Mà theo em VN mình chạy mui trần không hợp, đường thì bụi mù, mà chạy xe mui trần người ta cứ nhìn thông thống vào trong xe thấy ghê lắm (khó làm việc riêng). Mà theo em xe mui trần chạy để có cảm giác thoáng đãng, được gió thổi vào mặt, mà về khoản này thì không gì đọ được với xe máy,Trích đoạn: BMWZ7
O' sao lại không khác nhau hả bác... Em xe mà bác down về được thì em cũng chưa hình dung ra nó xếp mui như thế nào...
em Ci mà em chụp được ở trên có mui bạt nên khi bỏ bạt ra thì nhìn sẽ mê ly luôn... UI xời ơi...hôm qua vừa đi vừa chụp tí nữa bị ông taxi quẹt phải...
.
Last edited by a moderator:
RE: BMW645Ci mới cứng chưa có biển, chưa rửa ở Hà Nội
Chiếc 645Ci mui xếp (convertible) được giới thiệu tại Triễn Lãm Ôtô Bắc Mỹ 2004, xài chung động cơ với chiếc 645Ci Coupe (em mui cứng bác gì đã post ở trên) V8 4.4L, 325hp/330lb-ft, Double-VANOS, VALVETRONIC.
Hộp số thì có 3 loại cho khách chọn: 6 số tay, STEPTRONIC tự động và loại số tay mô phỏng F1 của BMW gọi là SMG ( Sequential Manual Gearbox)
Điều quan trọng nhất trong các xe mui xếp là kỹ thuật cách âm và cách nhiệt. Nóc của dòng series 6 mui xếp có hình dáng như loại Coupe mui cứng, nhưng chúng thách thức tất cả các loại tiếng ồn và thời tiết. Một lớp nhựa PUR được chèn giữa lớp cao su bên ngoài và lớp nỉ bên trong đã làm cho độ ồn giảm đến mức rất thấp, cho phép người trong xe đàm đạo thoải mái khi đang di chuyển ở tốc độ cao.
Thông số:
Máy: V8
Thể tích: 4398 cc
Công suất bhp/RPM: 325 / 6100
Torque lb-ft/RPM: 330 / 3600
Brakes F/R: ABS, vented disc/vented disc
Tires F-R: 245/45 R18
Exterior Dimensions & Weight
Length × Width × Height in: 190.2 × 73 × 54.1
Weight lb (kg): 4178 (1897)
Tăng tốc: 0-100km/h: 6.0 giây
Tốc độ tối đa: 250km/h
Giá khởi điểm: 2005 BMW 645Ci Convertible:
tại Mỹ: $76,900
Tại Châu Âu: 80,000 €
(rsportcars.com -- last update: 4/22/2005)
Chiếc 645Ci mui xếp (convertible) được giới thiệu tại Triễn Lãm Ôtô Bắc Mỹ 2004, xài chung động cơ với chiếc 645Ci Coupe (em mui cứng bác gì đã post ở trên) V8 4.4L, 325hp/330lb-ft, Double-VANOS, VALVETRONIC.
Hộp số thì có 3 loại cho khách chọn: 6 số tay, STEPTRONIC tự động và loại số tay mô phỏng F1 của BMW gọi là SMG ( Sequential Manual Gearbox)
Điều quan trọng nhất trong các xe mui xếp là kỹ thuật cách âm và cách nhiệt. Nóc của dòng series 6 mui xếp có hình dáng như loại Coupe mui cứng, nhưng chúng thách thức tất cả các loại tiếng ồn và thời tiết. Một lớp nhựa PUR được chèn giữa lớp cao su bên ngoài và lớp nỉ bên trong đã làm cho độ ồn giảm đến mức rất thấp, cho phép người trong xe đàm đạo thoải mái khi đang di chuyển ở tốc độ cao.
Thông số:
Máy: V8
Thể tích: 4398 cc
Công suất bhp/RPM: 325 / 6100
Torque lb-ft/RPM: 330 / 3600
Brakes F/R: ABS, vented disc/vented disc
Tires F-R: 245/45 R18
Exterior Dimensions & Weight
Length × Width × Height in: 190.2 × 73 × 54.1
Weight lb (kg): 4178 (1897)
Tăng tốc: 0-100km/h: 6.0 giây
Tốc độ tối đa: 250km/h
Giá khởi điểm: 2005 BMW 645Ci Convertible:
tại Mỹ: $76,900
Tại Châu Âu: 80,000 €
(rsportcars.com -- last update: 4/22/2005)
RE: BMW645Ci mới cứng chưa có biển, chưa rửa ở Hà Nội
hóa ra xe mui xếp đắt hơn cả mui cứng hở bác
hóa ra xe mui xếp đắt hơn cả mui cứng hở bác
RE: BMW645Ci mới cứng chưa có biển, chưa rửa ở Hà Nội
To bac dungnhn: đúng rồi bác, xe mui xếp có hệ thống nâng và gập mui, còn mui cứng thì không có hệ thống đó, nó được cố định nên không thể gập mui lại được, tât nhiên trừ những loại xe có mui hard top như Mer SLK, Lexus SC 430...
