Mình nghĩ 6 túi khí thì có thể có, nhưng cân bằng điện tử thì chắc là không, vì PStrọng tâm thấp không cần thiết, với thiết kế động cơ như hiện nay (dưới 220hp).
Bác Trường cho em hỏi là trọng tâm của xe thấp hay cao nó phụ thuộc vào gầm cao hay thấp hay nó do thiết kế? Em thấy Toy FT gầm cao và không có CBDT và rất hay bị lật vậy có phải FT có trọng tâm cao hơn PS không bác?
Em thì đặc biệt quan tâm đến vần đề an toàn của xe, còn các option khác thì có cũng tốt.
Chủ yếu do thiết kế. Xưa giờ Mit đều có trong tâm 45 độ Landcruise trước đây cho phép 27 độ, giờ là 43. Còn FT và EV chắc là nhỏ nên họ không công bố.Bác Trường cho em hỏi là trọng tâm của xe thấp hay cao nó phụ thuộc vào gầm cao hay thấp hay nó do thiết kế? Em thấy Toy FT gầm cao và không có CBDT và rất hay bị lật vậy có phải FT có trọng tâm cao hơn PS không bác?
Em thì đặc biệt quan tâm đến vần đề an toàn của xe, còn các option khác thì có cũng tốt.
Thực ra điều này dể kiển chứng. Thuê và xin phép môt chiếc FT rồi vào cầu nâng nâng lên là biết ngay, chắc khoảng 30 - 35 độ.
Nếu cem clip chạy ziczac của PS ơt VN thì chắc chắn sẽ yên tâm.
PS 2.8 thì công suất đã bị khống chế, không đủ để lật được, chừng nào lớn nữa mới cần.