Thêm thùng bia + sô đá.@Khanhtb: nhắm tầm thế, vì thuế nó tăng, phí nó tăng mà.
Đâu dám ép giá các bác Mit đâu.
Cái mình kết là sàn sau xe khi xếp hết ghế xuống nó thành cái sàn phẳng, 4 t ngồi đánh tiến lên sướng đít thôi.
Làm được như vậy thì lại không phải là Mít mà thành Sầu riêng rồi.Tưởng sales Mit VN cũng phải được cho đi Thái tập huấn về sản phẩm mới chứ nhỉ.
Tiếc gì mấy triệu/người mà ko cho đi. Vừa là đi học vừa là thưởng cho nv đi chơi.
Vinastar ko làm được thì SADACO tiên phong đi, mình sau này có mua sẽ hứa là qua SADACO mua để bù đắp lại những chi phí mà SADACO phải bỏ ra
Báo cáo các bác là tối hôm nay em đã rờ tận tay con xe này với 2 phiên bản 4WD và 2WD.
Cái đuôi xe thật tình là xấu theo ý cá nhân em, chắc phải gắn cái đuôi cá vào mới tạm ổn vỉ nó phồng to quá (hơn cả Honda CR-V). Đèn sau nhìn rối và sến quá.
Tạm thời thế, em đuối quá nên mai viết báo cáo tiếp..,
Cái đuôi xe thật tình là xấu theo ý cá nhân em, chắc phải gắn cái đuôi cá vào mới tạm ổn vỉ nó phồng to quá (hơn cả Honda CR-V). Đèn sau nhìn rối và sến quá.
Tạm thời thế, em đuối quá nên mai viết báo cáo tiếp..,
Đuôi xe mình để người khác nhìn, nhất là những lúc cho xe khác hít khói, xấu là có lý!
Cho miếng hình anh chụp và option, cách âm anh ơi....
Hình anh chụp nhiều (bằng cả điện thoại lẫn máy của anh) nhưng phải tuần sau mới có hình ảnh cụ thể được nhé.
Anh có đem 1 cuốn giới thiệu PS 2016 về, nếu quan tâm thì ghé nhà anh lấy nhé (tối mai anh mới về lại Việt Nam).
@ các bác quan tâm: Hôm nay em sẽ viết một vài điểm mà các bác quan tâm đối với xe PS 2016 mà em được rờ tận tay, ngồi lên các hàng ghế (ghế lái, ghế phụ, ghế hàng thứ 2 và 3) với những ý mang tính chủ quan cá nhân.
1. 4 thắng dĩa cho 3 phiên bản, cái này hơn hẳn anh All New Fortuner 2016 (vẫn dùng tang trống cho bánh sau).
2. Động cơ Diesel cho 3 phiên bản (không có bản máy xăng), hỏi mấy anh chàng Sale của Mitsubishi ở Mall thì họ nói là sẽ êm hơn do dùng động cơ Diesel thế hệ mới không dùng chung loại với Triton hiện nay, còn êm như thế nào thì em chịu (vì họ trưng bày trong Mall cho khách tham quan, không cho chạy thử).
3. Phần đầu đằng trước nhìn khá hầm hố so với bản hiện nay; lưới tản nhiệt bằng nhựa hợp kim, em thử bóp vào thì nó có vẻ hơi mềm mềm, có đèn LED ban ngày (cái này hay nè), 2 bánh trước có 2 tấm chắn nước văng lên kính lái khi chạy qua vũng nước ở tốc độ cao (giống cái hình bác XI TRUM cho em xem hôm Offline). Phần đèn gầm thiết kế lại đẹp hơn bản hiện nay, nhìn liền lạc một khối. Em đánh giá thiết kế phần đầu xe đẹp và hiện đại.
4. Phần đuôi xe như em nêu trước là phồng to ra một chút (do Mitsubishi nới hàng ghế thứ 3 ra sau một chút (hàng ghế thứ 2 vẫn cố định) cho rộng rãi), do vậy phần chứa hành lý khi dùng hàng ghế thứ 3 vẫn như bản hiện nay. Phần đèn sau thì xấu thôi rồi, nhìn sến súa bà cố, được cái là dùng đèn LED và có thêm đèn LED ở giữa kính sau khi phanh. Nói chung là phần đuôi xe và đèn nhìn chả ra làm sao cả (ý kiến cá nhân)
... Thôi, em đi ngủ đây vì buồn ngủ quá... Mai em viết tiếp...
