Tin Tức Bộ ảnh và video chính thức của Mitsubishi Pajero Sport 2016

[onlymer]

Hình anh chụp nhiều (bằng cả điện thoại lẫn máy của anh) nhưng phải tuần sau mới có hình ảnh cụ thể được nhé.
Anh có đem 1 cuốn giới thiệu PS 2016 về, nếu quan tâm thì ghé nhà anh lấy nhé (tối mai anh mới về lại Việt Nam).
@ các bác quan tâm: Hôm nay em sẽ viết một vài điểm mà các bác quan tâm đối với xe PS 2016 mà em được rờ tận tay, ngồi lên các hàng ghế (ghế lái, ghế phụ, ghế hàng thứ 2 và 3) với những ý mang tính chủ quan cá nhân.

1. 4 thắng dĩa cho 3 phiên bản, cái này hơn hẳn anh All New Fortuner 2016 (vẫn dùng tang trống cho bánh sau).
2. Động cơ Diesel cho 3 phiên bản (không có bản máy xăng), hỏi mấy anh chàng Sale của Mitsubishi ở Mall thì họ nói là sẽ êm hơn do dùng động cơ Diesel thế hệ mới không dùng chung loại với Triton hiện nay, còn êm như thế nào thì em chịu (vì họ trưng bày trong Mall cho khách tham quan, không cho chạy thử).
3. Phần đầu đằng trước nhìn khá hầm hố so với bản hiện nay; lưới tản nhiệt bằng nhựa hợp kim, em thử bóp vào thì nó có vẻ hơi mềm mềm, có đèn LED ban ngày (cái này hay nè), 2 bánh trước có 2 tấm chắn nước văng lên kính lái khi chạy qua vũng nước ở tốc độ cao (giống cái hình bác XI TRUM cho em xem hôm Offline). Phần đèn gầm thiết kế lại đẹp hơn bản hiện nay, nhìn liền lạc một khối. Em đánh giá thiết kế phần đầu xe đẹp và hiện đại.
4. Phần đuôi xe như em nêu trước là phồng to ra một chút (do Mitsubishi nới hàng ghế thứ 3 ra sau một chút (hàng ghế thứ 2 vẫn cố định) cho rộng rãi), do vậy phần chứa hành lý khi dùng hàng ghế thứ 3 vẫn như bản hiện nay. Phần đèn sau thì xấu thôi rồi, nhìn sến súa bà cố, được cái là dùng đèn LED và có thêm đèn LED ở giữa kính sau khi phanh. Nói chung là phần đuôi xe và đèn nhìn chả ra làm sao cả (ý kiến cá nhân)
... Thôi, em đi ngủ đây vì buồn ngủ quá... Mai em viết tiếp...

Đang ngon trớn lại dừng.

 

[thuytram_dep]

Đang ngon trớn lại dừng.

Xin lỗi các bác do hôm qua em về muộn nên giờ mới viết tiếp...

4. Nói thêm một chút về đuôi xe có 2 điểm em thấy Mitsubishi vẫn bảo thủ trong thiết kế là:
- Bánh xe sơ cua vẫn bị lộ hàng
- Ống xả vẫn không thiết kế lại cho nó thể thao hơn (giữ nguyên kiểu ống xả như hiện nay), thay vì Mitsubishi có thể làm tốt hơn bằng thiết kế chung với cản sau để vừa che bánh sơ cua
5. Phần nội thất bên trong:
- Không biết do bản thiết kế cho thị trường Thái Lan đặc thù hay sao mà cả PS 2016 lẫn Ford Everest 2015 đều có 4 tay nắm nằm ngang bên trong gần cạnh cửa lên xuống (tất nhiên còn có thêm 3 tay nắm trên trần xe - trừ ghế tài xế không có), cái này em đánh giá là khá tiện lợi cho việc lên xuống xe.
- Trần xe được bọc giống như simili, vân vải khá đẹp và sạch sẻ, dễ vệ sinh hơn hẳn phiên bản hiện nay ở Việt Nam là nỉ (dễ bị bám bụi bẩn và hơi khó vệ sinh). Dàn lạnh 2 hàng ghế sau được đưa ra 2 bên hông (gần tay nắm trên trần) không giống như bản hiện nay là có 1 cục gù ra, tuy nhiên điều khiển đèn trần sau và máy lạnh vẫn để ở giữa. Cốp để đồ trên trần ghế trước làm to hơn bản hiện nay (gấp đôi nên có thể để mắt kính, giấy tờ xe... lên đó).
- Phần ốp nhựa trên xe vẫn không khác gì bản hiện nay (Việt Nam), tuy nhiên Mitsubishi có cải tiến phần ốp gỗ màu tối (không dùng vân gỗ như hiện nay), tay nắm đóng cửa (bên trong) được thiết kế lại nhìn khá lạ và đẹp (nhận xét cá nhân).
- Táp lô trên xe không có cảm giác nhựa, nhìn giống da (do làm vân giống đồ da). Cốp để đồ thiết kế lại to rộng hơn cốp hiện nay, thiết kế nút bấm điện tử (bấm nó từ từ mở ra, đóng lại thì chỉ cần đóng nhẹ là chốt khoá lại ngay, không như bản hiện nay đóng mạnh một chút mới được chứ đóng nhẹ là nó lại bung ra, làm cùng màu đen chung với táp lô nên nó liền lạc chứ không rời như hiện nay.
- Ghế da làm có vẻ sang hơn bản hiện nay (tất cả 3 hàng ghế), gối tựa đầu ghế hàng hàng đầu và hàng thứ 2 được làm to hơn một chút so với hiện nay, đẹp hơn, còn hàng thứ 3 vẫn dùng gối tựa đầu kiểu cũ.
- Hàng ghế thứ 3: Cái này em xin khẳng định (do em đã ngồi băng ghế thứ 3) là độ co chân không khác gì bản hiện nay (do sàn vẫn cao) nhưng đã rộng hơn và thoải mái hơn so với bản hiện nay một chút (em đoán là do phần đuôi xe Mitsubishi thiết kế cho nó phồng ra một chút để kéo hàng ghế thứ 3 ra sau một chút (giữ nguyên diện tích phần để hành lý). Còn độ cao vẫn không khác gì bản hiện nay (do vậy ai mà cao quá 1.75m thì ngồi sẽ gần đụng đầu vào trần).
- Giải trí: Tiếc là không cho test loa nên em không biết loa có hay hơn bản hiện nay. DVD trên Táp lô hình như của Pioneer, hình như không có cảm ứng vì em thấy có 2 dàn nút bấm 2 bên. Mitsubishi "khuyến mại" bộ DVD có đầu đĩa và màn hình LCD trên trần cho ghế sau nhìn chả ra làm sao cả, tuy biết là phục vụ cho người ngồi sau nhưng đưa cái màn hình LCD lên đó thôi cho nó gọn thì lại đưa cả bộ vào nhìn rất to và không đẹp, dự là người mua về sẽ tháo ra cho nó gọn.... he...
- Phần điều khiển trên xe cho người lái: cái này em đánh giá là Mitsubishi làm rất tốt khi bỏ thắng tay kéo lên kiểu cổ truyền mà dùng thắng tay nút bấm điện tử rất hiện đại. Cần sang số thiết kế đẹp và rỏ ràng, chữ P-R-N-D hiện bằng đèn rất tiện khi trời tối. Cả phần cần số, thắng tay, chổ để nước uống thiết kế ăn liền một khối với phần điều khiển máy lạnh và DVD, kèm theo 2 thanh nhựa sơn màu bạc kim loại rất đẹp đi từ dưới đi lên trên Táp lô.
- Vô lăng đẹp cực kỳ với nút bấm Voice Control và Cruise Control, vô lăng 4 chấu thiết kế kiểu thể thao rất đẹp (tiếc em không xoay vô lăng được nên không biết nó nhẹ hay nặng như bản hiện nay). Lẫy số thể thao vẫn còn. Có nút Start / Stop Engine, phần nút điều khiển các chức năng điện tử trên xe như Auto Brake, Cảnh báo làn đường,... có đầy đủ (trên bản 4WD, riênh bản 2WD thì không có Auto Brake và một số Options khác). 2 Đồng hồ (1 tốc độ và 1 cho vòng tua máy) + 1 màn hình LCD nhỏ ở giữa 2 đồng đồ (hiện thị tính năng Options, đa thông tin về lượng nhiên liệu tiêu thụ...).

 

[Tính Mua PS]

Em ở HN, là dân mới (chưa mua xe lần nào + mới có bằng lái thôi), qua tìm hiểu vài đánh giá trên mạng thì đang tính mua con PS 2 cầu.
Mong được tư vấn:
+ PS 2016 khoảng tháng mấy thì có? Có bản xăng 2 cầu chứ? Giá lăn bánh khoảng tỉ mấy nhỉ (+/- 100tr)?
+ Em sẵn tiền & muốn mua sớm (kể cả bản 2015 cũng được nếu hợp lý) nhưng tính em không chủ động lắm => nếu được tư vấn nhiệt tình thì mua trong tuần luôn, còn không thì có khi em chờ PS 2017
+ Cám ơn & xin lỗi nếu hỏi ngu.

 

[truong195]

Em ở HN, là dân mới (chưa mua xe lần nào + mới có bằng lái thôi), qua tìm hiểu vài đánh giá trên mạng thì đang tính mua con PS 2 cầu.
Mong được tư vấn:
+ PS 2016 khoảng tháng mấy thì có? Có bản xăng 2 cầu chứ? Giá lăn bánh khoảng tỉ mấy nhỉ (+/- 100tr)?
+ Em sẵn tiền & muốn mua sớm (kể cả bản 2015 cũng được nếu hợp lý) nhưng tính em không chủ động lắm => nếu được tư vấn nhiệt tình thì mua trong tuần luôn, còn không thì có khi em chờ PS 2017
+ Cám ơn & xin lỗi nếu hỏi ngu.

Bác ở HN thì mua xe khu vực HN, không mua trong SG được. Ở ngoài ấy hội PSC rất mạnh, có thành viên từ chủ xe đến đại lý, sẽ giúp bác nhiều thông tin cần thiết cho xe khuvực phía bắc, một lần tham gia cafe là xong.
Bác có thể liên hệ một thành viên là bác khumui 0989335888

 

[tuanthiensanh]

Thêm thùng bia + sô đá.

e đăng ký 1 tay trước nhé

 

[truong195]

Một xe mới dùng thiết kế đèn dài. Coi bộ đây là ý tưởng chung của các xe Nhật sắp tới.

 

[Lapin]

Nửa tuần mà ảnh chưa có bác Thuytram-dep ơi?

 

[TuanAnhPS]

Chờ ảnh của bác @thuytram_dep mãi chưa thấy đâu, gần 2 tuần rồi

Trong lúc chờ đợi e tìm được cái clip PS 2016 ngoài đường thực tế, có một tí trải nghiệm off-road nhẹ Nhìn trên đường, đặc biệt lúc nhá nhem tối e thấy PS khá là hầm hố và nổi bật. Ngoài ra, e còn bị ấn tượng ở thời điểm 6'50'' trong clip, các bác xem có bác nào giống e không

Còn nữa, e đang nhờ anh bạn bên Thái làm cái subtitle tiếng Anh, hi vọng anh ý sẽ đồng ý

 

[GOD_KILLERX]

Xin lỗi các bác do hôm qua em về muộn nên giờ mới viết tiếp...

4. Nói thêm một chút về đuôi xe có 2 điểm em thấy Mitsubishi vẫn bảo thủ trong thiết kế là:
- Bánh xe sơ cua vẫn bị lộ hàng
- Ống xả vẫn không thiết kế lại cho nó thể thao hơn (giữ nguyên kiểu ống xả như hiện nay), thay vì Mitsubishi có thể làm tốt hơn bằng thiết kế chung với cản sau để vừa che bánh sơ cua
5. Phần nội thất bên trong:
- Không biết do bản thiết kế cho thị trường Thái Lan đặc thù hay sao mà cả PS 2016 lẫn Ford Everest 2015 đều có 4 tay nắm nằm ngang bên trong gần cạnh cửa lên xuống (tất nhiên còn có thêm 3 tay nắm trên trần xe - trừ ghế tài xế không có), cái này em đánh giá là khá tiện lợi cho việc lên xuống xe.
- Trần xe được bọc giống như simili, vân vải khá đẹp và sạch sẻ, dễ vệ sinh hơn hẳn phiên bản hiện nay ở Việt Nam là nỉ (dễ bị bám bụi bẩn và hơi khó vệ sinh). Dàn lạnh 2 hàng ghế sau được đưa ra 2 bên hông (gần tay nắm trên trần) không giống như bản hiện nay là có 1 cục gù ra, tuy nhiên điều khiển đèn trần sau và máy lạnh vẫn để ở giữa. Cốp để đồ trên trần ghế trước làm to hơn bản hiện nay (gấp đôi nên có thể để mắt kính, giấy tờ xe... lên đó).
- Phần ốp nhựa trên xe vẫn không khác gì bản hiện nay (Việt Nam), tuy nhiên Mitsubishi có cải tiến phần ốp gỗ màu tối (không dùng vân gỗ như hiện nay), tay nắm đóng cửa (bên trong) được thiết kế lại nhìn khá lạ và đẹp (nhận xét cá nhân).
- Táp lô trên xe không có cảm giác nhựa, nhìn giống da (do làm vân giống đồ da). Cốp để đồ thiết kế lại to rộng hơn cốp hiện nay, thiết kế nút bấm điện tử (bấm nó từ từ mở ra, đóng lại thì chỉ cần đóng nhẹ là chốt khoá lại ngay, không như bản hiện nay đóng mạnh một chút mới được chứ đóng nhẹ là nó lại bung ra, làm cùng màu đen chung với táp lô nên nó liền lạc chứ không rời như hiện nay.
- Ghế da làm có vẻ sang hơn bản hiện nay (tất cả 3 hàng ghế), gối tựa đầu ghế hàng hàng đầu và hàng thứ 2 được làm to hơn một chút so với hiện nay, đẹp hơn, còn hàng thứ 3 vẫn dùng gối tựa đầu kiểu cũ.
- Hàng ghế thứ 3: Cái này em xin khẳng định (do em đã ngồi băng ghế thứ 3) là độ co chân không khác gì bản hiện nay (do sàn vẫn cao) nhưng đã rộng hơn và thoải mái hơn so với bản hiện nay một chút (em đoán là do phần đuôi xe Mitsubishi thiết kế cho nó phồng ra một chút để kéo hàng ghế thứ 3 ra sau một chút (giữ nguyên diện tích phần để hành lý). Còn độ cao vẫn không khác gì bản hiện nay (do vậy ai mà cao quá 1.75m thì ngồi sẽ gần đụng đầu vào trần).
- Giải trí: Tiếc là không cho test loa nên em không biết loa có hay hơn bản hiện nay. DVD trên Táp lô hình như của Pioneer, hình như không có cảm ứng vì em thấy có 2 dàn nút bấm 2 bên. Mitsubishi "khuyến mại" bộ DVD có đầu đĩa và màn hình LCD trên trần cho ghế sau nhìn chả ra làm sao cả, tuy biết là phục vụ cho người ngồi sau nhưng đưa cái màn hình LCD lên đó thôi cho nó gọn thì lại đưa cả bộ vào nhìn rất to và không đẹp, dự là người mua về sẽ tháo ra cho nó gọn.... he...
- Phần điều khiển trên xe cho người lái: cái này em đánh giá là Mitsubishi làm rất tốt khi bỏ thắng tay kéo lên kiểu cổ truyền mà dùng thắng tay nút bấm điện tử rất hiện đại. Cần sang số thiết kế đẹp và rỏ ràng, chữ P-R-N-D hiện bằng đèn rất tiện khi trời tối. Cả phần cần số, thắng tay, chổ để nước uống thiết kế ăn liền một khối với phần điều khiển máy lạnh và DVD, kèm theo 2 thanh nhựa sơn màu bạc kim loại rất đẹp đi từ dưới đi lên trên Táp lô.
- Vô lăng đẹp cực kỳ với nút bấm Voice Control và Cruise Control, vô lăng 4 chấu thiết kế kiểu thể thao rất đẹp (tiếc em không xoay vô lăng được nên không biết nó nhẹ hay nặng như bản hiện nay). Lẫy số thể thao vẫn còn. Có nút Start / Stop Engine, phần nút điều khiển các chức năng điện tử trên xe như Auto Brake, Cảnh báo làn đường,... có đầy đủ (trên bản 4WD, riênh bản 2WD thì không có Auto Brake và một số Options khác). 2 Đồng hồ (1 tốc độ và 1 cho vòng tua máy) + 1 màn hình LCD nhỏ ở giữa 2 đồng đồ (hiện thị tính năng Options, đa thông tin về lượng nhiên liệu tiêu thụ...).

Nữa đi anh. đang phê...... Ngồi hóng hôm qua tới giờ

 

[thuytram_dep]

Nửa tuần mà ảnh chưa có bác Thuytram-dep ơi?

Chân thành xin lỗi các bác vì chờ đợi hình ảnh lâu, do em bận việc và nhà cũng có mấy chuyện không vui nên phải giải quyết xong. Em hứa trong tuần này sẽ tranh thủ up hình phục vụ các bác.

P/S: Có hình thực tế Everest 2015, đặc biệt là Mitsubishi Delica...