78% thành phần không khí là khí Ni tơ nên cũng chiếm gần đa số rồi, mình chưa bơm bao giờ, nhưng lý thuyết là khí nito ít bị giãn nở khi nhiệt độ cao, làm cho bánh xe ổn định hơn, chắc là tốt hơn 22%, cho chi phí tăng 900% (bơm bánh xe bình thường 10k)
không biết lúc xả khí thường ra khỏi vỏ xe thì xả bằng cách nào, vì có xả hết đi nữa trong vỏ xe vẫn còn ít không khí bên trong lòng vỏ, nên khi bơm khí ni tơ vào thì trong đó cũng không hoàn toàn là 100% khí trơ.
nếu đã bơm khí ni tơ mà bị xẹp 1 bánh, rồi bơm tạm khí thường vào thì sẽ bị lệch rất lớn, vì khí ni tơ là khí trơ, không (hay ít) bị giản khi nhiệt độ tăng, nên 3 bánh kia ổn định áp suất, còn bánh còn lại sẽ thay đổi khi nhiệt độ vỏ xe thay đổi, có thể chênh lệch trong khoảng 2-3.5Kg/cm2.
không biết lúc xả khí thường ra khỏi vỏ xe thì xả bằng cách nào, vì có xả hết đi nữa trong vỏ xe vẫn còn ít không khí bên trong lòng vỏ, nên khi bơm khí ni tơ vào thì trong đó cũng không hoàn toàn là 100% khí trơ.
nếu đã bơm khí ni tơ mà bị xẹp 1 bánh, rồi bơm tạm khí thường vào thì sẽ bị lệch rất lớn, vì khí ni tơ là khí trơ, không (hay ít) bị giản khi nhiệt độ tăng, nên 3 bánh kia ổn định áp suất, còn bánh còn lại sẽ thay đổi khi nhiệt độ vỏ xe thay đổi, có thể chênh lệch trong khoảng 2-3.5Kg/cm2.
smith1604 nói:
Cảm ơn pác ... hình như chỗ "xéo xéo" với HUYNDAI phải hok pác !!!
chiều nay E đi bơm thử ...
Chiêu này chuyên dùng cho các xe đua F1 vì tính khắc nghiệt của điều kiện vận hành, với lại hệ thống dịch vụ trong trường đua rất đầy đủ. Các bác liệu chạy liên tục bao nhiêu km với vận tốc khủng mà nghĩ là thích hợp? Vả lại, tìm chỗ bơm khí nitơ không dễ. Chính vì thế mà nó ko phổ biến rộng rãi.
BATMAN_4EVER nói:
Xí nghiệp máy bay A75 hiện e đang làm đầy nito, mà khổ nổi k thể bơm cho người ngoài được ợ.
Nếu bác đi từ hướng SVĐ QK7 về CV Gia định thì qua khỏi Huyndai theo khúc cua quẹo trái đi qua mấy căn nhà nằm bên tay trái la đến đó bác! Sáng hôm qua tui ra châm bánh xe cũng găp 1 bác OSer nhà mình đi Escape vô châm thêm 4 bánh xe đó!BATMAN_4EVER nói:
Ở nước nào mà người ta có cao tốc cho chạy chăm chăm, người ta còn chưa sợ nhiệt độ cao làm tăng quá áp suất lốp chứ ở xứ ta chạy trên "cao tốc" hết phim được 100km/h ở đoạn 20 km Pháp Vân - Cầu Giẽ thì bơm cho nó oai thôi chứ chả tác dụng mấy. Phân tử N2 nhỏ hơn phân tử O2 thì nó phải "chui/thẩm thấu" ra ngoài nhanh hơn chứ làm sao bơm N2 lại giữ lâu hơn được ??? (Bác gì trên kia so sánh thời gian 2 tháng với 3 tháng chắc là tự làm nhà khoa học ạ!!!!)
