Tỷ lệ nén càng cao, hiệu suất dộng cơ càng cao. Nhưng khi tỷ lệ nén cao 12:1 đã có thể gây hiện tượng hòa khí tự cháy nổ trước khi nhận được tia lửa điện, giảm hiệu suất. Bosch phun nước để giảm nhiệt độ buồng đốt như vậy có thể nâng tỷ lệ ném lên (14:1 hay cao hơn.) để tăng hiệu suất động cơ. Điều này khác với nghiên cứu của ĐH Bách khoa VN chỉ pha nước vào xăng không nâng được hệ số nén. Nâng hệ số nén là giải pháp tăng hiệu suất. WI là giải pháp hạ nhiệt độ để hòa khí không tự kích nổ.
Nếu để tỷ số nén cao như mong muốn xong không chỉ là nén riêng không khí thôi, rồi đến thời điểm nổ mới phun nhiên liệu tơi vào thì có hóa giải được tự cháy ko?
Khoa học là không có giới hạn các bác nhỉ? E cũng phải hóng vụ này mới đuoc.
Thêm 1 cái...máng từ ghế lái nữa...khi mắc "lái" thì góp vô thêm tí nước amoniac...kaka...
