Bugi của Carens

[4runner]

Các bác xem thông tin này nhé , thú vị đấy

 

[superboy1201]

Hy vọng là sau này THACO sẽ có đồ Denso để sử dụng cho xe KIA

 

[PHONG NGUYEN]

- CR-V 2.0 bugi zin của nó cũng rất xịn nhưng em nghĩ không phải IK16 đâu.

 

[thanhhuynhchi]

Em tính thay bugi Denso IK16 cho CR 2.0 2010 nhưng nay mới biết hoá ra đang dùng em nó rồi. Vậy chờ tới 50K mới có dịp thay

CR 2.0 AT dùng NGK ... mà bác ơi, có phải DENSO IK16 đâu ạ?

 

[DP]

Nhận biết bằng cách nào vậy bác Tommy, nếu như em không tháo bugi gin ra? em lười tháo quá, xe chạy được 30K km rồi, cũng tính thay Bugi IK16

Em tính thay bugi Denso IK16 cho CR 2.0 2010 nhưng nay mới biết hoá ra đang dùng em nó rồi. Vậy chờ tới 50K mới có dịp thay

 

[skint]

Nhận biết bằng cách nào vậy bác Tommy, nếu như em không tháo bugi gin ra? em lười tháo quá, xe chạy được 30K km rồi, cũng tính thay Bugi IK16

Em tính thay bugi Denso IK16 cho CR 2.0 2010 nhưng nay mới biết hoá ra đang dùng em nó rồi. Vậy chờ tới 50K mới có dịp thay

Ko tháo ra, ko bao giờ biết đc vì nó nằm trong block máy chứ ko có lú cái đuôi ra cho bác dòm đâu. Bác chạy lên 40k rồi thay luôn, bugi thường (copper) là 20k thay được rồi đó bác.

 

[DP]

Bác nào có kinh nghiệm thay Bugi Carens rồi có thể post các bước hướng dẫn lên đây, có hình ảnh càng tốt, em tính mua về tự thay nhưng không biết tháo cái miếng nhựa che block máy như thế nào?
Thanks,
DP

 

[skint]

Bác nào có kinh nghiệm thay Bugi Carens rồi có thể post các bước hướng dẫn lên đây, có hình ảnh càng tốt, em tính mua về tự thay nhưng không biết tháo cái miếng nhựa che block máy như thế nào?
Thanks,
DP

Phía trong của miếng cover là hai cái bản lề hở (như bản lề cửa) phía ngoài là nó lắp vào nhờ đầu cao su trên block máy và lỗ trên miếng cover, lắp có độ dôi nên rất bót. Bác dùng hai tay mở hai kéo từ từ, nhưng fai thật mạnh tay vì nó bót lắm còn phần trong thì có hình post ở page 3 đó bác, làm tương tự vậy đó.

 

[tommykid]

Nhận biết bằng cách nào vậy bác Tommy, nếu như em không tháo bugi gin ra? em lười tháo quá, xe chạy được 30K km rồi, cũng tính thay Bugi IK16

Em tính thay bugi Denso IK16 cho CR 2.0 2010 nhưng nay mới biết hoá ra đang dùng em nó rồi. Vậy chờ tới 50K mới có dịp thay

Ko tháo ra, ko bao giờ biết đc vì nó nằm trong block máy chứ ko có lú cái đuôi ra cho bác dòm đâu. Bác chạy lên 40k rồi thay luôn, bugi thường (copper) là 20k thay được rồi đó bác.

20k . ít nhỉ, 2 bánh cũng hơn 35k mới thay mà...

 

[skint]

Nhận biết bằng cách nào vậy bác Tommy, nếu như em không tháo bugi gin ra? em lười tháo quá, xe chạy được 30K km rồi, cũng tính thay Bugi IK16

Em tính thay bugi Denso IK16 cho CR 2.0 2010 nhưng nay mới biết hoá ra đang dùng em nó rồi. Vậy chờ tới 50K mới có dịp thay

Ko tháo ra, ko bao giờ biết đc vì nó nằm trong block máy chứ ko có lú cái đuôi ra cho bác dòm đâu. Bác chạy lên 40k rồi thay luôn, bugi thường (copper) là 20k thay được rồi đó bác.

20k . ít nhỉ, 2 bánh cũng hơn 35k mới thay mà...

Denso nó recommended bác ah, 2B 3~5k KM là thay (bugi copper nha bác) còn Iridium power thì 50k KM, long-life thì 160k . Bác chạy ráng 40k KM cũng đc, nhưng xe yếu hơn và hao xăng hơn thôi.