BYD Việt Nam vừa chốt thời điểm ra mắt thương hiệu cùng 3 mẫu xe Atto 3, Dolphin và Seal tại thị trường Việt vào ngày 16/6 này. Điều người tiêu dùng Việt hiện quan tâm nhất là giá bán của các xe BYD cũng sẽ được công bố.
BYD Việt Nam cho biết trong tháng 6, BYD sẽ khai trương 15 trong tổng số 50 showroom ô tô điện thương hiệu này tại Việt Nam, trải rộng ở nhiều tỉnh thành khác nhau như Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng, TP.HCM, Vũng Tàu và Cần Thơ.
Hãng xe này dự định sẽ phân phối 3 mẫu Atto 3, Dolphin và Seal, vốn rất được ưa chuộng ở thị trường Trung Quốc lẫn Thái Lan. Thời gian ra mắt vào 16/6 tới.
Trong quá trình BYD gia nhập và phát triển hệ thống phân phối xe tại Việt Nam, khách hàng có kỳ vọng rất lớn về giá bán của các dòng xe thuộc hãng này. Nguyên nhân đến từ những phát ngôn trước đó của hãng. Ở nhiều thị trường khác trên thế giới, BYD luôn khẳng định sẽ "gây bão" và "đè bẹp" xe xăng bằng giá rẻ.
Tuy nhiên, theo giá bán dự kiến mà nhiều sale và đại lý tiết lộ khi khách hàng có ý định đặt cọc, xe BYD sẽ có mức giá không rẻ như tưởng tượng, thậm chí cao hơn các xe VinFast đồng hạng. Cụ thể, BYD sẽ phân phối trước 3 dòng xe trong tháng 6 này là Dolphin, Atto, Seal, vốn rất được ưa chuộng ở thị trường Trung Quốc lẫn Thái Lan. Giá dự kiến là:
BYD Atto 3 là mẫu xe tiềm năng nhất của thương hiệu Trung Quốc sẽ được mở bán tại Việt Nam trong thời gian tới. Với kích thước 4.455 x 1.875 x 1.615 mm, BYD Atto 3 nhỏ hơn VinFast VF 7 và lớn hơn VF 6. Mẫu xe này có trục cơ sở 2.720 mm, ngắn hơn 10 mm so với VF 6.
Động cơ điện cho công suất 198 mã lực và mô-men xoắn 310 Nm dùng chung cho các phiên bản. Bản Standard Range dùng pin 49,92 kWh, tầm vận hành tối đa 410 km. Bản Extended Range dùng pin 60,48 kWh, tầm vận hành tối đa 480 km. Các bản đều hỗ trợ sạc nhanh.
BYD Dolphin có 2 biến thể, trong đó bản tiêu chuẩn Dynamic Standard Range và phiên bản cao cấp hơn là Premium Extended Range. Xe đều được trang bị pin lithium-ion, một động cơ điện cùng hệ dẫn động cầu trước.
Bản Dynamic Standard Range trong bài có thể di chuyển 410 km sau mỗi lần sạc tính theo chuẩn NEDC và 340km với chuẩn WLTP).
BYD Dolphin bản cao cấp có mô-tơ 201 mã lực và mô-men xoắn 310Nm, giúp xe tăng tốc 0-100km/h trong 7 giây. Với bản tiêu chuẩn, hiệu năng có phần gây thất vọng khi chỉ 94 mã lực và 180Nm mô-men xoắn, cần 12,3 giây để chuyển đổi từ trạng thái đứng yên lên 100km/h.
BYD Seal có kích thước lớn hơn đôi chút so với Tesla Model 3 và tương đương xe điện Nio ET5, BMW i3 eDrive35L. So với xe xăng, BYD Seal có kích thước tương đương Camry.
Về cấu hình truyền động, BYD Seal có nhiều phiên bản. Trong đó bản trong bài Dynamic RWD dùng 1 mô-tơ điện nằm trên cầu sau với công suất tối đa 204 mã lực và mô-men xoắn cực đại 310 Nm.
Mô-tơ điện này đi với cụm pin BYD Blade 61,44 kWh, mang đến quãng đường di chuyển 510 km theo chu trình thử nghiệm NEDC. Xe có thể dùng sạc chậm AC hoặc sạc nhanh DC 110 kW.
>>> Xem thêm:
Các bác nghĩ giá bán của các xe BYD là bao nhiêu?
Những hình ảnh đầu tiên của 3 mẫu xe BYD sắp ra mắt tại Việt Nam
BYD Việt Nam cho biết trong tháng 6, BYD sẽ khai trương 15 trong tổng số 50 showroom ô tô điện thương hiệu này tại Việt Nam, trải rộng ở nhiều tỉnh thành khác nhau như Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng, TP.HCM, Vũng Tàu và Cần Thơ.
Hãng xe này dự định sẽ phân phối 3 mẫu Atto 3, Dolphin và Seal, vốn rất được ưa chuộng ở thị trường Trung Quốc lẫn Thái Lan. Thời gian ra mắt vào 16/6 tới.
Thư mời ra mắt của BYD
Trong quá trình BYD gia nhập và phát triển hệ thống phân phối xe tại Việt Nam, khách hàng có kỳ vọng rất lớn về giá bán của các dòng xe thuộc hãng này. Nguyên nhân đến từ những phát ngôn trước đó của hãng. Ở nhiều thị trường khác trên thế giới, BYD luôn khẳng định sẽ "gây bão" và "đè bẹp" xe xăng bằng giá rẻ.
Tuy nhiên, theo giá bán dự kiến mà nhiều sale và đại lý tiết lộ khi khách hàng có ý định đặt cọc, xe BYD sẽ có mức giá không rẻ như tưởng tượng, thậm chí cao hơn các xe VinFast đồng hạng. Cụ thể, BYD sẽ phân phối trước 3 dòng xe trong tháng 6 này là Dolphin, Atto, Seal, vốn rất được ưa chuộng ở thị trường Trung Quốc lẫn Thái Lan. Giá dự kiến là:
- Dolphin: 547 triệu đồng
- Atto 3 tiêu chuẩn: 704 triệu đồng
- Atto 3 cao cấp: 742 triệu đồng
- Seal: 1 tỷ đồng
(giá bán trên chưa phải giá chính thức)
Các dòng xe khác như Seal U, Han EV, Tang EV sẽ được giới thiệu sau đó vào tháng 10 năm nay.
Những hình ảnh đầu tiên của dàn xe BYD sắp ra mắt tại Việt Nam
BYD Atto 3
BYD Atto 3 là mẫu xe tiềm năng nhất của thương hiệu Trung Quốc sẽ được mở bán tại Việt Nam trong thời gian tới. Với kích thước 4.455 x 1.875 x 1.615 mm, BYD Atto 3 nhỏ hơn VinFast VF 7 và lớn hơn VF 6. Mẫu xe này có trục cơ sở 2.720 mm, ngắn hơn 10 mm so với VF 6.
Động cơ điện cho công suất 198 mã lực và mô-men xoắn 310 Nm dùng chung cho các phiên bản. Bản Standard Range dùng pin 49,92 kWh, tầm vận hành tối đa 410 km. Bản Extended Range dùng pin 60,48 kWh, tầm vận hành tối đa 480 km. Các bản đều hỗ trợ sạc nhanh.
BYD Dolphin
BYD Dolphin là mẫu SUV điện có kích thước cỡ B hứa hẹn sẽ là đối thủ mạnh mẽ VinFast VF6 khi ra mắt tại Việt Nam trong tương lai gần.
BYD Dolphin có 2 biến thể, trong đó bản tiêu chuẩn Dynamic Standard Range và phiên bản cao cấp hơn là Premium Extended Range. Xe đều được trang bị pin lithium-ion, một động cơ điện cùng hệ dẫn động cầu trước.
Bản Dynamic Standard Range trong bài có thể di chuyển 410 km sau mỗi lần sạc tính theo chuẩn NEDC và 340km với chuẩn WLTP).
BYD Dolphin bản cao cấp có mô-tơ 201 mã lực và mô-men xoắn 310Nm, giúp xe tăng tốc 0-100km/h trong 7 giây. Với bản tiêu chuẩn, hiệu năng có phần gây thất vọng khi chỉ 94 mã lực và 180Nm mô-men xoắn, cần 12,3 giây để chuyển đổi từ trạng thái đứng yên lên 100km/h.
BYD Seal
BYD Seal có kích thước lớn hơn đôi chút so với Tesla Model 3 và tương đương xe điện Nio ET5, BMW i3 eDrive35L. So với xe xăng, BYD Seal có kích thước tương đương Camry.
Về cấu hình truyền động, BYD Seal có nhiều phiên bản. Trong đó bản trong bài Dynamic RWD dùng 1 mô-tơ điện nằm trên cầu sau với công suất tối đa 204 mã lực và mô-men xoắn cực đại 310 Nm.
Mô-tơ điện này đi với cụm pin BYD Blade 61,44 kWh, mang đến quãng đường di chuyển 510 km theo chu trình thử nghiệm NEDC. Xe có thể dùng sạc chậm AC hoặc sạc nhanh DC 110 kW.
>>> Xem thêm:
Các bác nghĩ giá bán của các xe BYD là bao nhiêu?
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
