Em ko đủ sức đọc hiểu được, chỉ biết mỗi chỗ chữ xanh của bác.
Xin lỗi chứ cái nguồn này cũng chỉ là 1 blog, có thể của ông buôn đèn hay buôn xe gì đó.
Bác cứ nói luôn chính kiến của mình cũng được.
Không cần gì phải nói về đèn hiện đại, bất cứ cái đèn nào sinh nhiệt đều phải thông hơi (em ko nói cái venti gì đó nó có thể khác nghĩa), nhưng không có nghĩa là cái đèn đó cho phép lượng hơi nước đọng trong đèn có thể nhìn thấy dễ dàng qua ảnh chụp của cái ông nào đó cố bảo vệ sự đọng hơi nước trong đèn.
Bonus 1 chiếc G63 " Ăn mì gói " biển số khủng
Chiếc này hiện nay có giá 10,2 tỷ đồng
Đèn là tiện ích an toàn, mà bác lại lấy ví dụ xe chục tỷ với cả hai chục tỷ rồi kết luận là "đẳng cấp" nó phải thế thì hạn hán lời rồi.
Chẳng sao hết, chiếc BMW 528 của nhà mình cũng bị khi đi xong mang rửa xe, xe Đức nó thế. Nếu để máy nguội hay bật đèn sẽ tự hết hơi nước hấp hơi vào chứ không phải bị nước vào. Ý của em là kệ nó, quan tâm nhức đầu thêm vì em cũng đọc tài liệu nước ngoài thấy cũng nhắc đến.
tôi nghĩ ý bác chủ là mua xe mới nguyên seal mà bên bị bên ko, nhìn như xe sài rồi
cái nữa là sao có chiếc có chiếc hông? bên bị bên không?
nếu kỹ thuật thiết kế như thế thì hướng dẫn làm sao để giảm tối đa bị hơi nước? chứ mà rửa xe hay đi mưa về thấy hơi nước là khó chịu lắm
xe tôi W204 đi mưa to ko sao, mà rửa xe đôi lúc xịt nhìu quá là bị hơi nước bóng đèn bên trái... vậy mới đau.. kkk
bác nào có dịp đi mùa mưa vô tình đậu xe mà nắp ca pô hay cặp đén lái nó nằm dưới máy hiên hứng trọn máng xối nguyên cơn mưa là biết àh....
Đây đèn con Porsche Cayenne 2016 của em mới đi rửa xe xong đèn nó vậy đây, chắc tại nó cùi quá sắp hỏng rồi. Có nên lấy cây búa ra bem cho nó phát ko nhi? Cái tội xe đã cùi mà đèn còn cùi hơn xe...
Chỉnh sửa cuối:
Chào các cụ sau hồi bên vietnam star long biên làm thí nghiệm lấy đá ướp ngoài đèn thì bị hiện tượng trên e đax an tâm sử dụng. Cảm ơn các cụ đã tư vấn ạ
