Bữa mình thấy chiếc xe tải chạy rớt bánh sơ cua, mình lụm cất vào cốp xe mình, chứ để ngoài đường nguy hiểm người đi sau lắm
Em thường kiểm tra 3 vòng, nhiều hơn định mức chung 2 vòng.
Gặp đúng chủ xe đang bị xã hội đen đòi nợ, nhận được mảnh giấy lại nghĩ tụi nó chọc thủng vỏ xe dằn mặt, rồi dán giấy doạ "chúc lái xe an toàn", nghĩa là lần sau sẽ không chỉ vậy đâu ;-)
Thường trước khi đi xa Em mới hay kiểm tra lốp, các loại dầu của xe, mang theo những gì chứ ít đi cầm các bộ phận lắc lắc xem có còn chắc không, vụ này Bác cảnh báo hay nè, mất cái BS làm lại cả chai chứ ít đâu.
Mà giúp Bác chủ xe bằng cách viết mẫu giấy dán lên kính ghi "Làm ơn kiểm tra BS xe phía trước" là Bác chủ xe hiểu liền à.
Mà giúp Bác chủ xe bằng cách viết mẫu giấy dán lên kính ghi "Làm ơn kiểm tra BS xe phía trước" là Bác chủ xe hiểu liền à.
Có mấy thằng tx chạy trong sg mở pha và led tăng sáng hay độ xenon gầm hay xenon cos ko sài bi cắt ánh sáng làm loá mắt nên mình đá pha nhắc nhở thì tụi nó nhìn lại như quái vật à đắc ý kiểu "xenon tàu mình sáng thật "..Em thì ngược lại, em thấy bật đèn pha là em nhắc tắt pha
ức chế các bác àh!
Đồng ý kiến với Bác, nhiều Bác độ đèn không chuẩn, cắt ánh sáng không ra gì, làm chói mắt người đối diện, đã vậy khi đi trong phố còn bật pha nữa, chán vãi .
Mình thì gặp một xe tải chở giấy trên Xa Lộ Hà Nội. Từng loạt giấy trong xe bay ra vèo vèo trắng xóa . Mình chạy theo ra hiệu và hạ kính la cùng chỉ vào thùng xe nhưng anh tài chính và tài phụ cùng nhìn mình vô cảm và vẫn vi vu chạy. Qua cầu Rạch Chiếc mình ghé. Về tới nhà chắc hẳn bác tài ta buồn vì không tin người chỉ sợ người lừa.
