Hố hố,
Xe mềnh cũng không có đèn gì sau khi đi lên An Thái chục lần và bỏ mấy chục củ để sửa.
Xe mềnh cũng không có đèn gì sau khi đi lên An Thái chục lần và bỏ mấy chục củ để sửa.
Em thấy nhiều thằng có một tỷ để mua xe vẫn ngu anh ạ vì những thằng ấy chưa chắc đã làm ra một tỷ.
cụ chắc phá xe nhìu hơn là đi trị bệnh, cụ lây bệnh cho e với. Thế s cụ phán nghe 1 thanh niên rùi g cụ lại nói từg sở hửu xe, lời thật của cụ nằm đâu?Hố hố,
Xe mềnh cũng không có đèn gì sau khi đi lên An Thái chục lần và bỏ mấy chục củ để sửa.
cụ thôg nảo cho e, nếu cụ đi cap thì khi cap nổi cá vàng thì cụ phải làm gì? Và bệnh gì lquan đến nó cần thay đầu tiên và giá?
P/s đag chờ cụ
Mấy thằng như anh nói thì nó lại có nhiều hơn 1 tỉ để ngó xuống các dòng xe tầm tầm bậc trung như Cap. Forturner, Sò, Santa Fe hay Everest!
Em nói chung thôi vì mấy anh có hoặc đã từng chạy Captiva cứ khen nó hết lời như chưa từng sở hữu nó vậy. Em đã từng có con mẹc cộng nhập chả biết nó là Hàn hay Mỹ mà bệnh lên bệnh xuống, phụ tùng chính hãng đắt lòi mắt, qua thớt này thấy toàn nói tốt nên thả câu vô thưởng vô phạt dồi đi da. Con số 226 cái xe bán cho cả năm 2015 đã nói lên tất cả mặc dù giá so với bọn trong cùng phân khúc chỉ cỡ 2/3.
Trước mình cũng chạy Cap, năm 2014 đổi xe, lúc đó Cap mắc quá nên qua chọn Sò. Nếu lúc đó Cap giá bằng bây giờ thì chắc đã chọn Cap! Phụ tùng thì chính hãng thì hãng nào cũng mắc như nhau, thử vô Toy hỏi thì sẽ biết. Nếu biết chổ sửa thì giá sẽ rẻ hơn nhiều.
Vậy thì đã hiểu tại sao Chevy nổi tiếng toàn cầu, Captiva số 1 thế giới nhưng về xứ ta lại lèo tèo, phải bán giá rẽ nhất phân khúc mà cũng chỉ được trăm chiếc/tháng. Vào nhà Chevy chỉ thấy tai tiếng nhiều hơn danh tiếng.
=)) sao các bác rảnh quá vậy. Bác Rambo nói có tí xíu mà các bác nhảy vào cung cấp quá trời thông tin.
Dễ dụ quá đi
)
Dễ dụ quá đi
)
Vâng bác, em vẫn ghé Gara bác Vui ở Gò Vấp sửa xe, giá có rẻ hơn nhưng nó hư miết, có những lỗi luận mãi chẳng ra (kể cả vào Đông Đô Thành) nên nản quá bán luôn. Nói đi thì cũng phải nói lại, xe dấu cộng thiết kế ít phù hợp với thị trường Việt Nam nên lỗi nhiều hơn xe khác.
Phụ tùng Toy cũng chẳng rẻ gì nhưng mua mới ba năm em thay mỗi cặp phuộc mà được bảo hành, bảo dưỡng xe Toy tại hãng chắc chắn rẻ hơn Chevy cùng phân khúc.
