<em vừa post trong FFC..>
nguyên nhân có thể do đường bên Thái láng và hệ thống giao thông khác VN 1 tí. Chứ Ford ko đến nỗi lắp vỏ dỏm cho các bác đâu
. vỏ này nhập nguyên chiếc về giống như Fiesta bên Thái mà.
Trong thời gian chờ đợi, bác nào gặp sự cố tạm thời thay vỏ Bridge Stone. Có vỏ và size đúng chuẩn Fiesta.. Giá thành tầm 2tr...Vỏ dầy hơn và cao su dai hơn, độ mềm ko chêch lệch bao nhiêu với vỏ zin Cont. Vài kh của em đã thay và đi thử ổn định trong 6 tháng nay chưa phàn nàn sự cố hay chất lượng gì.
enjoy your ride!
nguyên nhân có thể do đường bên Thái láng và hệ thống giao thông khác VN 1 tí. Chứ Ford ko đến nỗi lắp vỏ dỏm cho các bác đâu
. vỏ này nhập nguyên chiếc về giống như Fiesta bên Thái mà. Trong thời gian chờ đợi, bác nào gặp sự cố tạm thời thay vỏ Bridge Stone. Có vỏ và size đúng chuẩn Fiesta.. Giá thành tầm 2tr...Vỏ dầy hơn và cao su dai hơn, độ mềm ko chêch lệch bao nhiêu với vỏ zin Cont. Vài kh của em đã thay và đi thử ổn định trong 6 tháng nay chưa phàn nàn sự cố hay chất lượng gì.
enjoy your ride!
E vừa nghe anh em râm ran vụ này. Để khách quan thì e nhận xét vầy:
Theo hình ảnh chủ topic cung cấp, và thực tế mô tả thì đây là vết CẮT, không phải tự nhiên mà NỔ, vết NỔ (nếu có xảy ra) thì hình thù nó sẽ khác các bác ạ.
Tuy nhiên về mặt thủ tục, bên Ford Caothang vẫn phải làm hết trách nhiệm của mình là chụp hình, ghi nhận lại thông tin khách hàng và chuyển báo cáo vụ việc này về 2 nơi: Ford và Hãng Lốp
Các bên sẽ hội chẩn và đưa ra nhận định, nếu mới nhận thông tin mà bật lại khách hàng đây là lỗi của a b c d bla bla bla thì là không hay....
Kính,
Theo hình ảnh chủ topic cung cấp, và thực tế mô tả thì đây là vết CẮT, không phải tự nhiên mà NỔ, vết NỔ (nếu có xảy ra) thì hình thù nó sẽ khác các bác ạ.
Tuy nhiên về mặt thủ tục, bên Ford Caothang vẫn phải làm hết trách nhiệm của mình là chụp hình, ghi nhận lại thông tin khách hàng và chuyển báo cáo vụ việc này về 2 nơi: Ford và Hãng Lốp
Các bên sẽ hội chẩn và đưa ra nhận định, nếu mới nhận thông tin mà bật lại khách hàng đây là lỗi của a b c d bla bla bla thì là không hay....
Kính,
phuxe nói:
em thì chẳng bị cắt hay chém gì cả . hôm đó em chở bà cả về đón thằng ku , chạy trên đường gì quên tên đối diện đường nguyễn thị tú , khúc ngã tư QL1A . đường khá đẹp và em chạy khỏang 50km/h .
thấy có cục đá trước mặt nhưng không lớn , định là lách qua nhưng có thằng xe honda kế bên nên cán luôn lên cục đá . thế là làm cái " bùm" tấp xe vào lề , đang bò bò vào thì lại "bụp" phát nữa . vào đến lề thì thấy lốp xẹp lép , lốp bánh trứoc bên trái rách 1 đường tầm 2 đốt ngón tay, lốp trước bên phải 1 đường khỏang 1 đốt ngón tay .
cũng may gần đó có tiệm thay vỏ ruột nên tốn hết 4tr cho 2 cái vỏ GY .đáng nói 1 cái là khithay vỏ xong , em coi lại vỏ cũ thì thấy vỏ mỏng thật .
Đã làm việc với Ford Cao Thắng sáng nay, kết quà không được như mong muốn. Ford Cao Thắng tiếp thu ý kiến và sẽ chuyển thôn tin về co Ford Việt Nam về vấn đề này. Ngoài ra anh Giám đốc bảo hành bên Ford Cao Thắng có chia sẽ thêm là chắc do Vỏ Cont của Fiesta không phù hợp với điều kiện sử dụng tại Việt Nam (!) Chắc sắp tới sẽ thay nhà cung cấp khác ( cái này là em nghĩ nha, không phải anh giám đốc bảo hành nói ) Nếu quả thực như anh Giám đốc nói thì sao lại không thay đổi Vỏ khác nhĩ. Vỏ mỏng thấy ghê quá. Tuy nhiên vẫn phải chờ Ford Việt Nam và Công ty Vỏ Cont tại Indonesia trả lời bằng văn bản ( cái này do 1 em rất xinh xắn của Ford nói lúc chiều nay ).
Xếp việc này lại kiếm nhà cung cấp vỏ xe thay để còn có cơ hội comment tiếp.
* lốp mõng quá , mới lật ra chụp lại hình so sánh với ngón tay mình thì thấy lo quá, đang liên hệ kiếm nơi bán vỏ Bridgestone 205 50 R16 .
Xếp việc này lại kiếm nhà cung cấp vỏ xe thay để còn có cơ hội comment tiếp.
* lốp mõng quá , mới lật ra chụp lại hình so sánh với ngón tay mình thì thấy lo quá, đang liên hệ kiếm nơi bán vỏ Bridgestone 205 50 R16 .
Last edited by a moderator:
