Anh hổng cần thoai chứ hiện tại rất nhiều người cần. Hiếm khi chở 7 nên mới cần 5+2 đóa anh. Lúc cần mới thấy giá trị của 2 ghế sau.em thấy cần cái quái gì mà mong chờ bản 7 chổ ta ????? Xe gia đình hiếm khi đi đủ 7 người. Em Outlander của anh Mít giảm giá chỉ còn có 800 chai kìa các bác, chạy cũng ngon lành cành đào mà
Em cũng là KH đã cọc 300 củ cho HD. Nếu giá ko như lúc công bố thì e cũng rút cọc mua xe khác. HD thật liều lĩnh nếu tăng giá mà ko có lí do thoả đáng dành cho KH. Nếu lấy lí do vướng nghị định 116 thì cho e cười nhẹ vào bộ phận Nghiên cứu thị trường của honda một cái vì một tập đoàn ô tô top 3 Nhựt bổn lại có tầm nhìn hạn hẹp, không dự đoán được tình huống đến vậy. Và nếu nói rằng đợt nhập hàng sau sẽ hạ giá xuống thì cho em cười nhẹ tiếp. Thế chả khác nào coi hơn 2k lượt KH tin tưởng, ủng hộ, chờ đợi xe về đợt đầu là trò đùa, là con gà cho HD vặt lông à, và như thể đẩy hết mọi rủi ro cho phía KH. Lý ra những KH đăng kí đợt đầu mới đúng là những KH đáng để HD nâng niu, và trân trọng, vì họ sẵn sàng chấp nhận đặt cọc-chờ đợi-tin tưởng-không cần test xe. Và cuối cùng...được gì? Bị cứa cổ một cách vô trách nhiệm? Ok thôi, fine... Nhưng nên nhớ thị trường xe giờ rất nhiều mẫu, và.. HD có thể bán được hết, có thể sẽ tiêu thụ hết số lượng xe trót nhập, nhưng UY TÍN, thứ đã tạo nên truyền thống, danh tiếng cho người Nhựt bổn nói chung và HD nói riêng, thứ mà HD vất vả vun đắp sẽ bị lụn bại, ít nhất ở thị trường VN. Còn nhớ khi lễ ra mắt, chính anh giám đốc đã lên công bố giá, màu sắc cho các phiên bản. Giờ mà lật lọng thì bèo và rẻ đến thế sao?
Nói luôn cho các thành phần mù quáng cho rằng HD đang lỗ lắm đây. Đôi lúc, giữa lợi nhuận, và uy tín. Phải lựa chọn, và nếu là một doanh nghiệp khôn ngoan, trọng chữ tín thì "LỜI HỨA" đó nó đáng giá lắm, chứ ko phải là kinh tế đâu.., chưa kể muốn xét mặt lãi-lỗ phải tính rõ ra. Cá nhân mà nói thì chỉ là lời nhiều-hay lời ít. Nhé
Nói luôn cho các thành phần mù quáng cho rằng HD đang lỗ lắm đây. Đôi lúc, giữa lợi nhuận, và uy tín. Phải lựa chọn, và nếu là một doanh nghiệp khôn ngoan, trọng chữ tín thì "LỜI HỨA" đó nó đáng giá lắm, chứ ko phải là kinh tế đâu.., chưa kể muốn xét mặt lãi-lỗ phải tính rõ ra. Cá nhân mà nói thì chỉ là lời nhiều-hay lời ít. Nhé
Bác nói đúng. Tôi cũng lăng tăng vụ 5 với lại 7 rốt cuộc tôi lại chọn 5... 3 năm nay tôi thấy mình chọn là không sai lầm. Tôi đóng góp ý kiến cho các bác như sau:
- xác định nhu cầu thực tế(gia đình hiện có bao nhiêu người, độ tuổi của các thành viên,...)
- ước lượng nhu cầu sử dụng 7 chỗ(bà con nội ngoại, bạn bè,... có thường đi cùng)
- nếu nhu cầu trong một tháng hoặc trong 1 năm ít chỉ đếm trên đầu ngón tay(có nên phải lấy 7 chỗ hay không
- và nhiều yếu tố khác(tài chính, chỗ đỗ, chăm sóc, bảo dưỡng,...)
NHU CẦU ÍT hoặc THẬM CHÍ ÍT => không nên lấy 7 chỗ => gây tốn kém và lãng phí tiền của
Cái 5+2 này chỉ dùng 2 ghế sau chở trẻ con đi.ngắn dưới 50km thôi bác. Đi dài chịu k.nổi và hết chỗ để hành lý. Tuy nhiên có vẫn tốt hơn, dù cả.năm.chỉ dùng vài lần và thể tích cũng hơn hẳn 5 chỗ.
Gia đình mềnh 4 người. Ngày thường mềnh chợ vợ con đi làm đi chơi với 1 con Civic 2.0 đủ cho cả gia đình. Nhưng mềnh lại có ba mẹ, 1-2 tháng muốn chở họ đi ăn, một năm đi đám giỗ tiệc cưới lại phải lựa chọn bỏ bớt thành viên hay kêu thêm 1 chiếc taxi như vậy niềm vui chẳng trọn vẹn. Nền mềnh vc quyết định đổi xe.
Xe full 7 chỗ SUV hay minivan thì thường cồng kềnh kềnh đi lại trong phố khó khăn lại tốn nhiên liệu. Xe 5+2 là phù hợp nhất. Lúc bình thường thì gấp 2 ghế sau làm 1 nơi chứa đồ đạc gấu bông... khi có đám tiệc hay muốn chở ông bà đi chơi thì bung 2 hàng ghế sau ra đám nhỏ ngồi dưới người lớn ngồi trên. Cảm giác cả gia đình cười nói rôm rả trong 1 chiếc xe rất hạnh phúc. Gia đình cậu mềnh có 1 chiếc santafe và mỗi lần thấy họ vác con xe chở cả nhà đến nhà mềnh thì càng làm cho mềnh thấy lần này mềnh lựa chọn xe 5+2 là hoàn toàn đúng.
Xe full 7 chỗ SUV hay minivan thì thường cồng kềnh kềnh đi lại trong phố khó khăn lại tốn nhiên liệu. Xe 5+2 là phù hợp nhất. Lúc bình thường thì gấp 2 ghế sau làm 1 nơi chứa đồ đạc gấu bông... khi có đám tiệc hay muốn chở ông bà đi chơi thì bung 2 hàng ghế sau ra đám nhỏ ngồi dưới người lớn ngồi trên. Cảm giác cả gia đình cười nói rôm rả trong 1 chiếc xe rất hạnh phúc. Gia đình cậu mềnh có 1 chiếc santafe và mỗi lần thấy họ vác con xe chở cả nhà đến nhà mềnh thì càng làm cho mềnh thấy lần này mềnh lựa chọn xe 5+2 là hoàn toàn đúng.
Chỉnh sửa cuối:
Khuyên thêm các bác nữa là khi thử xe thì phải thử “thật kỹ” hàng ghế +(ngay cả hàng ghế 2, hàng ghế 3) có phù hợp với điều kiện gia đình và mong muốn trước khi quyết định xuống tiền nhé.
Hiện nay chất lượng xe của các hãng 1 chín 1 mười nên không việc gì phải cố với lại gắng nhé
Dịp này các bác không làm mạnh mẽ thì sẽ còn nhiều hiệu ứng tương tự trong tương lai
Hiện nay chất lượng xe của các hãng 1 chín 1 mười nên không việc gì phải cố với lại gắng nhé
Dịp này các bác không làm mạnh mẽ thì sẽ còn nhiều hiệu ứng tương tự trong tương lai
Chỉnh sửa cuối:
Em chưa có dịp thử bác ơi và cũng ko có ý định thử, còn hộp số vô cấp tiên tiến là như nào bác khai sáng hộ em với để em góp ý kiến bọn Mỹ với Đức chuyển qua xài đi chứ tụi nó em thấy hình như không có xài hộp số vô cấpCụ Phán Hồng Lĩnh chắc lái thử CR-V 7 chỗ turbo CVT bên Thái hay Mẽo rồi đây nên phán như thật nhỉ
Em đang xài Xtronic CVT của Nissan nè, êm ái tiêt kiệm xăng, nghe nói chi phí bảo dưỡng và thay thế rẻ hơn AT có cấp.Em chưa có dịp thử bác ơi và cũng ko có ý định thử, còn hộp số vô cấp tiên tiến là như nào bác khai sáng hộ em với để em góp ý kiến bọn Mỹ với Đức chuyển qua xài đi chứ tụi nó em thấy hình như không có xài hộp số vô cấp
Em không cần cảm giác dính lưng ghế.
Đức với Mỹ không xài không có nghĩa là CVT không tốt.
