quachbachlong nói:ông nội này so sánh cái kiểu gì không biết.Chắc ông nội này chưa thấy cảnh xe Mỹ nhập về VN chạy bị chết máy ầm ầm báo check engine lia lịa rồi! Nhập gia tùy tục, nếu VN mà muốn xuất xe qua Mỹ thì ông khỏi lo nhé, bảo đảm đáp ứng đủ yêu cầu!Nói gì thì nói, xe nhập thì cũng ngon thiệt nhưng mà do trong trí... tưởng tượng thôi chứ chưa chắc gì nó đáp ứng nổi những yếu tố về đường xá, xăng cộ cũng như cách vận hành, thời tiết ở VN bằng xe LD.Đừng có sánh ngoại mù quán như vậy!toizote nói:E không so sánh chung chung bác ạ, các bác hiểu nhầm ý em rồi. Ý em là các bác cứ so sánh cái tiêu chuẩn được phép lưu hành của 3.5Q Vn và 2.5LE nhập Mỹ.garfieldfatcat nói:Đơn giản camry bên Mỹ là chiếc xe bình dân bác ạ nên ko nhiều người cần 3.5, 2.5 và những option thế là đủ, lý luận nhập xe vn qua đó của bác nghe rất buồn cười, e cũng như các bác kia chỉ muốn nói cái câu "3.5Q không có cửa với 2.5LE" của bác thôi. E cũng chẳng tin là 2 chiếc đâm nhau bác 3.5Q tèo mà bác ngồi trên 2.5LE còn sống. Vấn đề ở chổ bác có thấy 3.5Q LD bị phàn nàn về tính an toàn bao giờ chưa? Hay là toàn tưởng tượng là nó không an toàn???!!
thangtnl nói:
Bác đang bị các ông bảo hộ xe sx trong nước cho ăn bánh vẽ mà k biết đấy thôi. Bác cứ chịu khó tìm hiểu sẽ có thông tin khá chính xác về cái giá xuất xưởng của 3.5Q đấy.
Bác muốn xuất sang Mỹ thì lấy cái giá xuất xưởng mà xuất. Chứ chả lẽ bác lấy cái giá gần 70K để làm giá base à?
Mà cho dù 3.5Q VN giá xuất đi chỉ 10K thì thử hỏi bác thằng Mỹ chắc nó "dại" đến mức không cho nhập một cái xe "an toàn" và "rẻ" hơn 2.5LE bác nhỉ?
E xin thưa lại với bác là em đang nói đến cái tiêu chuẩn được phép lưu hành sử dụng đấy ạ.
Cái đó chắc bác cũng cho là 3.5Q >> 2.5LE???
E suy nghĩ có sai thì xin các bác bỏ quá cho
Viết sai chính tả rồi, cảm ơn bác đã phong cho em làm ông nội bác.
E đã bảo là cái tiêu chuẩn về an toàn đẩ được phép lưu hành mình không bằng thằng Mỹ nên xe nào xuất xưởng ở mình cũng không đáp ứng được cái tiêu chuẩn "ngu dốt" của thằng Mỹ hết.
Bác không hiểu ý "ông nội à"?
