Các bác chọn cách rẽ nào khi đến từng giao lộ?
Em không nói những đường từ 3 làn trở lên có biển báo 411 thì phải đi đúng làn quy định, rẽ trái thì vào làn trái, rẽ phải thì vào làn rẽ phải không bàn cãi.
Nhưng nếu là làn xe hỗn hợp có 2 làn, xe đang di chuyển ở làn ngoài cùng các bác muốn rẽ phải thì cách tầm 30m các bác có xi nhan và đi dần vào làn bên phải rồi rẽ. Hay khi đó các bác sẽ chạy thẳng làn bên trái rồi đến giao lộ xi nhan cúp đầu các xe rồi rẽ luôn.
Em thấy đa phần các bác tranh cãi về việc này nhiều, nhiều bác cho rằng rẽ phải mà đi làn trong cùng khi rẽ sẽ cúp đầu hết 1 loạt xe phía sau khiến đoạn đường dễ bị kẹt.
Nhiều người lại cho rằng khi bật xanh ở giao lộ ta luôn phải ưu tiên cho xe đi thẳng. Việc các bác ấy rẽ phải từ sớm cũng là một trong những nguyên nhân gây tắc đường trầm trọng, thậm chí chặn luôn cả những phương tiện 2 bánh cần rẽ phải?
Tương tự như việc rẽ trái, nếu nhiều tuyến đường không có làn chuyên cho rẽ trái thì các bác di chuyển như thế nào?
*Ảnh minh họa
Em không nói những đường từ 3 làn trở lên có biển báo 411 thì phải đi đúng làn quy định, rẽ trái thì vào làn trái, rẽ phải thì vào làn rẽ phải không bàn cãi.
Nhưng nếu là làn xe hỗn hợp có 2 làn, xe đang di chuyển ở làn ngoài cùng các bác muốn rẽ phải thì cách tầm 30m các bác có xi nhan và đi dần vào làn bên phải rồi rẽ. Hay khi đó các bác sẽ chạy thẳng làn bên trái rồi đến giao lộ xi nhan cúp đầu các xe rồi rẽ luôn.
Em thấy đa phần các bác tranh cãi về việc này nhiều, nhiều bác cho rằng rẽ phải mà đi làn trong cùng khi rẽ sẽ cúp đầu hết 1 loạt xe phía sau khiến đoạn đường dễ bị kẹt.
Nhiều người lại cho rằng khi bật xanh ở giao lộ ta luôn phải ưu tiên cho xe đi thẳng. Việc các bác ấy rẽ phải từ sớm cũng là một trong những nguyên nhân gây tắc đường trầm trọng, thậm chí chặn luôn cả những phương tiện 2 bánh cần rẽ phải?
Tương tự như việc rẽ trái, nếu nhiều tuyến đường không có làn chuyên cho rẽ trái thì các bác di chuyển như thế nào?
Last edited by a moderator:
