Nhìu chiện. Hôm qua báo đăng có tay kia vào can đánh nhau mà bị đâm lòi zuột đấy.
Cái này bác Phong Nguyễn nên xem lại ,có thể xe hư trùng thời điểm ,nhưng cũng do PN tháo banh ra rồi gắn vào thì mới bị ,mặc dù trên lý thuyết thì không thể làm cái này hư cái kia ,bây giờ kêu mang lại hãng nếu hãng nói lý do tại PN thì PN hoàn toàn chịu trách nhiệm ,theo em cái này 100% không báo giờ hãng nói .Nhưng xe đang ngon lành đi khắc phục mùi hôi lại hư máy thì trường hợp này PN nên chia sẻ một ít chi phí cho chủ thớt là OK (ví dụ 5/5 hay 3/7) như vậy mới có thiện chí chứ nếu nói hãng kết luận hư thì mới đền thì tôi nghĩ không bao giờ PN phải đền.Đó chính là lý do chủ thớt cực lực lên án PN và đưa sự việc lên diễn đàn.Góp ý nhỏ mong 2 bên xem xét .
Ở đây hóng chuyện khéo bị chụp cho cái mũ "cổ vũ tích cực" thì bỏ mẹ
mấy anh cho em hỏi tại sao dán cách âm lại ảnh hưởng đến hộp số ạ.
cảm ơn các anh và em xin hết phần câu hỏi.
cảm ơn các anh và em xin hết phần câu hỏi.
Giống như việc dán decal có thể giúp tăng 30% công suất thôi. Quá dễ hiểu
Vại thoai,mình lui gótỞ đây hóng chuyện khéo bị chụp cho cái mũ "cổ vũ tích cực" thì bỏ mẹ
Về việc hỏng hóc em không đề cập, vì không rành kỹ thuật, không rõ chuyện.
Em chỉ nói về việc giá cả trên tinh thần khách quan, vì em cũng không biết bác PN cũng giống như chưa biết bác chủ thớt.
Bác PN comment bên thớt kia ngày 18/9, bác chủ thì điện thoại hỏi giá cách nay 20 ngày. Như vậy bác PN báo giá cho bác trên đây trước khi bác điện hỏi. Có thể bác không đọc báo giá của bác PN.
Việc bác PN báo giá qua điện thoại 5,5tr-6tr cũng như thu tiền dịch vụ 6tr là không sai với comment báo giá trên này. Nếu bác PN thu ít hơn 6tr xem như bác PN giảm giá mà thôi.
Chỉ khi bác PN thu hơn 6tr thì bác mới "có thể" nói bác PN không giữ lời.
Có thể bác Táo lần đầu đưa xe đi sửa, hoặc vị tình ae OS mà xuề xoà. Đúng lý khi sửa xe cho dù vô hãng hay gara ngoài, việc đầu tiên là bác cần liệt kê những khuyết điểm của xe. Gara/hãng sẽ check và báo giá từng dịch vụ trong list bác liệt kê. Bác có quyền trả giá cũng như từ chối dịch vụ một phần hoặc toàn phần.
Trong việc giá cả em nghĩ bác không thể nói bác PN mập mờ được.
Rất hiểu tâm tư của bác khi bác ở trong tình huống này. Bác muốn cảnh báo cho ae OS tránh những gara làm ăn không đàng hoàng, đó là ý tốt. Tuy nhiên, dữ kiện cần chuẩn xác và logic mới mang tính thuyết phục hơn.
Mong bác bình tĩnh giải quyết sự việc.
Em chỉ nói về việc giá cả trên tinh thần khách quan, vì em cũng không biết bác PN cũng giống như chưa biết bác chủ thớt.
Bác PN comment bên thớt kia ngày 18/9, bác chủ thì điện thoại hỏi giá cách nay 20 ngày. Như vậy bác PN báo giá cho bác trên đây trước khi bác điện hỏi. Có thể bác không đọc báo giá của bác PN.
Việc bác PN báo giá qua điện thoại 5,5tr-6tr cũng như thu tiền dịch vụ 6tr là không sai với comment báo giá trên này. Nếu bác PN thu ít hơn 6tr xem như bác PN giảm giá mà thôi.
Chỉ khi bác PN thu hơn 6tr thì bác mới "có thể" nói bác PN không giữ lời.
Có thể bác Táo lần đầu đưa xe đi sửa, hoặc vị tình ae OS mà xuề xoà. Đúng lý khi sửa xe cho dù vô hãng hay gara ngoài, việc đầu tiên là bác cần liệt kê những khuyết điểm của xe. Gara/hãng sẽ check và báo giá từng dịch vụ trong list bác liệt kê. Bác có quyền trả giá cũng như từ chối dịch vụ một phần hoặc toàn phần.
Trong việc giá cả em nghĩ bác không thể nói bác PN mập mờ được.
Rất hiểu tâm tư của bác khi bác ở trong tình huống này. Bác muốn cảnh báo cho ae OS tránh những gara làm ăn không đàng hoàng, đó là ý tốt. Tuy nhiên, dữ kiện cần chuẩn xác và logic mới mang tính thuyết phục hơn.
Mong bác bình tĩnh giải quyết sự việc.
