Nếu ngay từ đầu tôi nói thẳng cái ông lấy ví dụ "Cấm đậu xe là cấm dừng xe gì đó..." bị dở hơi thay vì đi giải thích thì sẽ không được bác khen đểu như vậy.
Đ phục, không có ghi trong luật thì cứ cãi. Pháp chế gì cũng phải căn cứ theo luật chứ ?
Cái này giải thích theo em là quá hợp lý cho 2 vấn đề.B.3 Biển số 103a "Cấm ôtô ", Biển số 103b và 103c " Cấm ôtô rẽ phải" và "Cấm ôtô rẽ trái"
a) Để báo đường cấm tất cả các loại xe cơ giới kể cả môtô 3 bánh có thùng đi qua, trừ môtô hai bánh, xe gắn máy và các xe được ưu tiên theo quy định, phải đặt biển số 103 "Cấm ôtô".
b) Để báo đường cấm tất cả các loại xe cơ giới kể cả môtô 3 bánh có thùng rẽ phải hay rẽ trái, trừ môtô hai bánh, xe gắn máy và các xe được ưu tiên theo quy định, phải đặt biển số 103b "Cấm ôtô rẽ phải" hay biển số 103c "Cấm ôtô rẽ trái".
B.23 Biển số 123a "Cấm rẽ trái" và Biển số 123b "Cấm rẽ phải"
a) Để báo cấm rẽ trái hoặc phải (theo hướng mũi tên chỉ) ở những vị trí đường giao nhau, phải đặt biển số 123a "Cấm rẽ trái" hoặc biển số 123b "Cấm rẽ phải"
b) Biển có hiệu lực cấm các loại xe (cơ giới và thô sơ) rẽ sang phía trái hoặc phải trừ các xe được ưu tiên theo quy định.
Nếu đã đặt biển cấm rẽ trái thì các loại xe (cơ giới và thô sơ) cũng không được phép quay đầu xe.
(Trích QCVN41:2012)
Em thấy QCVN ghi rõ thế thì có gì mà nhiều bác vẫn suy diễn nhỉ ???
Rõ ràng biển 103 để báo đường cấm (ở hướng trái, hướng phải hoặc trước mặt) bị cấm ôtô, còn ôtô lưu thông các hướng khác bình thường. Do đó, QCVN không ghi thêm câu cấm quay đầu vì 3 biển 103 chỉ báo đường cấm ở 3 hướng trái, phải và trước mặt. Em ví dụ 1 trường hợp để các bác thử hình dung, có thể thực tế chưa có giao lộ bị như thế nhưng cứ tưởng tượng ra ví dụ vì luật phải bao hàm toàn diện. Giả sử xe ôtô lưu thông đến 1 giao lộ mà đường phía trước, đường bên trái, đường bên phải đều cấm ôtô lưu thông (có đủ 3 biển 103). Vậy chạy đến giao lộ đó các bác làm sao để đi tiếp ??? Quay đầu xe lại hay dùng trực thăng cẩu qua đoạn bị cấm(có bác bảo cài số de, chạy ngược lại, em thua ^_^)
Biển 123 báo hướng bị cấm rẽ (lưu ý là hướng rẽ, không phải đường cấm bên hướng trái hay phải). Do đó, nó cấm tất cả các kiểu mà như nhiều bác suy luận là đã cấm rẽ trái thì sao quay đầu được vì trước khi quay đầu đã vi phạm hành vi rẽ trái. Ý nghĩa của biển 123 là cấm hướng rẽ nên suy luận này chính xác rồi. Còn biển 103 là biển báo về đường cấm, không phải hướng cấm.
Em tổng kết ý bác @dawmgoodman và một số bác khác cùng quan điểm.
Lúc trước em mới học xong, thấy biển 103c cũng nghĩ cấm quay đầu nhưng thấy các bác tranh luận, nhất là lão @dawmgoodman gạch chân các chữ "hướng rẽ" và "đường cấm" là em đủ hiểu bản chất rồi.
Ý em chỉ có thế thôi, các bác chém tiếp đi, em trốn đây.
P.S: lão @dawmgoodman vào cứu em nếu em bị đánh hội đồng nha, em ngại gõ chữ lắm, em chỉ tóm tắt lại dùm bác nên không chịu trách nhiệm nếu bị ném đá
1. Gặp 103c có quay đầu được hay không => CÓ
2. Lý do tại sao trong QCVN của biển 103c không có đoạn cấm quay đầu như 123 => KHÔNG CẦN THIẾT VÌ BẢN CHẤT CỦA 2 LOẠI BIỂN NÀY LÀ KHÁC NHAU.
Mà bác gõ nhiêu đó chữ rồi mà còn gọi là "ngại gõ chữ lắm" nữa sao
Nếu muốn cấm ô tô quay đầu tại đây thì đặt thêm biển 124b nữa là xong. Mà bác lơ cho em hỏi biển 103c phải đặt trước hay sau ngã bốn.
He he ... nửa đầu em copy trong văn bản QCVN, còn nửa sau em gõ, gõ nhiều mỏi tay, em lười lắm, đọc nhiều nhưng ít viếtCái này giải thích theo em là quá hợp lý cho 2 vấn đề.
1. Gặp 103c có quay đầu được hay không => CÓ
2. Lý do tại sao trong QCVN của biển 103c không có đoạn cấm quay đầu như 123 => KHÔNG CẦN THIẾT VÌ BẢN CHẤT CỦA 2 LOẠI BIỂN NÀY LÀ KHÁC NHAU.
Mà bác gõ nhiêu đó chữ rồi mà còn gọi là "ngại gõ chữ lắm" nữa sao
Túm lại chủ thớt là Lơ xe hay tài xế?
Theo đáng giá chung thì các tài xế đều không tán thành nhận định của lơ xe.
Còn văn bản thì phải từ Bộ giao thông thì mới có giá trị trên toàn quốc.Văn bản nếu của PC67 hay gì đó thì chỉ có trong phạm vi địa phương thì sai rồi.
Theo đáng giá chung thì các tài xế đều không tán thành nhận định của lơ xe.
Còn văn bản thì phải từ Bộ giao thông thì mới có giá trị trên toàn quốc.Văn bản nếu của PC67 hay gì đó thì chỉ có trong phạm vi địa phương thì sai rồi.
Ủy ban an toàn giao thông trả lời cũng có tính pháp lý hả ta, theo em chỉ khuyên không quay cho an toàn thôi chứ!
Phải do ông soạn ra cái bảng, luật này thì mới có hiệu lực chứ.
