Mục đích khoá vi sai là nhằm để cho 2 bánh trên cùng trục được khoá cùng trở thành bánh chủ động (cùng bươn), chớ không phải để đi trên phố bác à.bác có thử "khoá vi sai " rồi chạy trong phố lần nào chưa ?
Khoá vi sai rất hữu ích khi bánh xe lọt hố, hoặc đường lầy, trơn... (cần sức bươn), chớ không phải dùng cho lúc chạy nhanh.
Vận tốc nhanh (nhất là lúc chuyển hướng nữa) mà khoá vi sai là rất nguy hiểm.
Biết khai thác chức năng này trên Fortuner 2 cầu, thì đó là chiếc xe không ngại các thể loại đường.
Chỉnh sửa cuối: