RE: Các pác chuyên gia Piaggio cho em hỏi chút!
Bác nói thế là em yên tâm roài!!! nhưng công nhận bon Za păng nó tay nghề cao máy móc êm ro, xe chạy cũng bốc hơn họ nhà Pi, mỗi tội kiểu dáng không dc chau chuốt cho lắm.
RE: Các pác chuyên gia Piaggio cho em hỏi chút!
[&:]Ôi giời LX nhập nguyên chiếc còn Fly hình như nó nhập linh kiện về rồi lắp ráp tại VN mà.
Còn tiếng máy kêu thì đúng rồi, ko chỉ Fly đâu, bạn em đi xe em nó nói kêu như máy cày hic hic
...
Xe mới mua thì côn khó đi, no nặng thôi chứ ko liên wan đến tiếng máy đâu...
Bây giờ em mới biết em sai lầm khi mua Pi, nhưng mà wá muộn rồi
[&:]Ôi giời LX nhập nguyên chiếc còn Fly hình như nó nhập linh kiện về rồi lắp ráp tại VN mà.
Còn tiếng máy kêu thì đúng rồi, ko chỉ Fly đâu, bạn em đi xe em nó nói kêu như máy cày hic hic
...Xe mới mua thì côn khó đi, no nặng thôi chứ ko liên wan đến tiếng máy đâu...
Bây giờ em mới biết em sai lầm khi mua Pi, nhưng mà wá muộn rồi
RE: Các pác chuyên gia Piaggio cho em hỏi chút!
LX là nhập nguyên chiếc. Còn Fly thì lắp ráp tại Trung Quốc. Em nghĩ chất lượng 2 em này chắc chắn không thể như nhau được. Ngoài ra Fly làm mát bằng không khí ngaòi nên máy hơi ồn so với một số model hiện nay làm mát bằng chất lỏng. Bên cạnh đó, khi chưa đạt được tốc độ ổn định, máy sẽ ồn hơn khi đạt tốc độ.
LX là nhập nguyên chiếc. Còn Fly thì lắp ráp tại Trung Quốc. Em nghĩ chất lượng 2 em này chắc chắn không thể như nhau được. Ngoài ra Fly làm mát bằng không khí ngaòi nên máy hơi ồn so với một số model hiện nay làm mát bằng chất lỏng. Bên cạnh đó, khi chưa đạt được tốc độ ổn định, máy sẽ ồn hơn khi đạt tốc độ.
RE: Các pác chuyên gia Piaggio cho em hỏi chút!
Thế bác đổ xăng gì thế? Thông thường thì các loại xe của Piangố thường có tỷ lệ nén của động cơ khá cao, khảng 11.1 hay 12.1 so với tỷ lệ 10.1 của xe Nhật( 10 gió một xăng) cho nên bác phải đổ loại xăng từ A95 trở lên. Ngoài ra do xe mới, xăng gió và các chi tiết liên kết của động cơ chưa đều nên kỹ thuật thường để garanty cao hơn, nên xe hơi rung và kêu to. Đảm bảo với bác sau một thời gian nữa thì động cơ sẽ không kêu gì nữa cả
Lưu ý các bác, trước khi mua bất cứ loại xe nào nhất là của Piangố thì cứ lên đây hỏi han kinh nghiệm, cùng lắm là mất vài chai rủ anh em đi nhậu còn hơn mất vài chục chai để học khôn, dù đã muộn rồi!!!
Thế bác đổ xăng gì thế? Thông thường thì các loại xe của Piangố thường có tỷ lệ nén của động cơ khá cao, khảng 11.1 hay 12.1 so với tỷ lệ 10.1 của xe Nhật( 10 gió một xăng) cho nên bác phải đổ loại xăng từ A95 trở lên. Ngoài ra do xe mới, xăng gió và các chi tiết liên kết của động cơ chưa đều nên kỹ thuật thường để garanty cao hơn, nên xe hơi rung và kêu to. Đảm bảo với bác sau một thời gian nữa thì động cơ sẽ không kêu gì nữa cả
Lưu ý các bác, trước khi mua bất cứ loại xe nào nhất là của Piangố thì cứ lên đây hỏi han kinh nghiệm, cùng lắm là mất vài chai rủ anh em đi nhậu còn hơn mất vài chục chai để học khôn, dù đã muộn rồi!!!
RE: Các pác chuyên gia Piaggio cho em hỏi chút!
Dạ Pi mới hay cũ anh chạy dưới 20km/h là nó run bần bần cái đầu,e nghe nói là chỉnh tua máy dưới hay bằng 1000 là ko bị như vậy nữa ...
Dạ Pi mới hay cũ anh chạy dưới 20km/h là nó run bần bần cái đầu,e nghe nói là chỉnh tua máy dưới hay bằng 1000 là ko bị như vậy nữa ...
RE: Các pác chuyên gia Piaggio cho em hỏi chút!
: http://www.vietnhatmotor.com/webplus/viewer.build.asp?pgid=2&aid=91
Xe hiện đại, xăng phải cao cấp
Riêng với các loại xe tay ga cao cấp như Honda SH, @, Dylan hay của Piaggio, do tỷ số nén của chúng ở vào khoảng 11:1 nên dùng xăng A95 là thích hợp nhất. Trong các tài liệu thông số kỹ thuật, Piaggio thường khuyến cáo khách hàng nên dùng xăng A95 cho các sản phẩm của mình. Sử dụng đúng loại xăng, xe ít bị hỏng, vận hành êm ái, mạnh mẽ. Tuy nhiên, điều này còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố chủ quan của người đi xe như có bảo dưỡng thường xuyên hay không, thay dầu (nhớt) đúng loại, định kỳ theo hướng dẫn.
Tặng bác Quỳnh làm wen nèTrích đoạn: Quynh_2308
Em đi LX đổ xăng 92 vẫn ngon lành lắm...
: http://www.vietnhatmotor.com/webplus/viewer.build.asp?pgid=2&aid=91Xe hiện đại, xăng phải cao cấp
Riêng với các loại xe tay ga cao cấp như Honda SH, @, Dylan hay của Piaggio, do tỷ số nén của chúng ở vào khoảng 11:1 nên dùng xăng A95 là thích hợp nhất. Trong các tài liệu thông số kỹ thuật, Piaggio thường khuyến cáo khách hàng nên dùng xăng A95 cho các sản phẩm của mình. Sử dụng đúng loại xăng, xe ít bị hỏng, vận hành êm ái, mạnh mẽ. Tuy nhiên, điều này còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố chủ quan của người đi xe như có bảo dưỡng thường xuyên hay không, thay dầu (nhớt) đúng loại, định kỳ theo hướng dẫn.
RE: Các pác chuyên gia Piaggio cho em hỏi chút!
đúng là ngon đấy nhưng bà chị cứ đi khoảng 2 3 năm xem nó có ngon nữa ko nhé. Trươc ko có thì mới phải dùng 92 thôi con bây jơ có 95(mặc dù vẫn chưa đạt tiêu chuẩn của nhà SX) rôi thì còn hơn.Trích đoạn: Quynh_2308
Em đi LX đổ xăng 92 vẫn ngon lành lắm...
