Các pác chuyên gia Piaggio cho em hỏi chút!

[trungnghia]

RE: Các pác chuyên gia Piaggio cho em hỏi chút!

Trích đoạn: pleluu

Bác mới nhận ra sai lầm thôi à?? Tôi thì từ giờ cho đến chết không dám đụng vào Pi nữa. Trải qua mấy đời xe, nó hành mình còn hơn con nghiện nữa.

Bác nói sao chứ nhà em có con Liberty, từ lúc mua đến giờ chạy được 15.000 km, có sửa cái gì đâu? Cuối tuần này em mang nó đi thay dây công tơ mét, kiểm tra nối, dây curoa vì nó bắt đầu kêu.

 

[maxx]

RE: Các pác chuyên gia Piaggio cho em hỏi chút!

Nếu như do bố nồi chưa trơn thì mình dán đắp lên được mà phải hông các bác.
@thephinh: bugi chiếc fly là xài NGK hay hãng nào vậy bác bác đọc số cái bugi fly tui xem cái. Ở SG có tiệm bán bugi Ir trên đường Nguyễn Trãi. Gắn bugi này tiếng máy nó nhẹ hơn,...

 

[pleluu]

RE: Các pác chuyên gia Piaggio cho em hỏi chút!

Mấy đời xe sau này tôi không có biết chứ đời Sphera, Cosa, đến X9 không hề ổn định chút nào. Cosa và X9 có đỡ hơn nhưng vẫn phải đi viện hàng tháng. Riêng Sphera nó đi viện hàng tuần luôn. Sợ luôn từ đó tới giờ.

Trích đoạn: trungnghia

Bác nói sao chứ nhà em có con Liberty, từ lúc mua đến giờ chạy được 15.000 km, có sửa cái gì đâu? Cuối tuần này em mang nó đi thay dây công tơ mét, kiểm tra nối, dây curoa vì nó bắt đầu kêu.
[/quote]

 

[maxx]

RE: Các pác chuyên gia Piaggio cho em hỏi chút!

bác trungnghia đi thay công tơ mét ở đâu vậy. Chắc là hãng Pi nhưng đường nào chổ đó ok hông? Tại nhiều điểm bán xe kim sửa chữa quá em bó hand. Không biết chỗ nào giỏi

 

[thephinh]

RE: Các pác chuyên gia Piaggio cho em hỏi chút!

Em cũng chưa phải sửa cái gì, chỉ mỗi hôm nọ nó tràn mẹ xăng vào phao xăng -> làm đèn báo xăng cứ đỏ suốt (trong khi ra cây xăng đổ: Ông bán xăng bảo đổ xăng vào túi à?) Ra trạm BH dùng kỹ... thuột khoan dùi cho xăng ở phao chảy ra-> keo con trâu trộn bột nhẹ bít vô -> Bảo hành 10m-> the end. ặc hết hồn

Trích đoạn: pleluu

Mấy đời xe sau này tôi không có biết chứ đời Sphera, Cosa, đến X9 không hề ổn định chút nào. Cosa và X9 có đỡ hơn nhưng vẫn phải đi viện hàng tháng. Riêng Sphera nó đi viện hàng tuần luôn. Sợ luôn từ đó tới giờ.

Trích đoạn: trungnghia

Bác nói sao chứ nhà em có con Liberty, từ lúc mua đến giờ chạy được 15.000 km, có sửa cái gì đâu? Cuối tuần này em mang nó đi thay dây công tơ mét, kiểm tra nối, dây curoa vì nó bắt đầu kêu.

[/quote]

 

[trungnghia]

RE: Các pác chuyên gia Piaggio cho em hỏi chút!

Trích đoạn: maxx

bác trungnghia đi thay công tơ mét ở đâu vậy. Chắc là hãng Pi nhưng đường nào chổ đó ok hông? Tại nhiều điểm bán xe kim sửa chữa quá em bó hand. Không biết chỗ nào giỏi

Tui bảo trì ở Cty Xuân Cầu, đường Nguyễn Thái Học đoạn giữa Phạm Ngũ Lão và Trần Hưng Đạo (ở Sài Gòn nha bác). Tưởng là đứt dây công tơ mét, hoá ra không phải, do thợ vá bánh xe ráp sai nên nó không quay.

 

[bean180K]

RE: Các pác chuyên gia Piaggio cho em hỏi chút!

Em vẫn đi con ET4, đi 4 năm rồi,dầu máy ít thay lười sửa thỉnh thoảng bảo dưỡng chế hoà khí,lọc gió,xe vẫn đi bình thường. Bệnh rung của em nó thì từ lúc mua đến giờ cũng chưa khỏi.Em ghét nhất là cái bóng đèn xe không phải Halogen như LX nên tối mù mù.Nói chung em cũng chẳng thích PI, đi không bốc, máy kêu.Em thích nhất xe Spacy

 

[thephinh]

RE: Các pác chuyên gia Piaggio cho em hỏi chút!

Ở HN có bác nào biết chỗ sửa Pi tốt không? chứ em lạy các pố ở trung tâm bảo hành lắm. như kiểu không bệnh cũng sẽ tìm ra bệnh, không hỏng sẽ làm cho hỏng của các chuyên gia TTBH.