Em thấy cái cửa nóc cũng nhiều tiền nhưng hiện tại ít người sử dụng nhất, nhưng phiền toái do bị thấm nước thấy nhiều bác kêu.
Em chưa từng sở hữu chiếc TOY nào. Nhưng nghe phàn hồi của ông anh thế này.
1. Chiếc Ếch đời 96 của ổng chạy quá ngon, nhiều ốp xanh quá đã. Bị chê cũ bán mua chiếc Cam mới cáo, giờ đang rất bực và chán vì nó chẵng có gì mà lại thua thằng ếch 96 quá nhiều. Từ máy, nội thất, ốp xanh, và độ đầm...
Em chỉ nghe mấy ông anh đi TOY nói 2 câu nhiều nhất:
- Đồ sửa nhiều
- Bán lại được giá.
P/s: Nghe đâu ổng đang tìm 7 chỗ để làm chân và chạy cho an toàn. Em tư vấn cái Sorento của thằng Kia. các bác thấy được không vậy?
1. Chiếc Ếch đời 96 của ổng chạy quá ngon, nhiều ốp xanh quá đã. Bị chê cũ bán mua chiếc Cam mới cáo, giờ đang rất bực và chán vì nó chẵng có gì mà lại thua thằng ếch 96 quá nhiều. Từ máy, nội thất, ốp xanh, và độ đầm...
Em chỉ nghe mấy ông anh đi TOY nói 2 câu nhiều nhất:
- Đồ sửa nhiều
- Bán lại được giá.
P/s: Nghe đâu ổng đang tìm 7 chỗ để làm chân và chạy cho an toàn. Em tư vấn cái Sorento của thằng Kia. các bác thấy được không vậy?
Cái cam lùi mà hư thì lo đi sửa liền, đâu dám chần chừ.Em ko biết các bác đi xe theo tiêu chí nào, riêng em là dân kỹ thuật nên có xu hướng tận hưởng kỹ thuật tiên tiến vì kỹ sư thường không chế ra cái gì thừa bao giờ
Cửa sổ trời: xe em Cap14, cửa sổ trời có 2 lớp. Lớp kính (chỉnh điện) trên cùng che mưa, kín đáo khi mở máy lạnh; lớp phía dưới dạng như tấm nỉ (kéo tay) dùng để che nắng. Thường đi sáng sớm hay chiều tối mà ko khí nóng em hay bật máy lạnh trong xe và kéo tấm nỉ ra cho sáng. Vợ và người trong nhà cảm thấy thoải mái hơn, đỡ bít bùng hơn. Còn đi buổi trưa nắng gắt thì kéo tấm nỉ zdô cho cho đỡ nắng. Trời mát + đường vắng thì mở hết ra rồi tắt máy lạnh lấy không khí ngoài cho thân thiện với thiên nhiên
Cruise Control: em hay đi Đại lộ Đông Tây, Q2, Q7 mà xe ko có CruiseControl đôi khi thấy chân phải hơi mệt, nếu có thì cũng đỡ vì mấy cái đường khu ngoại thành vắng lắm mà đường lại rộng, có CruiseControl thì thoải mái, trong Tp chật hẹp thì thôi. Không riêng gì VN mình, bên Thái, Sing hay Úc cũng vậy ak, nội thành cũng đông xe, xếp hàng mà đi chỉ có ra Highway hay ngoại thành mới xài CruiseControl.
Chỉ có cài này là em thấy nên hạn chế, lưu ý là hạn chế chứ ko phải là nó vô dụng nhé. Đó là Camera lùi. Khi bác lùi xe mà xem camera lùi thành thói quen thì một ngày đẹp trời cái Cam nó hư thì khỏi lùi nha. Tập nhìn kiếng hậu và xoay người ra sau cho quen nhé. Chỉ xem khi thật cần thiết những nơi đậu xe quá chật hẹp hoặc phía trước là Phantom phía sau là Lambò thì dòm Cam cho nó lành, chứ quẹt trúng là bán xe đền cho nó)))))
Nói chung là rãnh rỗi sinh nông nỗi.
Xe nào có ốp nào thì cố mà xài cái ốp nấy, không xài phì xiền đã mua nhá.
Xe nào có ốp nào thì cố mà xài cái ốp nấy, không xài phì xiền đã mua nhá.
Ko biết ông anh của bác có đang sử dụng những chiếc xe như vậy ko. Nếu đúng thì mời bác ấy ra chỗ anh em mềnh hay cà phê để đả thông kinh mạch cho bác ấy nhé.
Đưa bác xem thử có giống những chiếc này ko vậy bác
Ếch đời 96!??? Hay bác gõ nhầm 2006?
Cửa sổ trời thì tùy mỗi người sử dụng. Riêng em thấy thích vì hay chạy Dalat.
Cruise Control: bác nào chạy quen thì rất thích. Đi trường xa hoặc vào các khu nội thị giới hạn 50 thấy rất tiện dụng.
Nếu bác nào chưa quen xài hoặc ít khi xài thì đúng là "phát hỏang" khi thấy chướng ngại vật phía trước mà xe vẫn lao ầm ầm. Xài quen thì thấy vấn đề kiểm soát xe rất khỏe.
Còn đây là tốc độ của mấy cậu trẻ hay chạy đây bác, bác đưa cho ông anh xem thử nhé
Đây là @Atimeforus chạy
Đây là anh @Ban Forte
Đây là tốc độ chạy từ đầu đến cuối cao tốc GD nhé.
