@NuiSam_ChauDoc nói:Mấy xe khác thiết kế nắp capo sát với kính chắn gióvà 2 lổ bơm nước nằm dưới nắp capo luôn.hmdung nói:
Miếng nhưa đen che kính chắn gió chỉ hở chút xíu ở giữa thôi ( chỉ là cái rãnh) và nó dược che lại bởi 2 cây gạt nước. Đừng nhìn nó thì sẽ không thấy khó chịu
Mấy xe khác đâu giống vậy đâu, miếng nhựa nó phải khít với kính chắn gió chứ bác???
Các Bác cho E hỏi tí (Xe E ford focus 5D Classic).
Đèn báo đai an toàn xe E ko còn hoạt động (thường khi chưa cài dây thì đèn sẽ sáng trên mặt đồng hồ, giờ thì ko sáng nữa). Khi chưa cài dây mà chạy cũng ko nghe báo kèn tin tin luôn.
Hôm qua lên SGF bảo dưỡng 10k km kỹ thuật báo bị dơ ngay đầu phích cắm (bị phần cơ), lấy RP7 xịt xịt vào, được ngay lúc đó chạy về nhà tịt ngòi tiếp.
Có Bác nào đã xử lý vụ này báo cho E biết với ạ.
Ko biết lỗi này có được bảo hành ko nhỉ? (Xe em mới mua 6 tháng)
Thanks các Bác
Đèn báo đai an toàn xe E ko còn hoạt động (thường khi chưa cài dây thì đèn sẽ sáng trên mặt đồng hồ, giờ thì ko sáng nữa). Khi chưa cài dây mà chạy cũng ko nghe báo kèn tin tin luôn.
Hôm qua lên SGF bảo dưỡng 10k km kỹ thuật báo bị dơ ngay đầu phích cắm (bị phần cơ), lấy RP7 xịt xịt vào, được ngay lúc đó chạy về nhà tịt ngòi tiếp.
Có Bác nào đã xử lý vụ này báo cho E biết với ạ.
Ko biết lỗi này có được bảo hành ko nhỉ? (Xe em mới mua 6 tháng)
Thanks các Bác
Last edited by a moderator:
hmdung nói:Nó hở để thoát nước. Bình thường thôi chứ có gì đâu mà khó chịu Bác
Mấy xe khác thiết kế nắp capo sát với kính chắn gióvà 2 lổ bơm nước nằm dưới nắp capo luôn.
Miếng nhưa đen che kính chắn gió chỉ hở chút xíu ở giữa thôi ( chỉ là cái rãnh) và nó dược che lại bởi 2 cây gạt nước. Đừng nhìn nó thì sẽ không thấy khó chịu
Thank bác hmdung chỉ dẫn , nhưng "miếng nhựa đen hỡ chút xíu ở giữa so với kính chắn gió": nếu hỡ thì phải hỡ đều, còn thoát nước ở giữa thì e nghĩ chắc cái máng chứa nước bên trong chịu không nỗi luôn??
Thực tế tìm hiểu, thỉ rõ là xe phô cút e xem qua, nó cũng hỡ, có chiếc còn xộc xệch, ..
Lý do hở ở giữa là vì miếng nhựa này kg thể dán và kính chắn gió dc (để còn thay kính nữa) miếng nhựa nó chỉ có ngàm 2 bên thôi. Còn nguyên tắc khi gạt nước thì chổi quét nước ra 3 bên đi ra ngoài luôn chỉ có 1 phần không đáng kể sẽ vô miếng nhựa đen và vô chổ hở mà Bác nói . Còn xộc xệch chắc là đã thay kính làm gãy ngàm rồi. Chỉ biết vậy thôi@NuiSam_ChauDoc nói:hmdung nói:Nó hở để thoát nước. Bình thường thôi chứ có gì đâu mà khó chịu Bác
Mấy xe khác thiết kế nắp capo sát với kính chắn gióvà 2 lổ bơm nước nằm dưới nắp capo luôn.
Miếng nhưa đen che kính chắn gió chỉ hở chút xíu ở giữa thôi ( chỉ là cái rãnh) và nó dược che lại bởi 2 cây gạt nước. Đừng nhìn nó thì sẽ không thấy khó chịu
Thank bác hmdung chỉ dẫn , nhưng "miếng nhựa đen hỡ chút xíu ở giữa so với kính chắn gió": nếu hỡ thì phải hỡ đều, còn thoát nước ở giữa thì e nghĩ chắc cái máng chứa nước bên trong chịu không nỗi luôn??
Thực tế tìm hiểu, thỉ rõ là xe phô cút e xem qua, nó cũng hỡ, có chiếc còn xộc xệch, ..
hoasuacafe nói:
Miếng nhựa có ngàm đẩy lên phía trên ngàm vào chân kiếng chắn gió. Sau khi cố định em chấm silicol vài điểm cho khỏi tuột ra thôi Bác ah
