Kính chào các bác.
Tình hình là em đang chạy ANF 5D 2.0 cũng gần hết bảo hành, đang lăn tăn về vụ cái hộp số nên nhờ các bác tư vấn thế nào vì mỗi lần vác xe lên đại lý là 1 lần oải.
Số là trước khi bảo hành 40k thì em có đem xe lên hãng yêu cầu check cái hộp số vì:
1. Xe lên dốc hầm bị hụt sức kéo gây ra tình trạng kêu lộc cộc giống xe số sàn không đủ tải -> giải quyết OK bằng cách up firmware mới.
2. Chạy ở tốc độ thấp hay kêu sột soạt, hay xảy ra nhất là lúc mớm ga xong rồi nhả -> KO giải quyết được.
Ít tuần sau em đi bảo dưỡng 40k được vài ngày xảy ra hiện tượng đèn check engine sáng, đạp gia thì có vẻ như xe ko muốn chạy (có chạy nhưng chậm hơn trước) và kêu roẹt roẹt rất khủng, sang số loạn xạ. Haizz, cũng cố gắng lết về nhà rồi đẩy qua đại lý. Check từ sáng từ sáng đến chiều phán hư TCM. OK. Sau vài ngày chờ cũng được thay mới.
Nhưng mà cái vấn đề số 2 là tiếng kêu khi chạy chậm. Có vẻ như máy nóng thì kêu nhiều hơn.
Theo các bác có nên đem cho đại lý check nữa hay là sống chung với em nó?
Cá nhân em nghĩ khi mà phần cơ khí phát ra tiếng kêu tương đối rõ (nghe trong cabin) thì chắc chắc sẽ có sự mài mòn và không ăn khớp gì ở đây. Tuổi thọ có vẻ như không được khả quan lắm.
Tình hình là em đang chạy ANF 5D 2.0 cũng gần hết bảo hành, đang lăn tăn về vụ cái hộp số nên nhờ các bác tư vấn thế nào vì mỗi lần vác xe lên đại lý là 1 lần oải.
Số là trước khi bảo hành 40k thì em có đem xe lên hãng yêu cầu check cái hộp số vì:
1. Xe lên dốc hầm bị hụt sức kéo gây ra tình trạng kêu lộc cộc giống xe số sàn không đủ tải -> giải quyết OK bằng cách up firmware mới.
2. Chạy ở tốc độ thấp hay kêu sột soạt, hay xảy ra nhất là lúc mớm ga xong rồi nhả -> KO giải quyết được.
Ít tuần sau em đi bảo dưỡng 40k được vài ngày xảy ra hiện tượng đèn check engine sáng, đạp gia thì có vẻ như xe ko muốn chạy (có chạy nhưng chậm hơn trước) và kêu roẹt roẹt rất khủng, sang số loạn xạ. Haizz, cũng cố gắng lết về nhà rồi đẩy qua đại lý. Check từ sáng từ sáng đến chiều phán hư TCM. OK. Sau vài ngày chờ cũng được thay mới.
Nhưng mà cái vấn đề số 2 là tiếng kêu khi chạy chậm. Có vẻ như máy nóng thì kêu nhiều hơn.
Theo các bác có nên đem cho đại lý check nữa hay là sống chung với em nó?
Cá nhân em nghĩ khi mà phần cơ khí phát ra tiếng kêu tương đối rõ (nghe trong cabin) thì chắc chắc sẽ có sự mài mòn và không ăn khớp gì ở đây. Tuổi thọ có vẻ như không được khả quan lắm.
Mục 2: có lọc gió nên yên tâm nhé. Search trên diễn đàn có chỉ cách tháo xem. Nếu chỉ lấy gió trong thì cả năm kg bẩn!
Xe còn BH cứ yên tâm. Chịu khó đọc các Topic liên quan nhé. G9
E dự xe bác hộp số có vấn đề rồi, bản chất hộp số PS là hộp số khô và hở, nếu không may bị nước vô ( theo nhiều cách nha, kể cả lội nước...) thì nó làm cho càng cua, 2 con pittong trên, dưới.... bị kẹt, bị han rỉ... nên theo em xe bác sắp hết BH bác cứ yêu cầu bên Ford mở hộp số ra kiểm tra và tổng vệ sinh nếu có hiện tượng han rỉ, và yêu cầu thay mới nếu không khắc phục được các tiếng kêu, độ ỳ.... Vừa rồi ngoài Quảng Ninh mưa nhiều ngày, nhiều xe chỉ đi qua vũng nước ngập chưa quá 20cm đã bị dính nước vào hộp số rồi, xe nào bị nhẹ thì chỉ bị han rỉ và kẹt càng cua, xe bị nặng chết 2 con mô tơ... Chúc bác sớm giải quyết dc vấn đề..
Yên tâm, xem nè: https://www.otosaigon.com/threads/ve-sinh-loc-gio-dieu-hoa-all-new-focus-2013.8292825/
không biết chủ cũ lấy gió ngoài có bẩn kg nên cần tháo kiểm tra, vệ sinh. Có thể mua đe thay: http://car-parts.vn/ct/chi-tiet/57/loc-gio-dieu-hoa.html
cần gì thêm thì Inbox nhé - VT đây!
các bác cho e hỏi,xe e lúc mở cửa thì cái đèn dưới 2 gương chiếu hậu nó sáng kể cả ban ngày,vậy làm sao tắt dc cái đèn đó ạ? e chạy ANF 2.0 tita 2014
