Chủ đề tương tự
- Tags
- an toan giao thông
Này do ăn khoai mà thích bàn chuyện thế giới, đi xe đạp mà nói chuyện lên sao hỏa!!
Các giao lộ ở trung tâm TP dạo này kẹt cứng ngắc như hôm qua mất gần 20' mới thoát ra 1 đoạn Võ Thị Sáu giao với Hai Bà Trưng vì xe máy không dám rẽ phải vượt đèn như trước, cuối năm mật độ giao thông đông lên. Phản ánh thì có ghi nhận nhưng chờ xem xét hoàn thiện các bảng hiệu xe máy được rẽ đã nhé các anh.
Chỉnh sửa cuối:
Em nghĩ dù có cắm bảng thì cũng không giải quyết được gì đáng kể đâu. Vì đường chật, và không phải lúc nào người đi đường cũng chừa sẵn lối rẽ phải. Hồi trc chỉ cần nói 1 câu xin đường thì họ sẵn sàng nhích xe họ qua vạch dừng để nhường đường cho xe khác rẽ phải. Chứ giờ thì đố ai dám, nên tới ngả 4 mà lỡ phía trước đã kín xe thì cũng đành đứng đó chờ đèn xanh thôi. Hoặc 1 lý do giúp trc kia ít kẹt hơn giờ là xe máy "được" leo lề để rẽ phải hoặc leo lề khi bị xe 4 bánh giành hết đường. Bây giờ những chuyện đó không còn xảy ra nữa thì cả lũ tha hồ mà xếp hàng. Hay việc xe hơi giờ rén hơn khi qua giao lộ do sợ dính đèn "lỗi" cũng vậy. Mấy ngày qua kẹt xe trở nên trầm trọng hơn là do nhiều lý do chứ không phải chỉ vì thiếu mỗi cái bảng.Các giao lộ ở trung tâm TP dạo này kẹt cứng ngắc như hôm qua mất gần 20' mới thoát ra 1 đoạn Võ Thị Sáu giao với Hai Bà Trưng vì xe máy không dám rẽ phải vượt đèn như trước, cuối năm mật độ giao thông đông lên. Phản ánh thì có phản ánh nhưng chờ xem xét hoàn thiện các bảng hiệu xe máy được rẽ đã nhé các anh.
Tui đi xe máy mà bây giờ phải mất thêm 1/3 thời gian so với lúc trước (cùng thời gian, cùng quảng đường)
Qua mấy ngã tư, lúc trước còn đèn xanh 3s là vọt qua luôn, còn bây giờ phải rà thắng.
Còn mấy anh đi xe hơi thì đèn xanh còn 5s mới zọt qua, không là rà thắng luôn.
Túm lại là tui thấy luồng xe di chuyển chậm lại hẳn sau ngày 168 ra đời!
Qua mấy ngã tư, lúc trước còn đèn xanh 3s là vọt qua luôn, còn bây giờ phải rà thắng.
Còn mấy anh đi xe hơi thì đèn xanh còn 5s mới zọt qua, không là rà thắng luôn.
Túm lại là tui thấy luồng xe di chuyển chậm lại hẳn sau ngày 168 ra đời!
Thời của conan nhãn lồng đành chấp thui các fen ![Oops! :oops: :oops:](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
Chưa bao giờ em thấy kẹt xe như năm nay, kinh tế khó khăn giờ này mà ăn 1 cái biên bản thì cả nhà nhịn đói cả tháng. Hi vọng bên trên nhìn ra được vấn đề chứ cứ đè dân ra phạt thì già néo đứt dây. Vấn đề quan trọng nhất là ý thức, mà ý thức tốt khi con người ta được giáo dục tốt đằng này.....cứ đè ra phạt thật nặng.
Mọi thứ đều phải đánh đổi:Em nghĩ dù có cắm bảng thì cũng không giải quyết được gì đáng kể đâu. Vì đường chật, và không phải lúc nào người đi đường cũng chừa sẵn lối rẽ phải. Hồi trc chỉ cần nói 1 câu xin đường thì họ sẵn sàng nhích xe họ qua vạch dừng để nhường đường cho xe khác rẽ phải. Chứ giờ thì đố ai dám, nên tới ngả 4 mà lỡ phía trước đã kín xe thì cũng đành đứng đó chờ đèn xanh thôi. Hoặc 1 lý do giúp trc kia ít kẹt hơn giờ là xe máy "được" leo lề để rẽ phải hoặc leo lề khi bị xe 4 bánh giành hết đường. Bây giờ những chuyện đó không còn xảy ra nữa thì cả lũ tha hồ mà xếp hàng. Hay việc xe hơi giờ rén hơn khi qua giao lộ do sợ dính đèn "lỗi" cũng vậy. Mấy ngày qua kẹt xe trở nên trầm trọng hơn là do nhiều lý do chứ không phải chỉ vì thiếu mỗi cái bảng.
- muốn xếp hàng ngay ngắn thứ tự trước sau (để đẹp mắt với người nước ngoài) >< thì chịu khó chờ vài cái đèn.
- tuân thủ không leo lề dành lối đi bộ (mặc dù không có ai đi mấy), không dc quẹo phải đi đèn đỏ (đừng có nhầm đèn đỏ mấy CE nhé) >< thì mất thêm thời gian đi lại.
- NN tăng thu NS, ngành conan tăng thu nhập >< tăng chi phí lưu thông hàng hóa, tăng chi phí phạt của người dân, dân lao động xui rủi là cả tháng ăn mì gói, hoặc chuyển nghề bán vé số không lo phạt nhiều, ưu tiên đi xe công cộng.
- không còn câu chuyện tranh cãi giữa ô tô - xe máy: ô tô ghen tị thằng xe máy được leo lề, quẹo phải, kể cả vượt đèn các kiểu, xe máy ghen tị thằng ô tô ngồi máy lạnh, lấn làn ép xe máy lên lề các kiểu, giờ đồng xếp hàng, cùng chịu phạt cao, cùng nhau đếm số lùi, cùng chờ nhìn nhau thân thiết trên con đường lưu thông, không còn cảnh ghen tị, xã hội cùng bò, hạn chế tối đa qua quẹt, thật tình thương mến thương, kể cả mấy ông cứu thương, chữa cháy,.. cũng từ từ, chậm mà chắc, an toàn là chính tập sống chậm đi, có gì mà gấp gáp, xã hội đoàn kết, đại đoàn kết.
J4F
các thành phần sau hết sống: đỏ còn 5s bóp kèn inh ỏi, vượt vạch dừng để đi sớm khi đỏ còn 5s, vượt đèn vàng làm nghẽn giao lộ, tụi oto lấn làn 2 bánh.
Anh sai rồi, luật tạo ra ý thức thì chính xác hơn. Nhưng do giáo dục mình hiện tại quá kém, nên ý thức chấp hành luật nó kéo dài đằng đẵng.Chưa bao giờ em thấy kẹt xe như năm nay, kinh tế khó khăn giờ này mà ăn 1 cái biên bản thì cả nhà nhịn đói cả tháng. Hi vọng bên trên nhìn ra được vấn đề chứ cứ đè dân ra phạt thì già néo đứt dây. Vấn đề quan trọng nhất là ý thức, mà ý thức tốt khi con người ta được giáo dục tốt đằng này.....cứ đè ra phạt thật nặng.
Như bên Sing, cấm, hút thuốc, mấy bố VN qua chơi, thèm lắm nhưng ngó cái bảng phạt 2,000$ và biết chắc rằng pikachu và người dân bên đó không khoan nhượng là rén ngay. Hút láo nháo dân họ alo liền, không như bên mình xuề xòa bỏ qua. Về sân bay Vn thi thôi rồi, ngay cửa ra thấy nguyên 1 đám grab, xe công nghệ, người thân đi đón phì phèo thuốc lá, nhìn như 1 đám vô học.