Thảo Luận Chung Các xe đều "rùa bò" khi qua giao lộ: Các bác có thấy sau 1/1 thành phố kẹt xe nặng hơn không?

[Dr tâm lý]

đến cái chuyện đơn giản là giây đếm ngược còn muốn bỏ & ngã 4 đèn đỏ dc quẹo phải mà SG còn chưa làm dc ( Cần thơ làm từ 15 năm nay rr)
càng cải thì càng lùi.. ông bà nói lùi 1 bước tiến 2 bước. Ko biết mấy bác còn lùi bnhiu bước để mà tiến nữa đây ??! Quá chán

 

[shinichi2075]

Đèn vừa xanh nếu ra phải đạp ga tăng tốc qua giao lộ nhanh thì e nghĩ đường sẽ thoáng hơn nhưng chắc do văn hoá giao thông là phòng thủ chỗ giao lộ nên đa số là đi chậm qua giao lộ -> dẫn đến tình trạng ở giao lộ thì dễ bị kẹt xe.

 

[Duy Phạm]

ngân sách đang cần tiền làm đường sắt cao tốc bắc nam, các anh chịu khó sống chậm nha
mấy hnay ngày nào ra đường cũng như cực hình, thời gian di chuyển tăng từ 30-50%

 

[Oganic]

Thông thường thì hằng năm HCM đều kẹt giống thế này do chuẩn bị sắp tết! Còn việc quẹo phải và leo lề thì có góp phần thêm vào đó chứ không hẳn là nguyên nhân chính.
Là một người có thói quen đó trước đây giờ mình cũng phải bỏ dần thôi. Luật ra cũng làm cho mình tham gia giao thông văn minh hơn, có chăng hạ tầng mình chưa đáp ứng kịp.
Mình cũng không thể biện minh là lề trống thì leo, ngã 4 không có người đi bộ ngang qua thì cứ quẹo, vì những nước văn minh họ có làm thế đâu? Đa phần người nước ngoài trước giờ nhìn người VN chạy xe thì đánh giá là điên rồ và hình như không có luật lệ nào cả.
Mình qua Đài Loan vài lần, xe máy họ cũng rất đông nhưng dừng rẽ trật tự, đặc biệt là dù trong TP họ chạy rất nhanh tầm 60km/h là bình thường, vừa hết đèn đỏ là phóng vù vù, họ nói là tao đi nhanh cho người sau còn đi nữa. Đặc biệt đi sau mà bấm còi tin tin là có chuyện, một là đấm nhau hay thì bị chửi vô văn hóa... Bên đó nghe tiếng xe chạy chứ không nghe bấm còi.

Luật ra tử lâu, giờ phạt nặng bọn nó chưa chắc đã sợ

 

[umihira]

Thông thường thì hằng năm HCM đều kẹt giống thế này do chuẩn bị sắp tết! Còn việc quẹo phải và leo lề thì có góp phần thêm vào đó chứ không hẳn là nguyên nhân chính.

Em cũng chung suy nghĩ với anh kẹt xe là do gần Tết, chỗ em hàng quán người ta tranh thủ bán tới khuya luôn. Mà đi đâu gặp ai cũng than kẹt xe là do ko cho leo lề, ko cho quẹo phải. Số này đâu chiếm nhiều. Nhất là ở mấy quận trung tâm muốn leo cũng khó (hàng quán lấn chiếm, lề hẹp và cao, có lan can chống xe máy).

 

[Người dânVn]

cở sở hạ tầng thì như shit đèn lỗi tùm lum, xây từ gốc là giáo dục thì k đi copy mấy nước như bắc Âu bê y nguyen cũng dc năm nào cũng đỗi kiểu này kiểu nọ k biết đâu mà lần, đi học theo mấy cái phạt cao cho bằng bạn bằng bè , ng ta có ý thức cơ sở hạ tầng tốt thì phạt cao mấy cung ít ng vi phạm, nước còn nghèo lương cơ bản gần bằng mức phạt , phạt sao cho dân nộp mà phục chứ k phải ấm ức dù bít là sai

 

[realman_80]

Này do ăn khoai mà thích bàn chuyện thế giới, đi xe đạp mà nói chuyện lên sao hỏa!!

Tú tài đi chăn dê, L Đ abc lên ngồi bàn giấy

 

[Perenco]

Kẹt nặng hơn 50% nhờ nghị định 168.
Nhất là ở các ngã 4 dễ vướng giữa giao lộ như Minh Khai - CMT8

 

[Perenco]

Anh sai rồi, luật tạo ra ý thức thì chính xác hơn. Nhưng do giáo dục mình hiện tại quá kém, nên ý thức chấp hành luật nó kéo dài đằng đẵng.
Như bên Sing, cấm, hút thuốc, mấy bố VN qua chơi, thèm lắm nhưng ngó cái bảng phạt 2,000$ và biết chắc rằng pikachu và người dân bên đó không khoan nhượng là rén ngay. Hút láo nháo dân họ alo liền, không như bên mình xuề xòa bỏ qua. Về sân bay Vn thi thôi rồi, ngay cửa ra thấy nguyên 1 đám grab, xe công nghệ, người thân đi đón phì phèo thuốc lá, nhìn như 1 đám vô học.

Thì rõ là nó vô học còn gì.
Tàn thuốc cháy đỏ còn vứt khắp gầm xe