e thì ghét nhất mấy cái xe dán decal model cua xe lên 2 bên hông xe, sợ ngta ko bít xe mình là xe gì ah'. nhìn chúi ko chịu dc.
Theo em cái đó là do ý thức của mỗi người. Có những người nghĩ ra kiểu đó ráng nâng nó lên thành 1 phong trào rồi tự phong cho mình thế mới là ân chơi xe...nhảm hết sức
. Đối với em, việc mua 1 chiếc xe nào thì thương hiệu cũng là điều đầu tiên em lưu ý
. Đối với em, việc mua 1 chiếc xe nào thì thương hiệu cũng là điều đầu tiên em lưu ýEm không rõ việc tháo logo xe có vi phạm pháp luật không nhỉ? em nghĩ đấy không chỉ là cái logo còn là nhãn hiệu hàng hóa nữa chứ..........??? ko hiểu tháo ra các pác xxx có gì không ??
tenziketui nói:Cái kiểu này thì có từ đời nào rồi mấy bác ơi! Chẳng qua người Việt mình tâm lý "đồ gin" nên chẳng những gở ra mà còn mua cả tá logo, chữ nổi, tem nổi các hiệu về tương lên cái xe cho nó "hoành tráng"
Kiểu này thường thấy ở mấy tay chơi tuner, hoặc đổi mascot logo mới thì thường thấy ở mấy em custom hạng sang như Hamann, techart..v...v..
Em nghĩ tùy vào mức độ phát triển và sự giàu có của người dân ở các nước thôi bác ơi, ở VN có cái xe hơi là đỉnh rồi nên rất kỹ chăm sóc cho nó, có ít trường hợp cá biệt thì cũng là những nhân vật lắm tiền, được đi đây đi đó nhiều nên học hỏi "những cái mới".
Còn đối với người dân như bên Sing chẳng hạn, họ có thể tháo logo các xe tầm trung hoặc hơi mắc tiền 1 chút, nhưng đối với những người sở hữu siêu xe như Lambo hay Fer, em đi trên đường phố Sing thấy hoài nhưng chiếc nào cũng đầy đủ logo cả (và tất nhiên những người đi xe này phải là dân có tiền, chịu chơi,...), đơn giản vì đối với người ta những chiếc xe đó cũng là của 1 đống tiền, nên tất nhiên phải xuất hiện tâm lý "đồ zin", nên dù gì cũng chẳng trách dân VN, có được em xe như Toyota là quá đỉnh rồi, mấy ai dám tháo logo ra.
Giống như em đang đi con Maz3 cùi, em đã "mạnh dạn" tháo phăng cái logo ra từ lâu
, nhưng sắp tới được "sếp" duyệt cho đổi sang Ác-cu-rà MDX thì chắc chắn em ứ dám tháo, 1 lần nữa vấn đề tâm lý "đồ zin" lại xuất hiện, nó xảy ra nhiều dạng ở nhiều người khác nhau và cái chính em vẫn muốn nói là nó phục thuộc mạnh vào "tình hình tài chính" 
Last edited by a moderator:
namdm nói:
Xe của mình thích làm gì là quyền của mình chứ bác, ai cấm đâu, con vụ nhãn hiệu cũng chả liên quan gì, còn mà muốn kiểm tra thì có cà vẹt, giấy tờ xe thôi..... VD như em đi con martin 107 nè, tháo hết ra dán chữ otosaigon.com vào, xxx có nói gì âu
Last edited by a moderator:
Con này cũng kul đó bác, nhưng nhìn vẫn còn nhận ra con mazda....hay bác thêm vô cái lôgo BMW hay con ngựa vào cho oai.......anacoda nói:tenziketui nói:Cái kiểu này thì có từ đời nào rồi mấy bác ơi! Chẳng qua người Việt mình tâm lý "đồ gin" nên chẳng những gở ra mà còn mua cả tá logo, chữ nổi, tem nổi các hiệu về tương lên cái xe cho nó "hoành tráng"
Kiểu này thường thấy ở mấy tay chơi tuner, hoặc đổi mascot logo mới thì thường thấy ở mấy em custom hạng sang như Hamann, techart..v...v..
Em nghĩ tùy vào mức độ phát triển và sự giàu có của người dân ở các nước thôi bác ơi, ở VN có cái xe hơi là đỉnh rồi nên rất kỹ chăm sóc cho nó, có ít trường hợp cá biệt thì cũng là những nhân vật lắm tiền, được đi đây đi đó nhiều nên học hỏi "những cái mới".
Còn đối với người dân như bên Sing chẳng hạn, họ có thể tháo logo các xe tầm trung hoặc hơi mắc tiền 1 chút, nhưng đối với những người sở hữu siêu xe như Lambo hay Fer, em đi trên đường phố Sing thấy hoài nhưng chiếc nào cũng đầy đủ logo cả (và tất nhiên những người đi xe này phải là dân có tiền, chịu chơi,...), đơn giản vì đối với người ta những chiếc xe đó cũng là của 1 đống tiền, nên tất nhiên phải xuất hiện tâm lý "đồ zin", nên dù gì cũng chẳng trách dân VN, có được em xe như Toyota là quá đỉnh rồi, mấy ai dám tháo logo ra.
Giống như em đang đi con Maz3 cùi, em đã "mạnh dạn" tháo phăng cái logo ra từ lâu
