Cách dùng nhớt đúng yêu cầu cho xe hơi ở Việt Nam

[AJELITA]

Mình phát hiện ra khi viết SEA 30 , SEA 40 mà quên chữ "tổng hợp" phía trước nên Newbie và Phong cứ ngỡ mình đang so sánh nhớt khoáng với nhớt tổng hợp
Thựctra khi viết SEA 40 ở đây, trong ngữ cảnh các bài viết là mình ngầm ý nói các loại nhớt tổng hợp ( 0W-40, 5W-40, 10W -40, 10W-40...) chứ không phải nhớt khoáng đơn cấp SEA 30, SEA 40 đâu nhé.

Đến đây mới khẳng định là chủ thớt rất là ngu.Tranh luận cái éo gì mà vòng vo tam quốc.Thôi thì từ nay đừng mang cái mặt ngu của ông với cái bảng khảo sát các loại nhớt đến cty tui nữa nhé.Mấy thằng sale cty tui hãy đuổi mấy đứa như ông ra lắm.

Có 2 vấn đề cần nêu rõ :
1 - Văn hóa tranh luận:
Đề nghị Phong ko công kích và lăng mạ cá nhân và tôn trọng người tranh luận, thích chửi bới và lăng mạ là dấu hiệu rất yếu đuối về thể chất.
2- Chuyện gặp gỡ:
Phong đang để sự chủ quan của mình thành sự suy diễn quá đà, <span style=""color: #0000ff;"">mình chưa bao giờ mua nhớt hay mang bảng thông số nhớt nào đó đến gặp Phong cả</span>, Phong có đang mơ hồ hay nhầm lẫn với ai đó ko?
Ngoài ra khi Phong nói
"Thôi thì từ nay đừng mang cái mặt ngu của ông với cái bảng khảo sát các loại nhớt đến cty tui nữa nhé.Mấy thằng sale cty tui hãy đuổi mấy đứa như ông ra lắm." liệu có là thái độ quá ư vênh váo với khách hàng ( nếu có) không? Thật không may cho các khách hàng nếu có một người chủ bán hàng như vậy.
Cách nói của Phong khiến mình không tin Phong làm chủ một cty đâu nhé

3-Trở lại chuyện nhớt:
Trong ngữ cảnh trước đó mình luôn viết nhớt tổng hợp ( 0W-40, 5W-40, 10W -40, 10W-40...), nhưng sau đó mỏi tay quá nên viết tắt SEA 40 ( và chủ quan nghĩ rằng mọi người hiểu), nhưng sau này thấy bạn ...hiều lầm nên cần nêu rõ để khỏi mất thì giờ.
Có lẽ sau này sẽ sửa là xW-40 , xW-30 cho dễ hiểu hơn.

Mục đích của mình là vẫn khẳng định điều kiện <span style=""color: #0000ff;"">nhiệt độ , độ ẩm, bụi, lẫn đường sá</span> VN dùng( 0W-40, 5W-40, 10W -40, 10W-40...) là thích hợp và ( 5W-30 ) và các cấp xW-30 nói chúng là không
thích hợp.

 

[AJELITA]

Mình phát hiện ra khi viết SEA 30 , SEA 40 mà quên chữ "tổng hợp" phía trước nên Newbie và Phong cứ ngỡ mình đang so sánh nhớt khoáng với nhớt tổng hợp
Thựctra khi viết SEA 40 ở đây, trong ngữ cảnh các bài viết là mình ngầm ý nói các loại nhớt tổng hợp ( 0W-40, 5W-40, 10W -40, 10W-40...) chứ không phải nhớt khoáng đơn cấp SEA 30, SEA 40 đâu nhé.

Hix, hình như bác lại nhầm gì đó chứ? SAE 30 hay SAE 40 là nhớt đơn cấp; SAE 10W-40 hay SAE 5W-30 là để chỉ nhớt đa cấp. Đâu có liên quan gì tới gốc tổng hợp (Synthetic) và gốc khoáng (Minaral) đâu nhỉ?

Không nhầm đâu bác ạ, chỉ tại thói viết tắt thôi.

 

[AJELITA]

Đọc vài post phê phán thậm tệ bất kể mọi thứ, đuối lý thì vòng vo, em đã ngờ ngợ rồi.
Bác chủ thực ra đang cố gắng PR cho nhãn hiệu nào đó bằng cách nói xấu hàng khác. Cạnh tranh Kinh doanh kiểu này thì nói thiệt là bèo quá. Ra làm ăn thì cũng phải làm sao cho đối thủ nhìn mình với sự tôn trọng bác ạ.

Có 2 vấn đề ở đây :
1- Mình đuối lý cái gì? Sao lại khéo tưởng tượng thế Moly.
Trong tranh luận khoa học, người ta rất cần sự cẩn thận. Nêu lỡ viết sai thì phải nêu đính chính liền cho các bạn khỏi hiểu lầm
Sự việc tất đơn giản sao lại nghĩ là vòng vo.

2- Vấn đề PR:
Trang 1 mình đã cẩn thận viết rất rõ khi bạn Nísan hỏi
[blockquote]Nissan89
Em gnhe nói loại Mobil 1 là cao cấp nhất hiện nay. Sử dụng sản phẩm nào (giữa Gold và loại màu bạc)
phù hợp hơn vậy bác chủ?
[/blockquote] Và trả lời của mình:
<span style=""color: #0000ff;"">Nhớt hãng nào ( Castrol, Mobil, Shell, Motul, Total, Caltex, BP, Agip....) cũng có phân khúc trung bình, khá , tốt và cao cấp bác ạ. Em sẽ không nêu một cái tên cụ thể nào để tránh hiểu lầm, nhưng việc chọn thì quá dễ. </span>
<span style=""color: #0000ff;""> Vấn đề là mình chọn cấp độ cho đường sá VN thôi. </span>
<span style=""color: #0000ff;""> Ở VN tiêu chuẩn tốt nhất cho xe xăng là API SN và dải 0W-40/ 10W-40/ 15W - 40 mà dùng </span>
<span style=""color: #0000ff;"">API SM và dải 0W-40/ 10W-40/ 15W - 40 tốt thứ nhì.</span>
<span style=""color: #000000;"">Câu trả lời rất rõ ràng và nêu một loạt hãng nhớt chứ không nêu cụ thể một hãng nào</span>
<span style=""color: #0000ff;"">[style="color: #000000;"]Chẳng lẽ Moly còn thấy gì đó không khách quan để nghi ngờ mình PR cho ai?</span>[/style]
[style="color: #0000ff;"][style="color: #000000;"]
[/style][/style]
<span style=""color: #800000;"">Thực ra chỉ cần chút thông minh là thấy ngay những người kinh doanh trên mạng khác với những người trao đổi kỹ thuật ở chỗ:</span>
<span style=""color: #800000;"">Người kinh doanh trên mang luôn xộc vào bất cứ topic nào và bất cứ box nào để quảng cáo 1,2 nhãn hiệu đặc thù của họ.</span>
<span style=""color: #0000ff;"">[style="color: #000000;"][style="color: #800000;"]Còn người trao đổi kỹ thuật họ chỉ vào một chủ đề của một box và chỉ tranh luận trong box đó.</span>[/style][/style]
<span style=""color: #0000ff;"">[style="color: #000000;"][style="color: #800000;"]Số liệu họ nêu khách quan của nhiều hãng chứ không bám vào một mặt hàng đăc thù của hãng nào.</span>[/style][/style]

[style="color: #0000ff;"][style="color: #000000;"][style="color: #800000;"]Tiếc là bạn Moly lẫn bạn Phong Nguyen chưa đủ năng lực để phân biệt điều đó.
[/style][/style][/style]

 

[thichmexe]

Mình phát hiện ra khi viết SEA 30 , SEA 40 mà quên chữ "tổng hợp" phía trước nên Newbie và Phong cứ ngỡ mình đang so sánh nhớt khoáng với nhớt tổng hợp
Thựctra khi viết SEA 40 ở đây, trong ngữ cảnh các bài viết là mình ngầm ý nói các loại nhớt tổng hợp ( 0W-40, 5W-40, 10W -40, 10W-40...) chứ không phải nhớt khoáng đơn cấp SEA 30, SEA 40 đâu nhé.

Đến đây mới khẳng định là chủ thớt rất là ngu.Tranh luận cái éo gì mà vòng vo tam quốc.Thôi thì từ nay đừng mang cái mặt ngu của ông với cái bảng khảo sát các loại nhớt đến cty tui nữa nhé.Mấy thằng sale cty tui hãy đuổi mấy đứa như ông ra lắm.

<span style=""color: #ff0000;"">Mục đích của mình là vẫn khẳng định điều kiện nhiệt độ , độ ẩm, bụi, lẫn đường sá VN dùng( 0W-40, 5W-40, 10W -40, 10W-40...) là thích hợp và ( 5W-30 ) và các cấp xW-30 nói chúng là không </span><span style=""color: #ff0000;"">thích hợp. </span>

Ái chà, cái vụ cãi nhau này coi vậy mà căng quá. E chí thấy bác chủ cố chứng minh cái màu đỏ thôi mà, đâu có cái tên hãng nhớt nào ở đây đâu ta. E đọc mõi cả mắt, chẳng hiểu quái gì. Chỉ xin tư vấn: Xe e IN-2009, đã chạy 31.000Km, nên xài nhớt thế nào ạ?

 

[AJELITA]

[font="arial,helvetica,sans-serif"]Để bác biết thêm về nhớt Castrol, hiện tại có 4 loại dầu nhớt Castrol cho động cơ xe ô tô đang được bán trên thị trường:
Castrol EDGE 0W-40 <span style=""color: #ff0000;"">SM</span>/CF (Giá bán khuyến nghị: 1,587,000 VND) ***Chuyên dùng cho siêu xe***
[/font]

Bác cho mình hỏi.
Hôm trước mình có mua cho chiếc Cayen Porsche can 4 lít Castrol EDGE 0W-40 ( làm tại Mã Lai loại công thức mới - New Formulation) , nhưng thấy cấp chất lượng ghi trên vỏ là TRỘI HƠN (vượt bậc) <span style=""color: #0000ff;"">SN</span> ( Exceeds SN ) , phải chăng nó đã lên tới cấp 1,5 SN ?

 

[haiphan68]

Hic hic thì ra cuối cùng là bác muốn Phong Nguyễn về Mỹ bán nhớt. thui em o nói nữa. Phong Nguyễn đâu rồi hè??

- Đang thanh lý đồ .Trốn về quê vì dụ mấy cha OS mua nhớt 5W-30 nhiều quá xe hư hết rồi.

Theo iem thì nhớt 5w-30 chạy xe thấy êm ái và bốc hơn. Bữa nào nói mấy thằng bạn ở nhà máy lọc dầu Dung Quất vô đây bình loạn mới được.
Chưa gì hết mà trốn về quê rồi Phong. Mới mua Gold 5W-30 chưa hết "bảo hành" mà trốn rồi.

 

[AudiQ7 2012]

Xe tui Audi Q7 trước dùng nhớt chính hãng bên châu Âu, bọn Audi chém đau quá nên dùng siêu sao Shell Helix Ultra 5W -40 theo mấy bác tư vấn, cảm giác chạy rất êm và mượt, không nóng máy như nhớt chính hãng.
Mấy thằng bạn bên Mercedes cũng khuyên dùng 5W-40 ở Việt Nam thay vì dùng 5W-30.
Thực ra nói 5W-30 làm hỏng động cơ khi chạy ở xứ nhiệt đới thì chắc không đến nỗi , nhưng maý kêu to hơn thì chắc chắn đúng.
Hôm rồi 2 thằng bạn chạy Santa Fe ( một thằng dùng 5W-30 Mobil, một thằng dùng 10W-40 Motul) thấy chú Santa Fe 10W-40 kêu êm hơn thấy rõ.( 2 xe cùng mua tháng 10 ở Thành Công)

 

[PHONG NGUYEN]

Mình có thể yếu đuối nhưng không hèn như chú đâu nhé.Mình sẻ không bàn với thằng bố láo và sẻ không làm chú thất vọng đâu.Mình quê nhất câu mấy thằng tào lao nhé.

 

[PHONG NGUYEN]

Xe tui Audi Q7 trước dùng nhớt chính hãng bên châu Âu, bọn Audi chém đau quá nên dùng siêu sao Shell Helix Ultra 5W -40 theo mấy bác tư vấn, cảm giác chạy rất êm và mượt, không nóng máy như nhớt chính hãng.
Mấy thằng bạn bên Mercedes cũng khuyên dùng 5W-40 ở Việt Nam thay vì dùng 5W-30.
Thực ra nói 5W-30 làm hỏng động cơ khi chạy ở xứ nhiệt đới thì chắc không đến nỗi , nhưng maý kêu to hơn thì chắc chắn đúng.
Hôm rồi 2 thằng bạn chạy Santa Fe ( một thằng dùng 5W-30 Mobil, một thằng dùng 10W-40 Motul) thấy chú Santa Fe 10W-40 kêu êm hơn thấy rõ.( 2 xe cùng mua tháng 10 ở Thành Công)

- Nhớt thì mổi xe mổi khác anh.Đó là hợp lý rồi.Xe anh dùng Turbo hoặc Superchange thì cần nhớt đặc hơn là hợp lý :
http://www.mobiloil.com/u...lResults.aspx?option=1

 

[dalatlegan]

Cái diễn đàn này mở ra chắc cũng gần chục năm rồi và ba cái vụ sử dụng nhớt ntn là hợp lý cũng đã bàn chán rồi, mà đến bây giờ vẫn sôi sùng sục thì chẳng hiểu các bác vào đọc được những cái gì trong đó. Các bác chịu khó coi bản HDSD chính thức của xe mình đi trong đó có ghi rất cụ thể dùng nhớt cấp độ nào, mỗi xe mỗi khác chứ đâu giống nhau, càng ko nên nghe mấy cu trong hãng tư vấn nhớt nhé, thường nhớt trong hãng là nhớt cấp độ thường giá thành rẻ mà tính giá cao. Chứ lên đây ai cũng chứng tỏ mình đúng thì ko nên , phí tài nguyên của OS quá.