Bác hungphucthanh nối dài cánh tay đòn (bẩy).
Bác làm được rồi thì mình làm theo, có Bác hướng dần thì chắc chắn được.
Bác làm được rồi thì mình làm theo, có Bác hướng dần thì chắc chắn được.
cám ơn mấy anh em đã quan tâm tối bài của mình , nếu có ae nào làm xong thì nhớ báo lên cho ae khác biết nha về phần mình chỉ mong máy ae nói hộ lên ban quản trị os cho mình thêm 1 sao nửa nha chứ để tập lái hoài kỳ quá,
Cách làm như bác chủ thớt còn tạo thêm được 1 điều có lợi nữa là giảm lực căng trên cáp ly hợp, kéo dài tuổi thọ cũng như độ tin cậy của nó.
Chỉ ngại là với những xe đã cũ thì tầm ép ly hợp sẽ dài hơn bình thường khi cắt - nối, việc kéo dài tay đòn tức giảm bớt hành trình công tác có thể sẽ gây ra tình trạng cắt hay nối không hết ly hợp.
Chỉ ngại là với những xe đã cũ thì tầm ép ly hợp sẽ dài hơn bình thường khi cắt - nối, việc kéo dài tay đòn tức giảm bớt hành trình công tác có thể sẽ gây ra tình trạng cắt hay nối không hết ly hợp.
Đơn giản thế này thì tại sao hãng Mitsu nó ko thiết kế hành trình dài ngay từ lúc sản xuất xe cho nó nhẹ côn? Chẳng lẽ kỹ sư của hãng kém thế ???
Cùng lức với xe Jolie đến bây giờ, có còn xe nào chạy tốt đâu.
Làm xe là việc của Hãng, độ xe là việc của mình. Thiết kế mà còn có chỗ cho độ là hay chứ không phải là dở.
Làm xe là việc của Hãng, độ xe là việc của mình. Thiết kế mà còn có chỗ cho độ là hay chứ không phải là dở.
