Làm sao mà nấu ra dầu diezel được. Nhớt đó họ làm sạch cho them hoá chất, màu.v.v... để làm thành nhớt tương đối mới để bán lại. Vấn đề là họ có nói dối nguồn gốc để bán giá cao hay không thôi.TOINNOV nói:
Diana nói:
Hôm trước em cũng nói kiểu này mà bị chửi đây. (Em nói 1 năm tiền, cà phê, nhậu nhẹt, em út hết cả chục triệu 1 năm dăm ba lần chạy sai luật bị xxx phạt, cho xxx vài trăm thì nhăn nhó, than thở.v.v..) hihi bị chửi bà con với xxx. hihi
hehehe do tính hợp lí thôi.Nhậu nhẹt , matxa em út thì em còn được làm gì đó, chứ tốn tiền cho xxx hay mấy cái linh tinh khác thì em có được gì đâu 
Đúng là việc canh nhiệt độ để đổ xăng sẽ tiết kiệm tiền, có lần em cũng có nói về chủ đề này
[link]http://www.otosaigon.com/forum/m1704209-p7.aspx[/link]
nhiệt độ chuẩn để mua bán thì ở vào mức 16 độ C trung bình cứ tăng 10 độ thì thể tích tăng 1% vậy nếu bạn đổ vào khuya khoảng 26 độ C thì vẫn bị móc túi 1% tương đương 1 lít cho mỗi bình 100 lít, còn nếu đổ buổi trưa 36 độ C thì sẽ bị mất 2% tương đương 2lít/bình 100 tức là chỉ hạn chế thoai chứ hông thể ngăn ngừa. Ở Mỹ thì họ có luật tính bù xăng cho người đi đổ do chênh lệch nhiệt độ.
thành ra theo em có lẽ bác chủ thớt chỉ nhầm 1, 2 % thì nhầm thành 10, 20%
[link]http://www.otosaigon.com/forum/m1704209-p7.aspx[/link]
nhiệt độ chuẩn để mua bán thì ở vào mức 16 độ C trung bình cứ tăng 10 độ thì thể tích tăng 1% vậy nếu bạn đổ vào khuya khoảng 26 độ C thì vẫn bị móc túi 1% tương đương 1 lít cho mỗi bình 100 lít, còn nếu đổ buổi trưa 36 độ C thì sẽ bị mất 2% tương đương 2lít/bình 100 tức là chỉ hạn chế thoai chứ hông thể ngăn ngừa. Ở Mỹ thì họ có luật tính bù xăng cho người đi đổ do chênh lệch nhiệt độ.
thành ra theo em có lẽ bác chủ thớt chỉ nhầm 1, 2 % thì nhầm thành 10, 20%
