Tụi này láo, chắc là mua " Thẻ Xanh" ra đứng đường đây. Tôi vi phạm thì tôi chịu phạt, việc gì phải vào xin lỗi. Không giải thích cho người vi phạm tâm phục khẩu phục còn vu khống mua bằng. Bác mà ghi âm lại cho tụi này chết!
Mấy chú CSGT ở đây rất tích cực xử lý vi phạm bác à, từ lúc em vào cãi lộn đến lúc em đi thì cũng gần 10 xe bị kêu vào. Nhưng chỉ có 1 chú khác xử lý, bỏ nhỏ rất nhanh chóng và đi, chẳng hề có biên bản biên lai gì cả. Chắc thấy cãi với em mất năng suất nên mới cho đi như vậy.lydung nói:
Em thì không ngại biên bản. Vẫn còn bằng B2 dằn túi. Cũng khôi ngại khi nhờ mấy anh chị phóng viên giúp làm lớn vụ này khi có BB (em chỉ làm kỹ thuật thôi ^^).
Quan trọng ở chỗ em không đi sai luật và bình thường chạy xe cũng rất chú ý đường + biển báo , chạy xe gì em cũng nhường nhịn từ Conn 18 bánh cho đến xe đạp người đi bộ. Đi đúng làn cho dù kẹt xe cũng không lấn lên vỉa hè mà chạy (em cực ghét cái này). Chỉ có chạy nhanh chút. Nếu chú ấy bắt lỗi tốc độ của em hoặc không có biển báo phân làn thì em kêu lập biên bản ngay khỏi lằng nhằng gì rồi. Còn đằng này đứng xin tiền thì em cực ghét. Cướp giật thì thấy không bắt chỉ bắt được những người hiền lành.
Kinh nghiệm của em khi xử lý các vấn đề CSGT mãi lộ thế này:
- Tấp xe vào lề nhớ bật xi nhan (chứng tỏ ta biết chạy xe nhá).
- Tự tắt máy rút chìa khóa (mấy chú cảnh sát hay có trò rút chìa dùm và cầm luôn, có muốn bỏ đi cũng không được). Thật sự nếu cầm giấy phép lái xe hay giấy xe mình mà không có biên bản thì mình cứ làm cớ mất là xong.
- Sau khi chào mấy chú ấy sẽ bảo phải đưa kiểm tra giấy tờ. Cứ đơn giản hỏi kỹ mình bị dừng xe lỗi gì. Để kiểm tra lại thật sự cái đó có đúng hay không. Ví dụ mấy chú ấy hay bắt nhất là lấn tuyến, nhưng thực sự trong sài gòn giờ đã có mấy tuyến cho trộn làn xe, cho xe máy đi lane giữa mà vẫn bắt mấy người yếu bóng vía.
- Lúc đầu lịch sự cứ giải thích theo cách mình hiểu, nếu có bị vặn nói sai luật thì đề nghị dẫn chứng luật ngay, nói em chưa biết có luật đó, nó ở đâu anh chỉ giúp em cảm ơn.
- Sau khi cứng một hồi rồi cũng phải mềm dẻo nói chuyện nhỏ nhẹ lại cho mấy chú ấy đỡ mất mặt với những người khác chứ cứng quá nhiều lúc không bị biên bản mà bị lôi về đồi. Xin lỗi, tự kiểm điểm tự trách là em không biết luật ở đây (luật rừng) nó như vậy, xin mấy anh thông cảm abc, xyz, nếu thật sự có ăn biên bản thì em cũng chịu nhưng phải ghi đúng chỗ đúng việc cho em ghi ý kiến vào .
- Thường khi mình cãi đúng thì CSGT sẽ không dám ghi biên bản (nhiều vụ bị làm ầm trên báo chí rồi) cho dù mình có đòi. Bác nào không có thời gian thì cứ nói ghi biên bản ngay có việc, còn dư thời gian cứ lịch sự đứng đó và đừng cãi thêm gì. Mấy chú ấy 1 là ghi biên bản, 2 là phải cho mình đi.
- Nói chung mặc dù mình đúng nhưng cũng phải biết nhỏ nhẹ khiêm nhường cảm ơn khi các bác ấy trả lại giấy tờ cho đi.
- Còn mấy đứa bạn máu me của em thì gặp CSGT ngoắc lại với dấu hiệu xin tiền thì cứ dậm số mà chạy thui, ít đứa nào dừng lại gây lộn hic hic.
E đọc cũng chả hiểu rõ mấy, chỉ biết xxx giải thích sai gì mà khi tới đoạn vạch kẻ liền thì xe máy phải đi bên phải, chú xxx sai hoặc bỏ tiền ra mua vị trí xxx hoặc có bệnh về thần kinh.
Em post cái hình chỗ xxx thổi em vào chiều nay. Không biết có phải chỗ bác chủ đề cập không?
Tình huống của em thế này: em đi từ đường Tân Phú ra NVL. Đoạn em bôi đỏ là vạch liền, sau đó là vạch đứt. 1 chú xxx đứng chỗ cuối đoạn vạch liền, 2 chú khác đứng sau đó mấy mét, đang tích cực làm việc với mấy bác xe máy. Em chạy hết đoạn liền thì mới chuyển sang làn bên trái (có signal trái đàng hoàng). Chú xxx 1 không nói gì nhưng chú xxx2 thì ngoắc em vô. Ok, signal phải, từ từ tấp vô lề.
xxx 2: anh đi sai làn, cho xem giấy tờ.
em: tôi đi từ đường Tân Phú ra, chỗ đó vạch liền nên qua khỏi tôi mới chuyển làn.
xxx2: chỗ đó vạch đứt, anh phải chuyển làn trước.
em: tôi đi qua đây hàng ngày, anh kiểm tra lại đi.
xxx2: nhảy ra ngoắc 1 xe máy rồi quay lại nói với em: anh chắc chứ, thôi anh đi đi, tôi sẽ kiểm tra lại.
Em lên xe bỏ đi. Chỉ cú cái là bọn nó tìm mọi cách làm luật. Cũng chỗ này em gặp CSGT không dưới chục lần mà chưa bị thổi lần nào. Bọn thổi em hôm nay không có thẻ xanh nữa các bác ợ.
Tình huống của em thế này: em đi từ đường Tân Phú ra NVL. Đoạn em bôi đỏ là vạch liền, sau đó là vạch đứt. 1 chú xxx đứng chỗ cuối đoạn vạch liền, 2 chú khác đứng sau đó mấy mét, đang tích cực làm việc với mấy bác xe máy. Em chạy hết đoạn liền thì mới chuyển sang làn bên trái (có signal trái đàng hoàng). Chú xxx 1 không nói gì nhưng chú xxx2 thì ngoắc em vô. Ok, signal phải, từ từ tấp vô lề.
xxx 2: anh đi sai làn, cho xem giấy tờ.
em: tôi đi từ đường Tân Phú ra, chỗ đó vạch liền nên qua khỏi tôi mới chuyển làn.
xxx2: chỗ đó vạch đứt, anh phải chuyển làn trước.
em: tôi đi qua đây hàng ngày, anh kiểm tra lại đi.
xxx2: nhảy ra ngoắc 1 xe máy rồi quay lại nói với em: anh chắc chứ, thôi anh đi đi, tôi sẽ kiểm tra lại.
Em lên xe bỏ đi. Chỉ cú cái là bọn nó tìm mọi cách làm luật. Cũng chỗ này em gặp CSGT không dưới chục lần mà chưa bị thổi lần nào. Bọn thổi em hôm nay không có thẻ xanh nữa các bác ợ.
@xichlonuoc
đúng là khu vực đó đó bác à, sáng em bị gọi vào từ 9h đến 9h20, lúc đó thấy toàn bắt 2B chỉ thấy một chiếc 4B màu đen gọi vào, không biết phải bác hay không ??? Em thì từ đường nhánh bên hông cầu quẹo trái vòng dưới cầu để chạy ngược lại (không phải từ nhánh Tân Phú). Em chạy xe cũng hay để ý bảng chỉ đường nhưng hôm không thấy phân làn. Mai đi lại chỗ đó xem coi có hay không mới được. Nhưng bác bị bắt như vậy chứng tỏ đội ở đó quá kém và bắt bừa. Chỉ tội mấy người yếu bóng vía bị mấy chú ấy hù phải xì tiền hối lộ thôi.
đúng là khu vực đó đó bác à, sáng em bị gọi vào từ 9h đến 9h20, lúc đó thấy toàn bắt 2B chỉ thấy một chiếc 4B màu đen gọi vào, không biết phải bác hay không ??? Em thì từ đường nhánh bên hông cầu quẹo trái vòng dưới cầu để chạy ngược lại (không phải từ nhánh Tân Phú). Em chạy xe cũng hay để ý bảng chỉ đường nhưng hôm không thấy phân làn. Mai đi lại chỗ đó xem coi có hay không mới được. Nhưng bác bị bắt như vậy chứng tỏ đội ở đó quá kém và bắt bừa. Chỉ tội mấy người yếu bóng vía bị mấy chú ấy hù phải xì tiền hối lộ thôi.
@ Bác chủ
Em không đi đường nhánh nên không rõ. Còn đường từ Tân Phú ra chỉ có biển giới hạn 30km/h thôi. Em bị gọi vào lúc chiều khoảng 17:10.
Em không đi đường nhánh nên không rõ. Còn đường từ Tân Phú ra chỉ có biển giới hạn 30km/h thôi. Em bị gọi vào lúc chiều khoảng 17:10.
