RE: Cam 2007 vs Mec C 2007
Bác còn phân vân thì ra nơi mua xin chạy thử xe , chỗ nào bán đều cho thử cả. Sau khi thử xong là quyết cũng không muộn.
Vấn đề xăng cỏ thì Camry chưa chắc là tiết kiệm hơn Mer. Nhưng chi phí bảo dưỡng thì Mer tốn hơn nhiều. Độ an toàn thì Cam không có cửa so sánh với Mer.
Bác còn phân vân thì ra nơi mua xin chạy thử xe , chỗ nào bán đều cho thử cả. Sau khi thử xong là quyết cũng không muộn.
Vấn đề xăng cỏ thì Camry chưa chắc là tiết kiệm hơn Mer. Nhưng chi phí bảo dưỡng thì Mer tốn hơn nhiều. Độ an toàn thì Cam không có cửa so sánh với Mer.
RE: Cam 2007 vs Mec C 2007
- Lấy tiêu chí về giá để đánh giá thì phải so sánh: MerC200 avantgarde giá 64900 và Camry 3.5Q giá 65400 (chưa so đã thấy chênh lệch về động cơ rồi! ở dòng này Cam lại nhiều đồ chơi hơn) còn nếu so MerC200 elegent giá 59900 và Camry 2.4G giá 50600 thì sẽ thấy Mer không hơn nhiều mà đắt hơn gần 10000 tiền thương hiệu
- Lấy tiêu chí về đẳng cấp để đánh giá thì: Chỉ có Lexus mới đem so với Mer, chứ không ai mang TOY ra so cả (mặc dù Mer C class là hạng bét của MER tuy nhiên newC200 đã có sự khác biệt hoàn toàn - tkế hướng tới giới trẻ thành đạt hơn)
- Lấy tiêu chí an toàn và cảm giác lái thì MER đầm chắc, tăng tốc và phanh tốt hơn hẳn CAM
- Theo cách đánh giá của các e longleg thì A nào cưỡi MER thì chắc là GĐ doanh nghiệp tư nhân, tính thoáng hơn; A nào cưỡi CAM thì có thể chỉ là phó GĐ (có thể bố hoặc mẹ là GĐ), tính cần thận hơn
Quan điểm cá nhân: nếu sẵn tiền sẽ chọn MER S65 AMG hoặc LEXUS LF600h
Đừng chần chừ, đừng do dự Bạn hãy nghe theo mách bảo của trái tim.
- Lấy tiêu chí về giá để đánh giá thì phải so sánh: MerC200 avantgarde giá 64900 và Camry 3.5Q giá 65400 (chưa so đã thấy chênh lệch về động cơ rồi! ở dòng này Cam lại nhiều đồ chơi hơn) còn nếu so MerC200 elegent giá 59900 và Camry 2.4G giá 50600 thì sẽ thấy Mer không hơn nhiều mà đắt hơn gần 10000 tiền thương hiệu
- Lấy tiêu chí về đẳng cấp để đánh giá thì: Chỉ có Lexus mới đem so với Mer, chứ không ai mang TOY ra so cả (mặc dù Mer C class là hạng bét của MER tuy nhiên newC200 đã có sự khác biệt hoàn toàn - tkế hướng tới giới trẻ thành đạt hơn)
- Lấy tiêu chí an toàn và cảm giác lái thì MER đầm chắc, tăng tốc và phanh tốt hơn hẳn CAM
- Theo cách đánh giá của các e longleg thì A nào cưỡi MER thì chắc là GĐ doanh nghiệp tư nhân, tính thoáng hơn; A nào cưỡi CAM thì có thể chỉ là phó GĐ (có thể bố hoặc mẹ là GĐ), tính cần thận hơn
Quan điểm cá nhân: nếu sẵn tiền sẽ chọn MER S65 AMG hoặc LEXUS LF600h
Đừng chần chừ, đừng do dự Bạn hãy nghe theo mách bảo của trái tim.
RE: Cam 2007 vs Mec C 2007
Vấn đề này đã bàn khá lâu , ngay từ khi C200 chưa ra lò , nay nhiều bác tập lái vào hỏi quá , nên em xin trích dẫn lại 1 số thông tin trong box Mer cũ để các bác có thêm thông tin nếu cần
So sánh các thông số KT giửa 2 em C Avan và 3.5LD để các bác tiện theo dõi (3.5qùe trong ngoặc đơn)
_ Kích thước dài x rộng x cao : 4581 x 1770 x 1447 (4825 x 1820 x 1480)
_ Thể tích buồng đốt : 1796 cc (3456cc)
_ Công suất cực đại : 135/184/ at 5.500 ( kw/hp/ tại vòng / phút )(273.5/6200)
_ Thời gian tăng tốc : 8.8 s ( 0 - 100 km )(7.5s)
_ Tốc độ tối đa : 230 km/h(260km/h)
- Đèn sau sử dụng đèn LED - Bộ nhớ 3 vị trí ghế cho người lái & tay lái(2)
- Logo ở giữa lưới tản nhiệt ( Sport ) - Đèn thắng trên kính sau(có)
- Agility control package - Đèn pha Bixenon mạnh ( sáng trắng xanh )(Xenon trắng cảm biến)
- Gạt nước có cảm biến - Nội thất Alumium ( sport ), ốp gỗ ( Elegance ), ghế da
- Kính chiếu hậu sưởi, gấp chỉnh điện ( tư động gấp khi lock cửa )(có)
- Hệ thống khóa cửa trung tâm, mở cửa bằng remot(cảm ứng với smart key)
- Mở khoang hành lí sau = remot (cảm ứng) - Mâm hợp kim 17 inch (có)
- Số tự động 5 cấp (6cấp) - Tay lái trợ lực chỉnh điện , 4 chiều ( lên, xuống, ra, vào )(có)
- Tay lái điều khiển đa chức năng (có) - Hệ thống chống chìa khóa giả (xài smart K)
- Hệ thống điều hòa tự động 2 vùng có cửa gió phía sau (có)
- Không gian trong thiết kế rộng hơn - Ghế chỉnh điện phía trước
- Hệ thống chống bó cứng phanh ( ABS )(có) - Trợ lực phanh ( BA )(có)
- Hệ thống cân bằng điện tử ( ESP ) - Hệ thống chống trượt khi tăng tốc ( ASR )(VSC)
- 6 túi khí an toàn(4) - 6 loa Harman mạnh cực trầm(no-name)
- Bộ hiển thị thời gian bảo dưỡng tự động (có)
- Radio-caserre/CD 6 disc, có cổng Aux-in (có)
- Hệ thống Parktronic ( cảm biến de trước sau )(có)
- Tự động chỉnh độ nghiêng gương chiếu hậu khi gài số de(có)
-Bluetooth :có ( khg có ),
DVD , Sroof : Cà 2 khg có
-Đèn liếc : cả 2 đều có
- rèm điện kính sau: cả 2 đều có (Cam tự hạ khi lùi )
Qua bảng so sánh chi tiết cho các bác có nhận định chính xác hơn về nhu cầu .
Nếu coi động cơ là linh hồn và hộp số là con tim của 1 chiếc xe thì có thể thấy Cam3.5q trên cơ MerC200 Avan.
Nếu xét về đẳng cấp thương hiệu thì Mer lại trên cơ Cam
Nếu xét về giá trị sử dụng thực tế (bỏ qua yếu tố thương hiệu ) thì ...em khg biết
Nhưng nói chung cả 2 đều chứng tỏ nổ lực rất lớn từ 2 hãng Mer và To mong muốn chiếm nhiều tình cảm hơn nữa từ mẫu thiết kế mới của mình . Và cả 2 đều rất thàng công . To thì khỏi nói , còn Mer thì theo thống kê chỉ với mẩu Cnew này , doanh số của nó đã hơn doanh số cả năm mà Mer đã bán ra trước đó
Vấn đề này đã bàn khá lâu , ngay từ khi C200 chưa ra lò , nay nhiều bác tập lái vào hỏi quá , nên em xin trích dẫn lại 1 số thông tin trong box Mer cũ để các bác có thêm thông tin nếu cần
So sánh các thông số KT giửa 2 em C Avan và 3.5LD để các bác tiện theo dõi (3.5qùe trong ngoặc đơn)
_ Kích thước dài x rộng x cao : 4581 x 1770 x 1447 (4825 x 1820 x 1480)
_ Thể tích buồng đốt : 1796 cc (3456cc)
_ Công suất cực đại : 135/184/ at 5.500 ( kw/hp/ tại vòng / phút )(273.5/6200)
_ Thời gian tăng tốc : 8.8 s ( 0 - 100 km )(7.5s)
_ Tốc độ tối đa : 230 km/h(260km/h)
- Đèn sau sử dụng đèn LED - Bộ nhớ 3 vị trí ghế cho người lái & tay lái(2)
- Logo ở giữa lưới tản nhiệt ( Sport ) - Đèn thắng trên kính sau(có)
- Agility control package - Đèn pha Bixenon mạnh ( sáng trắng xanh )(Xenon trắng cảm biến)
- Gạt nước có cảm biến - Nội thất Alumium ( sport ), ốp gỗ ( Elegance ), ghế da
- Kính chiếu hậu sưởi, gấp chỉnh điện ( tư động gấp khi lock cửa )(có)
- Hệ thống khóa cửa trung tâm, mở cửa bằng remot(cảm ứng với smart key)
- Mở khoang hành lí sau = remot (cảm ứng) - Mâm hợp kim 17 inch (có)
- Số tự động 5 cấp (6cấp) - Tay lái trợ lực chỉnh điện , 4 chiều ( lên, xuống, ra, vào )(có)
- Tay lái điều khiển đa chức năng (có) - Hệ thống chống chìa khóa giả (xài smart K)
- Hệ thống điều hòa tự động 2 vùng có cửa gió phía sau (có)
- Không gian trong thiết kế rộng hơn - Ghế chỉnh điện phía trước
- Hệ thống chống bó cứng phanh ( ABS )(có) - Trợ lực phanh ( BA )(có)
- Hệ thống cân bằng điện tử ( ESP ) - Hệ thống chống trượt khi tăng tốc ( ASR )(VSC)
- 6 túi khí an toàn(4) - 6 loa Harman mạnh cực trầm(no-name)
- Bộ hiển thị thời gian bảo dưỡng tự động (có)
- Radio-caserre/CD 6 disc, có cổng Aux-in (có)
- Hệ thống Parktronic ( cảm biến de trước sau )(có)
- Tự động chỉnh độ nghiêng gương chiếu hậu khi gài số de(có)
-Bluetooth :có ( khg có ),
DVD , Sroof : Cà 2 khg có
-Đèn liếc : cả 2 đều có
- rèm điện kính sau: cả 2 đều có (Cam tự hạ khi lùi )
Qua bảng so sánh chi tiết cho các bác có nhận định chính xác hơn về nhu cầu .
Nếu coi động cơ là linh hồn và hộp số là con tim của 1 chiếc xe thì có thể thấy Cam3.5q trên cơ MerC200 Avan.
Nếu xét về đẳng cấp thương hiệu thì Mer lại trên cơ Cam
Nếu xét về giá trị sử dụng thực tế (bỏ qua yếu tố thương hiệu ) thì ...em khg biết
Nhưng nói chung cả 2 đều chứng tỏ nổ lực rất lớn từ 2 hãng Mer và To mong muốn chiếm nhiều tình cảm hơn nữa từ mẫu thiết kế mới của mình . Và cả 2 đều rất thàng công . To thì khỏi nói , còn Mer thì theo thống kê chỉ với mẩu Cnew này , doanh số của nó đã hơn doanh số cả năm mà Mer đã bán ra trước đó
RE: Cam 2007 vs Mec C 2007
Cả hai em đều thuộc loại "người đẹp chân dài" hết đó bác, nhưng một em là người đẹp Châu Á (nôm na là ...Việt Nam đi) còn em kia là người đẹp Tây.
Nếu bác cưới vợ thì bác sẽ đắn đo em nào bác sẽ ít phải nuông chìu, tốn kém để sống chung? Bác ko care chuyện "ăn xài" sang như Tây thì cứ "cưới' em Mer ạ, còn bác thích cái tính "đằm thắm" châu Á thì lấy em Camry cho chắc! he he
Cả hai em đều thuộc loại "người đẹp chân dài" hết đó bác, nhưng một em là người đẹp Châu Á (nôm na là ...Việt Nam đi) còn em kia là người đẹp Tây.
Nếu bác cưới vợ thì bác sẽ đắn đo em nào bác sẽ ít phải nuông chìu, tốn kém để sống chung?
Bác ko care chuyện "ăn xài" sang như Tây thì cứ "cưới' em Mer ạ, còn bác thích cái tính "đằm thắm" châu Á thì lấy em Camry cho chắc! he he
RE: Cam 2007 vs Mec C 2007
em cám ơn mấy bác nhiều lắm, nhờ mấy Bác mà em có thêm rất nhiều thông tin trước khi sa ngã. Em quyết định sẽ đi lái thử 2 em này trong tuần này, để rồi sa ngã không ân hận.
Cám ơn mấy bác nhiều nhé - em sẽ thông tin cho mấy Bác biết sau khi lái thử về
em cám ơn mấy bác nhiều lắm, nhờ mấy Bác mà em có thêm rất nhiều thông tin trước khi sa ngã. Em quyết định sẽ đi lái thử 2 em này trong tuần này, để rồi sa ngã không ân hận.
Cám ơn mấy bác nhiều nhé - em sẽ thông tin cho mấy Bác biết sau khi lái thử về
He he, chắc là không món BMW này rồi bác ơi
