Cái này của em không phải bị thường xuyên mà lâu lâu lại báo 1 lần.
Nhưng chỉ có vị trí bánh trước bên trái báo, các bánh còn lại thì không bị.
Như vậy thì còn có khả năng lỗi nào khác nữa không các bác?
Nhưng chỉ có vị trí bánh trước bên trái báo, các bánh còn lại thì không bị.
Như vậy thì còn có khả năng lỗi nào khác nữa không các bác?
@Khiemsg: Thật ra cái này cũng hay lắm bác, chẳng qua cái gì cũng có tuổi thọ.
Nếu bác muốn thì nên chọn loại nào thay được từng cái gắn trên bánh xe khi hết pin.
Kinh nghiệm của em:
- Biết được bánh nào non để bơm cân bằng: tránh mòn bánh không đều, hỏng hệ thống lái
- Cán đinh: bác biết liền để dừng thay bánh vì để tới khi cảm nhận được thì bánh của bác có thể hư hỏng nặng
Nếu bác muốn thì nên chọn loại nào thay được từng cái gắn trên bánh xe khi hết pin.
Kinh nghiệm của em:
- Biết được bánh nào non để bơm cân bằng: tránh mòn bánh không đều, hỏng hệ thống lái
- Cán đinh: bác biết liền để dừng thay bánh vì để tới khi cảm nhận được thì bánh của bác có thể hư hỏng nặng
bstrongtudu nói:
Bữa nào ghỡ vỏ ra xem hóa chất nó ăn vào mâm chưa nhe bác...em đẫ thấy vài xe mâm bị ăn nát ở phía trong dẫn đến xì lỗ mọt rồi.
Chứ Ultraseal mà xịn vậy thì các hãng xe hạng sang đã bơm cho an toàn rồi.
Xe em mới lấy Santafe 2015 bản full xăng. Theo catalogue thì không được trang bị cảnh báo áp suất lốp. Em vừa xem lại trên bảng đồng hồ taplo thì thấy có đèn cảnh báo áp suất lốp (em kèm hình bên dưới ah). Tuy nhiên, tính năng này đã bị ẩn đi. Em đang tính lắp bộ cảm biến áp suất lốp OEM của Hyundai (Module Assembly-tpms - 2015 Hyundai Santa Fe (958004Z000) theo như trang này http://www.hyundaioemparts.com/hyun...ure-monitor-components-scat/?part_name=module. Có bác nào đã lắp bộ này chưa ah? Xin các bác tư vấn em với.
Attachments
