hoatran83 nói:
Sao mình đi Fiesta S vẫn bị giựt lắm, nhất là khi đi chậm trong thành phố. Qua ngã tư, nhấn nhẹ ga là xe chồm lên, nếu vẫn nhấn chân ga (dù giảm nhẹ bớt rồi) thì đâm đít xe trước, mà thả chân ga ra luôn thì xe khựng lại liền, cảm giác rất giật, còn nếu thả luôn chân ga ra để xe tự đi thì lại quá chậm, tóm lại đi trong TP lúc cao điểm rất mệt.
Mà mình đi xe số sàn cũng 7-8 năm rồi, đi xe số sàn kết hợp côn ít giật hơn nhiều. Xe fiesta này nó vậy hay chỉ riêng xe mình bị?
Em cũng xin chia sẻ cảm nhận về vợ ếch 10 : vóc dáng thì cao ráo, nhìn đơn giản mà mạnh mẽ, lái tất nhiên nặng hơn so với trợ lực điện...nhưng mà thích 
... am thanh thì good nhưng mà em thích âm thanh fiestar hơn, em í bass đập nghe thùng thùng đã làm sao í. về hộp số, quả thật lên dốc nó sẽ bị "dựt dựt", chuyễn số cũng hơi dựt...e ko bit có phải do cách lái của em ko nữa ( em cứ đạp gaz vừa cho nó tự lên số chứ ko có làm như các anh chị khác bảo: "đạp tới vòng tua ... thì nhả ra cho nó sang số", em ngồi thử trên fiestar ko nghe cảm giác giật các bác ạ . Về cánh cửa... lúc đóng cửa phải làm rầm rầm ... các anh bảo, đó thể hiện sự mạnh mẽ của dân Mỹ.
... am thanh thì good nhưng mà em thích âm thanh fiestar hơn, em í bass đập nghe thùng thùng đã làm sao í. về hộp số, quả thật lên dốc nó sẽ bị "dựt dựt", chuyễn số cũng hơi dựt...e ko bit có phải do cách lái của em ko nữa ( em cứ đạp gaz vừa cho nó tự lên số chứ ko có làm như các anh chị khác bảo: "đạp tới vòng tua ... thì nhả ra cho nó sang số", em ngồi thử trên fiestar ko nghe cảm giác giật các bác ạ . Về cánh cửa... lúc đóng cửa phải làm rầm rầm ... các anh bảo, đó thể hiện sự mạnh mẽ của dân Mỹ. 
cái cảm giác dựt dựt bác nói là do hộp số esc 4 cấp nên sang số không mượt bằng fiesta (6 cấp)lightvspy nói:Em cũng xin chia sẻ cảm nhận về vợ ếch 10 : vóc dáng thì cao ráo, nhìn đơn giản mà mạnh mẽ, lái tất nhiên nặng hơn so với trợ lực điện...nhưng mà thích
@addy1606: thì e đả ghi là cảm nhận riêng e mà , bác biết con đường chổ quản lý khu nam ko? Bác kiếm 1 chiếc glk ra chạy từ trường hàn quốc tới quản lý khu nam máy vòng là bác hiểu tại sao e nói vậy. Thật sự là xe em tính để gấu nhà đi, em tính lên glk nhưng mượn về chạy vài ngày thì ko ưng lấm, 1 ko gian cám giác hẹp có thể do e mập, 2 đối với e Mec phải êm ái nhưng ko được như mình kỳ vọng. Ai đi ếch chẳng muốn lên đời, sao ko nghỉ đến X3 & Q5 cảm giác khác hẳn, GLK có khác biệt nhưng với e chưa đủ động lực.
Em viết là cảm nhận riêng e, cái gì được thì khen, cái gì chưa thì góp ý để tốt hơn, đối với e chẳng xe nào hoàn hảo. Chứ các bác cứ duy ý chí, trợ lực dầu tốt hơn thì thôi e củng chẳng đôi co ( kiểu như số tay với số tự động).
Em đi ếch em chê ếch nhửng chổ chưa được chứ em ko bảo ếch ko đán để đi, còn các bác thich càm nhận theo kiểu bánh sau quay tít (xls) cho xlt bánh sau mà quay thế thì e củng ko hỉnh dung ra. Các bác có thể thích bài đánh giá trên vneconomy thì phải.
, bác biết con đường chổ quản lý khu nam ko? Bác kiếm 1 chiếc glk ra chạy từ trường hàn quốc tới quản lý khu nam máy vòng là bác hiểu tại sao e nói vậy. Thật sự là xe em tính để gấu nhà đi, em tính lên glk nhưng mượn về chạy vài ngày thì ko ưng lấm, 1 ko gian cám giác hẹp có thể do e mập, 2 đối với e Mec phải êm ái nhưng ko được như mình kỳ vọng. Ai đi ếch chẳng muốn lên đời, sao ko nghỉ đến X3 & Q5 cảm giác khác hẳn, GLK có khác biệt nhưng với e chưa đủ động lực.Em viết là cảm nhận riêng e, cái gì được thì khen, cái gì chưa thì góp ý để tốt hơn, đối với e chẳng xe nào hoàn hảo. Chứ các bác cứ duy ý chí, trợ lực dầu tốt hơn thì thôi e củng chẳng đôi co ( kiểu như số tay với số tự động).
Em đi ếch em chê ếch nhửng chổ chưa được chứ em ko bảo ếch ko đán để đi, còn các bác thich càm nhận theo kiểu bánh sau quay tít (xls) cho xlt bánh sau mà quay thế thì e củng ko hỉnh dung ra. Các bác có thể thích bài đánh giá trên vneconomy thì phải.
Nhất trí hoàn toàn với bácXe dap nói:
Giá mà có thêm ESP, cửa điều hòa ở hàng ghế thứ 2 và thêm thắt một chút option thì chắc còn bán được giá cao hơn vì bây giờ nhiều người biết được giá trị của Escape rồi
