Máy dầu xài bugi......................của tài xế . Hehehe.......em đùa chút .pv gas nói:
Việc thay bugi nên cân nhắc kĩ .
Một số động cơ , khi gắn bugi Idrinium sẽ có tiếng khô thốc . Đồng nghĩa với việc nhiên liệu được đốt cháy hoàn toàn .
Tiết kiệm nhiên liệu thì không nhiều bao nhiêu đâu bác .
có bài bác gì trên os phân tích nếu xe 7 chổ xác nặng thay bugi ik16 iridium đi róc máy . các thanh giằng dưới gầm caren nhìn nước thép không ok , có bác nào xịt gầm caren chưa . có bác bảo dùng keo (giống bột xà phòng) chống thấm chống rung của cữa erowindow xịt hốc bánh xe chống ồn rất ok mình định xài thữ
dunghailua nói:
Bugi Iridium là của Hãng Kia họ khuyến cáo khi replace chứ không phải em nói mấy bác ah. Còn nhiên liệu đốt cháy hoàn toàn là tốt cho động cơ, công sinh ra sẽ lớn nhất, không để lại mụi bám vào piston, xylanh, xú páp nên ko gây ra hao mòn các chi tiết cơ khí và lượng khí thải sẽ thấp hơn (kiến thức tổng hợp).anhbocau nói:
Những điều còn lại là "cảm nhận" riêng của từng người thì em ko dám lạm bàn,
Thân.
đồng ý với bác tvdien, em chạy trên 120km/h tí xíu nhưng vẫn êm ru chả thấy rung lắc gì. xe rất đầm ( đủ tải nghen các bác ,7 ng đều từ 60-70kg hết). có điều nữa khá hấp dẫn là chạy tốc độ cao nhưng tiếng gió lọt vào khe cửa rất ít. chỉ hy vọng sao em nó giữ phong độ như thế này hoài thì hay biết mấy đâu kém gì xe Nhật đâu các bác, thậm chí còn nhỉnh hơn Inn nữa
Last edited by a moderator:
ặc, cà rem lái phê hơn ỉn nhiều. Nhưng tiến ồn từ mặt đường thì ỉn ít hơn hẳn, phần vì ỉn dùng khung rời còn cà rem dùng khung liền. Ỉn chạy chán chết, lêu khêu lắm!
Em thấy tiến ồn từ bánh của carem chấp nhận được mà bác, có thể ồn hơn In tí xíu do sử dụng vỏ có đường kính và bề dày lớn hơn nhưng đổi lại xe đầm bác ạh
