Chân hạ thấp là 7, ngồi xổm là 5+2, đồng ý không Bác? Innova đời trước băng 3 ngồi có đủ đâu, nhưng xếp loại 7 chỉ vì chân bỏ xuống thấp.
Bên bình triệu vẫn còn em đỏ nhéCám on bác thông tin, vậy là miền Nam không có xe màu đỏ mà miền Bắc đã được nhập rồi. Nhìn màu đỏ đẹp quá bác nhỉ??? chắc ngoài đó màu này bán tốt, kg lẽ khi gom lúa xong em lại ra đó???
Nhược điểm theo em biết từ các Oser là xe chỉ có 2 túi khí, máy yếu, AT 4 cấp..và theo mong muốn của các OSER thì tiêu chuẩn xe phải là:
- 7 túi khí như Vios
- máy 2.0 hoặc tăng áp 1.5 như Kona hoặc CRV
- Hộp số phải 6 cấp trở lên
- Dàn lạnh sau phải áp trần đẹp như Innova
- 4 thắng dĩa
Và cuối cùng cái quan trọng là giá phải giữ nguyên 620T
Xác nhận với bác trên là hàng ghế 3 của con này ngồi 2 người thoải mái hơn fotune ever và rush nhé bác. Nhưng tổng thể xe thì kg thể bằng.
Bác trên so hàng ghế 3 chứ có so cả xe đâu, rồi độ ồn, cảm giác lái vân vân và mây mây.
Cụ ở trên chắc chém gió hay méo có xe mà đi lại lôi chuyện đâu đâu ra kể , xe nhà mình đây , Sedona , hàng 3 mà 1m81 74kg như mình ngồi còn thoải mái mà chân ngắn 1m7 như cụ ấy bảo ngồi ko chịu dc , rõ là trò hề
)
Số nhiều thường nhặt lại để tăng tốc êm, nên không chênh lệch nhiều. 6 số vẫn hơn.
Va chạm thẳng Mit vẫn tốt hơn nhé Bác.
Mit thì
dây đai+căng đai tự động+túi khí.
Hầu hết các xe khác thì
dây đai+túi khí.
Cảm ơn bác nhiều a.
Em đã nhờ bác Hải kích hoạt thành công các chức năng sau:
1. Tự động lock cửa ơ tốc độ 20km/h
2. Tự động mở cửa khi về số P
3. Bấm mở cửa từ remote kêu bip bip và chớp đèn
4. Chạy trên 120km/h xe báo típ típ
Các chức năng này ẩn trong xe rồi nên không cần gắn thêm cái gì cả. Chỉ dùng phần mềm chuyên dụng của MIT kích hoạt mà thôi. Quá tuyệt!
Ngoài ra bác Hải còn thay cho em 2 cái đèn LED trên trần xe sáng trắng tuyệt đẹp.
