Em gửi bác tham khảo . Em lấy từ mấy bác sale trên group FB Xpander.
Kệ, để từ từ.
Đầu tiên bác Binbin nói Xpander bằng tiền In thì sẽ lấy In.
Nhưng thực tế Xpander rẻ hơn Innova cùng đời, phải không các Bác?
Vấn đề kế tiếp rất quan trọng với các bác đang xem xét Mit.
Về độ bền, Toy có dịch vụ tốt hơn Mit, nhưng Mit bền hơn Toy. Xe Cùng tầm giá, các phụ tùng của Mit đều to, chắc hơn cà chế tạo cùng các nhà máy chất lượng như nhau.
Khi các chăm sóc ngan bằng, Mit luôn luôn bền hơn. Trước đây có cuộc đấu Taxi Zace Jolie và Zace thua hoàn toàn.
Sắp tới chắc chắn sẽ có cuộc đấu taxi giữa Xpander - Rush, chắc chắn Xpander sẽ thắng trong cuộc đấu bền sức này.
Chỉnh sửa cuối:
Động cơ, hộp số nếu chăm sóc đúng, đủ thì sẽ ngoài 500k, có thể 700k mới nghĩ đến chuyện làm máy. Sẽ có nhiều người rủ, dụ các bác làm cái này, làm cái kia với giá cao ngất.
Ví dụ bên Jolie, xe 200 300k mà có nhiều người rũ tháo quilat, rất tàn nhẫn.
Ví dụ bên Jolie, xe 200 300k mà có nhiều người rũ tháo quilat, rất tàn nhẫn.
Phần điện là phần có lẽ yếu nhất. Phần này Toy và Mit có chất lượng ngan nhau, nhưng Toy chăm sóc tốt hơn.
Trong khi Toy cấm khách hàng độ chế thì các bác Mit độ chế rất nhiều. Nếu độ chế không đúng sẽ gặp đủ chuyện.
Chỉ nhớ một nguyên tắc, câu đường dây riêng từ bình cho mọi thiết bị độ chế, lắp thêm.
Trong khi Toy cấm khách hàng độ chế thì các bác Mit độ chế rất nhiều. Nếu độ chế không đúng sẽ gặp đủ chuyện.
Chỉ nhớ một nguyên tắc, câu đường dây riêng từ bình cho mọi thiết bị độ chế, lắp thêm.
Topic về XP, nếu thím có đang đi dòng xe này thì hãy chia sẻ những trải nghiệm, những vấn đề của xe mà thím đã gặp phải với mọi người.
không nên lảm nhảm những câu vô nghĩa làm loãng topic.
Anh chắc mới vô OS. Chưa biết danh anh Gừng - bạn cùng tiến với anh Trường 195 nhà mình?
