Dạ không ảnh hưởng gì bác ạ, khi bấm lock 2 cái thì gương xếp vào, đồng còi tin tin sẽ kêu lên. Nói chung là ko khác gì nguyên bản, ngoại trừ thêm động tác gương cụp lại ạ.
Phần 4: Đánh giá các tính năng và chức năng công nghệ tích hợp trên FORD RANGER WILD TRAK
Điều thật sự ngạc nhiên ở Ranger là option rất "full" , cũng từng kinh nghiệm qua nhiều dòng xe nhưng mò mẫm , mân mê gần nửa ngày mới khám phát được hết em nó
1. Màn hình Vehicle :
Hiển thị các chế độ
Alarm : Báo động khi có người mở xe, hoặc trộm xe ( điều này ở VN cũng ít ) vì trộm đa phần ít có bằng lái xe
Lighting : Điều chỉnh ánh sáng của xe, có bật day light hay ko, đèn trong khoang xe
Locks : vấn đề này có bác ở thread trên cũng có hỏi, có thể set autolock xe từ màn hình này, xe em đang để các chức năng tự khóa khi xe lăn bánh trên 30km/h
2. Hiển thị các thông tin rõ ràng/ tinh tế
Như hình ở trên, em set đồng hồ vòng tua ở chế độ hiển thị. Các bác sẽ quan sát được vòng tua máy , đồng thời màn hình cũng hiển thị mức nhiên liệu, cũng như là mực nước giải nhiệt...
3. Chức năng hỗ trợ người lái
Menu này là menu " lợi hại" nhất mà em thấy được trang bị ở dòng bán tải
1. Chức năng Cruise control : ở Ranger áp dụng chế độ Adaptive cruise control, khi kích hoạt tốc độ mặc định, ngoài việc xe chạy theo vận tốc mặc định, Ranger wild trak còn có khả năng điều chỉnh khoảng cách với xe trước, và tự động tác động vào thắng nếu cần thiết
2. Driver Alrert : chức năng cảnh báo tài xế trong trường hợp lái xe quá nhiều, hoặc xe cảm nhận việc lái xe " khác thường " Ranger sẽ cảnh báo tài xế " nên nghỉ ngơi" để đảm bảo an toàn
3.Lane keeping system: hệ thống lane keeping hỗ trợ xe chạy đúng làn đường, chế độ này có 2 lựa chọn :
3.1 Chỉ cảnh báo bằng hình ảnh và âm thanh khi xe chạy lệch làn
3.2 Cảnh báo bằng hình ảnh lẫn tác động vào vô lăng đưa xe trở lại làn đường ( tuy nhiên em khuyên chế độ này nên thử nghiệm chứ hoạt động em thấy hơi bất tiện"
4. Pre Collision system : hệ thống cảnh báo va chạm. trên tablo có đèn để cảnh báo khoảng cách/ tốc độ nguy hiểm với xe ở trước mặt....
5. Hệ thống kiểm soát áp suất lốp : hệ thống này thì quá quen thuộc rồi
6. Chức năng My Key : chức năng này cho phép kích hoạt chìa khóa, đặc biệt hữu dụng khi có tài xế. vì kiểm soát được km và lượng xăng sử dụng ( tài xế ko thích điều này )))))
Vô Lăng + các nút tích hợp
Vô lăng được tích hợp các nút bấm để dễ dàng thao tác , mỗi hệ nút bấm tương ứng với màn hình , rất thuận tiện cho việc điều khiển và kiểm soát dế yêu trong lòng bàn tay
Điều thật sự ngạc nhiên ở Ranger là option rất "full" , cũng từng kinh nghiệm qua nhiều dòng xe nhưng mò mẫm , mân mê gần nửa ngày mới khám phát được hết em nó
1. Màn hình Vehicle :
Hiển thị các chế độ
Alarm : Báo động khi có người mở xe, hoặc trộm xe ( điều này ở VN cũng ít ) vì trộm đa phần ít có bằng lái xe
Lighting : Điều chỉnh ánh sáng của xe, có bật day light hay ko, đèn trong khoang xe
Locks : vấn đề này có bác ở thread trên cũng có hỏi, có thể set autolock xe từ màn hình này, xe em đang để các chức năng tự khóa khi xe lăn bánh trên 30km/h
2. Hiển thị các thông tin rõ ràng/ tinh tế
Như hình ở trên, em set đồng hồ vòng tua ở chế độ hiển thị. Các bác sẽ quan sát được vòng tua máy , đồng thời màn hình cũng hiển thị mức nhiên liệu, cũng như là mực nước giải nhiệt...
3. Chức năng hỗ trợ người lái
Menu này là menu " lợi hại" nhất mà em thấy được trang bị ở dòng bán tải
1. Chức năng Cruise control : ở Ranger áp dụng chế độ Adaptive cruise control, khi kích hoạt tốc độ mặc định, ngoài việc xe chạy theo vận tốc mặc định, Ranger wild trak còn có khả năng điều chỉnh khoảng cách với xe trước, và tự động tác động vào thắng nếu cần thiết
2. Driver Alrert : chức năng cảnh báo tài xế trong trường hợp lái xe quá nhiều, hoặc xe cảm nhận việc lái xe " khác thường " Ranger sẽ cảnh báo tài xế " nên nghỉ ngơi" để đảm bảo an toàn
3.Lane keeping system: hệ thống lane keeping hỗ trợ xe chạy đúng làn đường, chế độ này có 2 lựa chọn :
3.1 Chỉ cảnh báo bằng hình ảnh và âm thanh khi xe chạy lệch làn
3.2 Cảnh báo bằng hình ảnh lẫn tác động vào vô lăng đưa xe trở lại làn đường ( tuy nhiên em khuyên chế độ này nên thử nghiệm chứ hoạt động em thấy hơi bất tiện"
4. Pre Collision system : hệ thống cảnh báo va chạm. trên tablo có đèn để cảnh báo khoảng cách/ tốc độ nguy hiểm với xe ở trước mặt....
5. Hệ thống kiểm soát áp suất lốp : hệ thống này thì quá quen thuộc rồi
6. Chức năng My Key : chức năng này cho phép kích hoạt chìa khóa, đặc biệt hữu dụng khi có tài xế
. vì kiểm soát được km và lượng xăng sử dụng ( tài xế ko thích điều này )))))
Vô Lăng + các nút tích hợp
Vô lăng được tích hợp các nút bấm để dễ dàng thao tác , mỗi hệ nút bấm tương ứng với màn hình , rất thuận tiện cho việc điều khiển và kiểm soát dế yêu trong lòng bàn tay
Cái trip 1 với trip 2 là gì ấy bác nhỉ, bác có cách nào chỉnh hiển thị mức tiêu hao nhiên liệu tức thì thành số thay vì bằng cái thanh không ạ?
trip 1 hay trip 2 là chỉ quãng đường bác đi đươc bao nhiêu, tiêu thụ xăng dầu bn, trong thời gian bao nhiêu.
Muốn xem mức tiêu thụ tức thì = số bác vào: "Fuel Economy" để xem trực tiếp khả năng tiêu thụ dầu khi xe đang vận hành luôn
Bên Thái Lan đã có device hỗ trợ rồi bác ơi ! Bữa trên facebook có bác lắp thử nghiệm bên Saigoncaraudio , có bác nào tiên phong rồi reveiw cho anh em theo với !
Có hình GPS cho VN bữa em thấy trên FB này các bác !
Attachments
Chỉnh sửa cuối:
SaigoncarAudio làm gì có thứ này, bữa hôm rồi em post hỏi im lặng lặn luôn
. Tình hình là nếu các bác có ai quan tâm đến cái này anh em ta cùng nhau order về lắp luôn cho vui. Giá em nói chuyện bên đó tầm khoảng 460 - 500$ chưa tính phí ship về Việt Nam.
