em nói em chạy trung bình 8.5 ở trên rồi mà. thôi vậy em kiu bác làm sư phụ truoc vậy, chứ 8.0 em còn chưa chạy dc nói chi 5.0.
Em chạy uber nuôi vợ con nên ko dám nghĩ tới chầu bia gác tay đâu!
Em chạy uber nuôi vợ con nên ko dám nghĩ tới chầu bia gác tay đâu!
bác nên lắp thêm bộ Mykey Premium để đề máy từ xa bằng chính remote của xe, và thêm nhiều chức năng hữu ích khác nữa.
Em đi có khi còn về 3.6l/100km luôn, 4.0l/100km là chạy tốc độ 95km/h mới tốn thế. Bác nhìn ODO nhé, đi đều khoảng 2-3 chục km luôn đó chứ không phải mới reset đâu
ODO 11095 - 10980 = 115 kilomet..... thường test trên cao tốc mới chạy đc 100km/h giống hình bác úp (đường trường thì ko thể)! Mà cao tốc VN làm gì có đoạn nào dài đến 115 km đâu bác! Có cái gì đó sai sai ko hợp lý trong hình của bác nhỉ! Đặc biệt đã tắt chế độ ECO mà còn 4.0L/100km..... nếu bác mở ECO chắc còn 2.0L/100 quá!?!Em đi có khi còn về 3.6l/100km luôn, 4.0l/100km là chạy tốc độ 95km/h mới tốn thế. Bác nhìn ODO nhé, đi đều khoảng 2-3 chục km luôn đó chứ không phải mới reset đâu
View attachment 781161 View attachment 781162
Bác ở đâu? Muốn ăn gì em cúng ạ! Hix.....
PS: Nói cho vui thôi chứ tụi em cũng ko phải gà thả vườn đâu bác ạ! Cái ko hợp lý là đồng hồ tốc độ của bác ở số 100km/h mà đồng hồ tua máy chỉ ở 1.5 là ko hợp lý nhé...... phải trên 2 mới đúng! Ka ka
(Đừng có chơi dại đội 2 bánh trước Sedona lên sau đó lên xe đạp ga lên 100km/h.... cho bánh trước quay ko có tải cái xác Sedona 2 tấn rồi reset đồng hồ xuống còn 4.0L/100 nhé.... chợt cái bánh là tiêu đời con Sedona mới đi có 10000 km đó nha!)
Chỉnh sửa cuối:
Em có đoạn video dài 6 phút
để em tìm lại rồi post lên hầu bác. Cái này là em chạy đường Đồng Hới đi Đông Hà - Đồng Hới. Thấy nó ít quá nên mới lấy điện thoại ra chụp & quay video, cũng lâu khoảng 2 tháng rồi.
Ok vậy bác giải thích dùm em là chạy 100km/h tua máy ở 1.5 phải ko?Em có đoạn video dài 6 phút
Giờ bác chụp thêm cho em cái hình tốc độ ở 0, hộp số ở vị trí N (coi như trạng thái xe chỉ nổ máy mà đứng 1 chổ) ko có đạp ga thì đồng hồ tua máy ở số mấy nhé?
Mình không biết bạn có đang đi Sedona thật không nữa. Cái này là mình chụp chơi cho vui chứ có gì là vô lý ở đây đâu.
Ở trong hai hình trên, cái hình đầu tốc độ khoảng 85-90km/h (nhìn đồng hồ), và vòng tua là khoảng 1500rpm hoặc hơn con số đó chút xíu. Ở hình thứ hai tốc độ 95km/h yhif vòng tua là khoảng 1650-1700rpm (kim chỉ ở dưới vạch giữa 1500 và 2000). Cái này là thật 100% và không có gì là vô lý cả.
Còn ở tốc độ bằng 0 thì nổ máy sẽ vào khoảng 750-800rpm. Xe nào cũng thế cả. Tiếc là mình chưa tìm đc cái video. Tìm được post lên là bạn thấy ngay thôi
Tiêu hao em không đề cập, nhưng máy CRDi đạt 100km/h ở 1.500 rpm thì bình thương nha bác, vì bản thân máy dầu của Kia-Hyundai đạt momen xoắn cực đại 440 Nm ở 1.750 ~ 2.750 rpm, ra cao tốc ko set cruise có ngày bị dính chưởng liền.
Em đã từng bị tình trạng đi cao tốc Trung Lương canh 110km/h rồi giữ nhẹ ga, nhưng vừa quay đi quay lại một lúc nó lên 140-150km/h lúc nào mà ko hay biết, hên bữa có đo bị dịnh nếu ko chắc cũng chung chi đã luôn.
Vừa rồi em đi miền Tây cả đi và về 400km, thì thấy ngồi lái Sedona bị đau lưng. Ngồi tầm 15-20' là bắt đầu thấy đau lưng rồi. Mặc dù có chỉnh ghế, đệm hơi nhưng cũng không thoải mái lắm . Ngoài ra thì Sedona đi bị xóc, ghế bọc da cứng quá. Còn lại thì không có gì để chê, yêu nhất khoản ít hao tiền do đi dầu. Khéo tiền dầu bằng tiền xăng con Morning.
. Ngoài ra thì Sedona đi bị xóc, ghế bọc da cứng quá. Còn lại thì không có gì để chê, yêu nhất khoản ít hao tiền do đi dầu. Khéo tiền dầu bằng tiền xăng con Morning.
