RE: Cảm nhận LTZ
Hôm qua vừa chạy LTZ đường trường khoảng 300 km, lại có thêm chút thông tin chia sẻ với các bác:
- Chạy đường trường rất đầm, vào cua nhiều lần 60-70 km/h nhưng ôm đường rất tốt, bác nào nói bồng bềnh không bám đường thì phải xem lại, người lái cũng không thấy bị văng khi ôm cua, nhưng hành khách thì có .
- Êm ái, giảm xóc tốt, đường xóc nhiều nhưng nhún xe xử lý rất tốt, cũng không nghe tiếng cọc kẹt hay tiếng động lạ nào khi xe xóc hoặc lắc lư .
- Điều hòa không được mỹ mãn lắm, hôm qua trời mát vậy mà lên xe bật điều hòa một lúc người ngồi hàng cuối vẫn khen "ấm"
- Động cơ không được khỏe lắm, vượt hơi năng nề (hôm qua xe tôi chở đủ tải) nếu đang chạy khoảng 70 km/h, phải dìm ga mạnh, động cơ kêu hơi khó chịu khi ở mức 2700-3000 rpm . Nhưng động cơ họat động rất tốt khi chạy tốt độ thấp, dưới 50km/h, vượt rất tốt . Cái này chắc do cái hộp số là chính, lên xuống số tự động không phù hợp lắp với ý mình . Càng nghĩ càng giận chúng nó không lắp hộ số có chế độ manual cho LTZ.
- Cách âm: khá . Dàn âm thanh origin của nó cũng được đối với tai tôi, có độ lên cũng không thể hay hơn nhiều được nữa nếu không xử lý tương ứng các tiền ồn từ bên ngoài .
Xin có thêm vài thông tin chia sẻ với các bác . Các bác khác chạy LTZ có thấy như vậy không , xin cho biết ý kiến nhá !
Hôm qua vừa chạy LTZ đường trường khoảng 300 km, lại có thêm chút thông tin chia sẻ với các bác:
- Chạy đường trường rất đầm, vào cua nhiều lần 60-70 km/h nhưng ôm đường rất tốt, bác nào nói bồng bềnh không bám đường thì phải xem lại, người lái cũng không thấy bị văng khi ôm cua, nhưng hành khách thì có .
- Êm ái, giảm xóc tốt, đường xóc nhiều nhưng nhún xe xử lý rất tốt, cũng không nghe tiếng cọc kẹt hay tiếng động lạ nào khi xe xóc hoặc lắc lư .
- Điều hòa không được mỹ mãn lắm, hôm qua trời mát vậy mà lên xe bật điều hòa một lúc người ngồi hàng cuối vẫn khen "ấm"
- Động cơ không được khỏe lắm, vượt hơi năng nề (hôm qua xe tôi chở đủ tải) nếu đang chạy khoảng 70 km/h, phải dìm ga mạnh, động cơ kêu hơi khó chịu khi ở mức 2700-3000 rpm . Nhưng động cơ họat động rất tốt khi chạy tốt độ thấp, dưới 50km/h, vượt rất tốt . Cái này chắc do cái hộp số là chính, lên xuống số tự động không phù hợp lắp với ý mình . Càng nghĩ càng giận chúng nó không lắp hộ số có chế độ manual cho LTZ.
- Cách âm: khá . Dàn âm thanh origin của nó cũng được đối với tai tôi, có độ lên cũng không thể hay hơn nhiều được nữa nếu không xử lý tương ứng các tiền ồn từ bên ngoài .
Xin có thêm vài thông tin chia sẻ với các bác . Các bác khác chạy LTZ có thấy như vậy không , xin cho biết ý kiến nhá !
RE: Cảm nhận LTZ
hôm nay em mới đi tây ninh về, xăng cộ khỏi lăng tăng, 9 lít 100km.
về máy lạnh thì. chắc em fải đi cắt cái ống dẫn hơi lạnh lên kính lái, sáng chạy bực không chịu được, người sau thì đủ mát. không bị ấm như xe bác.
âm thanh thì tuyệt, chơi hoà tấu guitar suốt đường, ai nghe cũng được, từ người lớn tới con nít.
còn về độ bám đường hay performance của máy thì.. em không có gì lăn tăng, đeo bám 90-100km vô tư, vượt ngọt xxớt
hôm nay em mới đi tây ninh về, xăng cộ khỏi lăng tăng, 9 lít 100km.
về máy lạnh thì. chắc em fải đi cắt cái ống dẫn hơi lạnh lên kính lái, sáng chạy bực không chịu được, người sau thì đủ mát. không bị ấm như xe bác.
âm thanh thì tuyệt, chơi hoà tấu guitar suốt đường, ai nghe cũng được, từ người lớn tới con nít.
còn về độ bám đường hay performance của máy thì.. em không có gì lăn tăng, đeo bám 90-100km vô tư, vượt ngọt xxớt
RE: Cảm nhận LTZ
@ bác xich_lo: theo kinh nghiệm của em, bác gắn thêm 4 loa tép và 1 cái Sub (loại thường thôi khoảng 3Tr) thì âm thanh sẽ hay hơn rất nhiều đấy. Nhạc gì cũng chơi được từ hòa tấu đến hiphop, đi em Cap đường trường mà nghe nhạc ầm ầm thì thêm phần sung sướng
@ bác xich_lo: theo kinh nghiệm của em, bác gắn thêm 4 loa tép và 1 cái Sub (loại thường thôi khoảng 3Tr) thì âm thanh sẽ hay hơn rất nhiều đấy. Nhạc gì cũng chơi được từ hòa tấu đến hiphop
, đi em Cap đường trường mà nghe nhạc ầm ầm thì thêm phần sung sướng RE: Cảm nhận LTZ
@truongan: Sổ bảo hành có rồi đó, nhưng bác đợi khi nào có sách hướng dẫn xử dụng thì lấy luôn thể.
@phm_thanhha: em chẳng hiểu bác đi trong phố kiểu gì mà chỉ 13l, hay nhà bác ở Thảo cầm viên và cơ quan là Dinh độc lập nên chỉ toàn đi lại đường Lê Duẩn....
@vdtducthuan: bác lại đi đường trường có 9l (với LTZ) thì em cũng phục bác đấy dù em biết là đường đi Tây ninh là tốt đấy.
Hay các bác vui tính động viên anh em để tự coi là xe mình ko ăn xăng mà chắc là cây xăng bơm thiếu hay mình nhìn nhầm đồng hồ xăng khi trả tiền !!!
Thành tích khiêm tốn nhất của em cũng thêm ít nhất 20% nữa, em cũng đã bay hơn 10 năm nhưng bây giờ mới lái AT, trước em toàn lái số sàn, bác có thể thêm chỉ cho em vài bí quyết nào nữa.... nhưng bác đừng hướng dẫn em như 1 bác nào đã nói là luôn giữ vòng tua dưới 1000 nhé ... nó phí xe CAP đi.
@truongan: Sổ bảo hành có rồi đó, nhưng bác đợi khi nào có sách hướng dẫn xử dụng thì lấy luôn thể.
@phm_thanhha: em chẳng hiểu bác đi trong phố kiểu gì mà chỉ 13l, hay nhà bác ở Thảo cầm viên và cơ quan là Dinh độc lập nên chỉ toàn đi lại đường Lê Duẩn....
@vdtducthuan: bác lại đi đường trường có 9l (với LTZ) thì em cũng phục bác đấy dù em biết là đường đi Tây ninh là tốt đấy.
Hay các bác vui tính động viên anh em để tự coi là xe mình ko ăn xăng mà chắc là cây xăng bơm thiếu hay mình nhìn nhầm đồng hồ xăng khi trả tiền !!!
Thành tích khiêm tốn nhất của em cũng thêm ít nhất 20% nữa, em cũng đã bay hơn 10 năm nhưng bây giờ mới lái AT, trước em toàn lái số sàn, bác có thể thêm chỉ cho em vài bí quyết nào nữa.... nhưng bác đừng hướng dẫn em như 1 bác nào đã nói là luôn giữ vòng tua dưới 1000 nhé ... nó phí xe CAP đi.
RE: Cảm nhận LTZ
@trantientrung, bác ơi, em đi con LT, số sàn mà, có fải số tự động đâu.
khi xưa em cũng có đi qua xe số AT. AT hơi khó chịu, đừng nhồi ép nó, nó sẽ đi ok lắm. không hao xăng nhiều.
chỉ có xe số sàn, mới có thể làm chủ được RPM
@trantientrung, bác ơi, em đi con LT, số sàn mà, có fải số tự động đâu.
khi xưa em cũng có đi qua xe số AT. AT hơi khó chịu, đừng nhồi ép nó, nó sẽ đi ok lắm. không hao xăng nhiều.
chỉ có xe số sàn, mới có thể làm chủ được RPM
Re: RE: Cảm nhận LTZ
Tôi đã dùng Captiva ltz gần 1 năm rồi. Nói chung là tiền nào của ấy thôi. Tuy nhiên, gần 1 tỷ đồng xử dụng xe Captiva ltz thì các bạn nên cân nhắc. Tôi cũng đã trực tiếp góp ý cho hãng xe rồi nhưng cũng không thấy hãng hồi âm. Nhân đây tôi có vài gợi ý để những ai mua CAPTIVA thẩm định. Trưcs hết khung gầm kém nên khi đi trên đường gồ ghề xe bị vặn phát ra tiếng kêu kotj kẹt, vỏ mỏng dù có chống ồn nhưng đi tốc độ cao nghe ồn rõ, cửa xe không chắc chắn nên bị kêu khi đi đường không phẳng, nội thất xe nhìn có vẻ được nhưng chất lượng da xấu, ghế bọc không chuẩn nên ngồi bị nhăn nhúm và bắt bụi bẩn nhanh nên mỹ quan kém, các chi tiết ốm yếu như móc caboo, núm cao su giảm sóc cho cửa, hộc đựng tiền...ngoài ra động cơ cũng là vấn đề vì xăng tốn ( không như quảng cáo) và chỉ đi ở phố thôi.....và còn nhiều vấn đề khác nữa mọi người tìm hiểu thêm nhé.
Tôi đã dùng Captiva ltz gần 1 năm rồi. Nói chung là tiền nào của ấy thôi. Tuy nhiên, gần 1 tỷ đồng xử dụng xe Captiva ltz thì các bạn nên cân nhắc. Tôi cũng đã trực tiếp góp ý cho hãng xe rồi nhưng cũng không thấy hãng hồi âm. Nhân đây tôi có vài gợi ý để những ai mua CAPTIVA thẩm định. Trưcs hết khung gầm kém nên khi đi trên đường gồ ghề xe bị vặn phát ra tiếng kêu kotj kẹt, vỏ mỏng dù có chống ồn nhưng đi tốc độ cao nghe ồn rõ, cửa xe không chắc chắn nên bị kêu khi đi đường không phẳng, nội thất xe nhìn có vẻ được nhưng chất lượng da xấu, ghế bọc không chuẩn nên ngồi bị nhăn nhúm và bắt bụi bẩn nhanh nên mỹ quan kém, các chi tiết ốm yếu như móc caboo, núm cao su giảm sóc cho cửa, hộc đựng tiền...ngoài ra động cơ cũng là vấn đề vì xăng tốn ( không như quảng cáo) và chỉ đi ở phố thôi.....và còn nhiều vấn đề khác nữa mọi người tìm hiểu thêm nhé.
Re: RE: Cảm nhận LTZ
Vãi cả đào mộ và dìm hàng, con LTZ 2010 của thằng em mình mượn chạy ngon vãi lúa.....
Vậy bác gì đó tư véo nên lấy em nào để em còn tính...lên đời
Vãi cả đào mộ và dìm hàng, con LTZ 2010 của thằng em mình mượn chạy ngon vãi lúa.....
Vậy bác gì đó tư véo nên lấy em nào để em còn tính...lên đời
