Nói gì thì nói, đối với dân chơi xe SUV thì PS là lựa chọn tốt nhất trong phân khúc SUV tại VN hiện nay, giá trị của nó nằm ở cái động cơ V6. Cái xe quan trọng nhất là cái động cơ, còn những thứ option khác không quann trọng bằng.
Năm 2008 trở về trước khi Hyundai còn sử dụng máy V6 cho chiếc Santa Fe, lúc này Santa Fe bán chạy như tôm tươi. Năm 2011 giá chiếc Santa Fe đời 2008 máy xăng, V6, số tự động đã qua sử dụng được bán với giá 750 trđ. Năm 2013 giá chiếc Santa Fe đời 2008, V6 cũng bán với giá tầm này, 750 trđ, nếu có giảm cũng không đáng kể.
Vì máy của nó là máy V6 nên được dân chơi xe ưa chuộng và do từ năm 2009- 2010 trở về sau ,máy Santa Fe không còn V6 nữa mà nó chỉ còn I4, mặc dùng công suất máy có tăng lên tí đỉnh. Nhưng dòng máy I4 này không được ưa chuộng bằng dòng V6 do cảm giác tăng ga không còn mạnh mẽ. Hyundai tính ăn dày hơn khi giảm chi phí sản xuất từ v6 xuống I4, nhưng cuối cùng họ đã thất bại khi con Santa Fe không còn ưa chuộng nữa khi giá cả bán ra cao ngất trời, cấu hình không còn mạnh mẽ như trước đây. Dân chơi xe vẫn thích dòng xe máy V6 hơn. Súng 6 nòng bắn vẫn đõ hơn súng 4 nòng chứ.
Hiện nay PS máy xăng là dòng xe mới duy nhất sử dụng động cơ V6, nên máy móc mạnh mẽ hẳn hơn các con Fortuner hay Everest...
Vì vậy biết đây vài năm nữa, giá con PS V6 đã qua sử dụng cũng lặp lại giống như giá con Santa Fe 08 như em nói thì sao.
Đây là lợi thế tốt nhất của PS V6 máy xăng.
Năm 2008 trở về trước khi Hyundai còn sử dụng máy V6 cho chiếc Santa Fe, lúc này Santa Fe bán chạy như tôm tươi. Năm 2011 giá chiếc Santa Fe đời 2008 máy xăng, V6, số tự động đã qua sử dụng được bán với giá 750 trđ. Năm 2013 giá chiếc Santa Fe đời 2008, V6 cũng bán với giá tầm này, 750 trđ, nếu có giảm cũng không đáng kể.
Vì máy của nó là máy V6 nên được dân chơi xe ưa chuộng và do từ năm 2009- 2010 trở về sau ,máy Santa Fe không còn V6 nữa mà nó chỉ còn I4, mặc dùng công suất máy có tăng lên tí đỉnh. Nhưng dòng máy I4 này không được ưa chuộng bằng dòng V6 do cảm giác tăng ga không còn mạnh mẽ. Hyundai tính ăn dày hơn khi giảm chi phí sản xuất từ v6 xuống I4, nhưng cuối cùng họ đã thất bại khi con Santa Fe không còn ưa chuộng nữa khi giá cả bán ra cao ngất trời, cấu hình không còn mạnh mẽ như trước đây. Dân chơi xe vẫn thích dòng xe máy V6 hơn. Súng 6 nòng bắn vẫn đõ hơn súng 4 nòng chứ.
Hiện nay PS máy xăng là dòng xe mới duy nhất sử dụng động cơ V6, nên máy móc mạnh mẽ hẳn hơn các con Fortuner hay Everest...
Vì vậy biết đây vài năm nữa, giá con PS V6 đã qua sử dụng cũng lặp lại giống như giá con Santa Fe 08 như em nói thì sao.
Đây là lợi thế tốt nhất của PS V6 máy xăng.
